BMW 320d Kaufberatung/Preis gerechtfertigt?

[Flo_Beck]

Hallo an alle!

Ich stehe kurz vor dem Kauf eines BMW 320d. Jedoch stellt sich mir beim Preis noch die Frage, ob dieser für das Auto gerechtfertigt ist und wie sich eventuell auch der Wert entwickelt.

Nachfolgend würde ich einfach die Ausstattung aus dem Inserat reinkopieren:

EZ: 03/2019

KM: 110.000

Preis: 28.900€

Vorab schonmal vielen Dank für eure Hilfe!

Ausstattungslinie/ -paket:

Business Paket, Innovationspaket, Entertainment Paket.

Media:

Navigation Professional, Harman Kardon Surround Sound System, DAB Tuner, Freisprecheinrichtung, Radio Professional, USB-Schnittstelle/Anschluss, W-LAN Hotspot / Vorbereitung, 3D-Kartendarstellung, Concierge Service, Navigationspaket ConnectedDrive, Satellitenbilder, Splitscreen-Funktion, 8,8 Zoll Farbbildschirm, Audiosystem MP3-fähig, iDrive (BMW), iPod®/iPhone®/Android Schnittstelle, Real Time Traffic Information, Controller auf Mittelkonsole, Favoritentasten, Telefonvorbereitung mit Bluetooth, ConnectedDrive Services, Online Entertainment.

Komfort:

Head-Up Display, Sitzheizung, Klimaautomatik, Innen-/Aussenspiegel automatisch abblendend, Komfortzugang / Keyless Entry, LED Scheinwerfer, elektrische Sitzverstellung Fahrer/Beifahrer mit Fahrermemory, Sportlenkung, Multifunktionales Instrumentendisplay, Spiegel elektrisch klappbar, Außenspiegel mit Beifahrerspiegelabsenkung, Bordcomputer, LED (Teil)-Rückleuchten, LED Nebelscheinwerfer-/Funktion, LED Tagfahrlicht, dynamische Bremsleuchten, Service-Intervall-Anzeige, Blinkleuchten seitlich in die Außenspiegel integriert, Lordose / Lendenwirbelstütze, elektr. Spiegel beheizt, elektrische Fensterheber, ISOFIX Kindersitzbefestigung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, (2-Zonen Klimaautomatik), 12V Steckdose, abgedunkelte Scheibe(n), ATA / Aussentemperaturanzeige, automatische Türverriegelung nach dem Anfahren und Entriegelung im Falle eines Unfalls, Begrüßungslicht über Funkfernbedienung, Center Lock Schalter, Colorglas, elektrische Lehnenbreitenverstellung, Heckfenster separat zu öffnen, Heckscheibenwischer, Komfortschliessung / -öffnung der Fenster, Luftgütesensor, Mittelarmlehne, Personal Profile, schlüsselloser Motorstart, Servotronic, Sportsitz(e), teilbare Rücksitzbank/-Lehne, verstellbare Oberschenkelauflage.

Assistenzsysteme:

PDC (Einparkhilfe), Speed Limit Info, Spurassistent, Spurwechselassistent, Tempomat, Auffahrwarner, Fernlichtassistent, Rückfahrkamera, Lichtsensor, Regensensor, Remote Services, Check Control, Driving Assistant, Einparkhilfe vorne, intelligenter Notruf, Speed Limit Device, TeleServices.

Exterieur:

Dachreling, M-Aerodynamikpaket, Shadow Line, Bereifung mit Notlaufeigenschaften, Reifendruck-Kontrolle.

Getriebe:

Steptronic.

Polster:

Leder, schwarz.

Interieur:

elektrisches Panoramadach, Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, Lichtpaket, Dachhimmel anthrazit, M Fahrerfußstütze, Sportlederlenkrad, Aluoptik, Bedienelemente am Lenkrad, Getränkehalter, Handschuhfach verschließbar, Lenkradverstellung, Sonnenblende(n) beleuchtet mit Make-Up Spiegel.

Gepäck- / Ladehilfen:

automatische Heckklappe-/Deckel, Fernentriegelung für Gepäckraumklappe, Trennnetz, Ablagenpaket, Durchladesystem/-funktion, Ladekantenschutz.

