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bitte um teilebeschreibung vorderachse rechts ;)
suche das ,,kugekgelenk,, und ,,spurstangenkopf,, (nr c ?)
wo ist die ,,koppelstange,,?
will teile bestellen und finde die einfach nicht 
vielen dank für eure hilfe 
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19 Antworten
Hallo
Bei http://www.Skandix.de wirst du fündig.
Oder bei Volvo.
A+B ist die Koppelstange, das andere Teil ist der Spurstangenkopf.
Alles immer paarweise wechseln.
Gruß Uwe
und das ,,kugelgelenk,,? befindet sich wo?
Das Kugelgelenk ist unterhalb da wo in etwa die 10 vom Datum ist im Foto, die schwarze Manschette.
Moin ...' meinst bestimmt das Traggelenk !? Wenn Du auf Deinen Bildern mal kuckst, unten rechts bei dem 'www.motor... .de' Über dem letzen 'w' (wwW...) das schwarze Gummi, das dort zu sehen ist , DAS ISSES ! Hier mal ein Bild ...der linke untere vertikale Pfeil zeigt drauf Vorderachse
...ein Haufen Helfer hier...
@UweD
.... und wieso soll man Stabiknochen, Spurstangenkopf, Traggelenk usw. immer paarweise wechseln?
@anjasingle:
Hast Du jemand, der Dir den Spurstangenkopf und ggf. das Traggelenk oder den Querlenker mitsamt Traggelenk wechselt? Hast Du neben einem anständigen Wagenheber auch Böcke, um den angehobenen Wagen abzusichern?
Kaufst du dir auch nur einen neuen Schuh .
Die Teile beeinflussen das Fahrverhalten, deswegen paarweise.
Davon mal abgesehen, haben beide Seiten die gleiche Laufleistung und es ist dauert meist nicht lange bis die 2. Seite fällig ist.
Es ist günstiger den Dreieckslenker zu wechseln als nur das Traggelenk. Die Lager des Dreieckslenker verschleißen auch und es ist ärgerlich wenn das Traggelenk neu ist und dann die anderen Lager im A.... sind.
der Einbau der Dreieckslenker dauert in Werkstatt max ne 1/2 Std pro Seite .
Richtig, unterschiedlich verschlissene Teile beeinflussen sich gegenseitig und verschleissen noch schneller / schlimmer.
.... komisch, dass die rechte Seite 30 bis 50 % schneller verschleißt wie die linke. Sollte da jemand nach rechts hängende Straßen bauen? Und dann sind die bösen Gullys und Schlaglöcher meistens rechts.
Trotzdem besser paarweise
...fast... Straßen werden so gebaut, das Wasser ablaufen kann. Rechts liegt auf einer Straße der meiste Schmutz. Daher ist ein Auto z.B. im Winter meistens rechts schmutziger. Und man fährt meistens Rechtskurven BAB / Bundesstraßen - Auf- und Abfahrten.
Den Empfehlungen zu Folge sind also auch Radlager, Silentlager von Querlenkern, Domlager, Spurstangen(-Axialgelenke) paarweise zu wechseln?
Rechtskurven? Wird da nicht die linke Fahrwerkseite stärker belastet?
Fragt mal bei Febi, Stahlgruber, Magneti Marelli, Post usw., für welche Fahrzeugseite mehr Fahrwerksteile (außer Stoßdämpfer und Federn) verkauft werden.
...ich könnte jetzt hier einige Punkte vom Fahrwerkverschleiß eines Lkw nennen, die in kleinerem Maßstab auch auf Pkw zutreffen... was hier aber alles nicht das Tehma ist, hier also auch nicht hin gehört !
P.S. Rechtskurven IST AUCH Rechtsabbiegen !