Sicherheit:

Sportfahrwerk, Dynamic Stability Control (DSC), Dynamische Traktions Control (DTC), Cornering Brake Control, Fahrerlebnisschalter inkl. Sport+ Modus, Beifahrerairbag, Beifahrerairbag-Deaktivierung, Fahrerairbag, Kopfairbags hinten, Kopfairbagsystem, Seitenairbags vorn, Alarmanlage, Antiblockiersystem (ABS), Bremsassistent (BAS), Gurtanlegekontrolle, Gurtkraftbegrenzer, Seitenaufprallschutz, Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern, Wegfahrsperre.

Abgasreinigung / Umwelt:

BMW Diesel mit Blue Performance, Effizienzklasse A, EURO VI, Partikelfilter, Start/Stopp Automatic, Umweltplakette 4.

Garantie:

BMW Premium Selection gegen Aufpreis möglich, Gebrauchtwagengarantie.

Sonstiges:

Dachspoiler, Scheckheft, Zweitbesitz.

[mat76]

Privat oder Händler? Es wäre leichter, wenn Du den Link hier reinkopieren würdest...

Edith ok scheint Händler zu sein. PS gegen Aufpreis... Zweitbesitzer... Wow, heftig. D oder Östereich?

[Flo_Beck]

Hey danke für deine Antwort. Anbei der Link:

https://link.mobile.de/ynEe6wAwq5XPJGFZ8

Das Fahrzeug steht bei einem Händler in Berlin.

Da ich mich nicht auskenne, wundern mich die Preise etwas. Was meinst du?

[er70]

Schönes Auto, top ausgestattet, wäre mir aber zuviel Geld für die Laufleistung. Klar sind 110000km nicht tragisch u er wird auch die 200000 ohne große Probleme schaffen, aber der Wertverlust ist mit hiher Kilometetzahl halt schon deutlich heftiger.

[Holzkatze75]

Gut 5000,- zu teuer für die Laufleistung !

[mat76]

Ich habe für meinen Dez. 20 für 71k km ähnliche Ausstattung allerdings Standardweiß, dafür mit Surroundview 25k bezahlt. Hätte gedacht, dass bei der aktuellen Situation Diesel wie Blei beim Händler stehen und es nur über den Preis geht.

[Flo_Beck]

Also wenn ich einen finde für den Preis mit weniger KM kann ich drüber nachdenken?

[mat76]

Das ist eine individuelle Entscheidung. Wenn du das Geld hast und der Wagen es dir Wert ist, dann Go. Mir wäre er zu teuer und ich würde weiter suchen.

[Kurvenräuber132804]

2019 ist drei Jahre her. Ich habe 2020 einen 2017-er gekauft. Die Autos lagen dabei grundsätzlich im Preisrahmen um 24.000 EUR (+/- 2000 EUR) mit mehr oder minder Ausstattung. Ich habe für 22K mit minder Ausstattung (dafür 325d) gekauft. Relevante Preisunterschiede zwischen ~30.000 km und ~90.000 km hat es für etwa gleich alte Autos eher nicht gegeben. Die Preisunterschiede ergaben sich eher aus der Ausstattung und aus dem Verkaufsort.

Bei Deinem Auto sind jetzt Professional, HK, Headup, M-Sport und diverse Assistenten dabei, also dicht dran an "volle Hütte".

Inflationsbereinigt und als Krisenpreis.... Die Summe muss man wohl springen lassen.

Um eine Einschätzung zu bekommen, kannst Du hier gucken.

Dann siehst Du, dass der günstigste 320d bei ~16,5 K liegt, und bei ca. 43 K endet.

Mit M-Sport starten wir bei ~26K.

Insofern liegt das ausgesuchte Auto wohl aktuell im Rahmen... Jenachdem, wie viel Dir Schnickschnack wert ist, kannst Du also zwischen ~17 K und ~43 K gleich schnell, mit dem gleichen Spritverbrauch und mit den gleichen laufenden Kosten von A nach B fahren.

Wenn Du Vielfahrer bist, lohnt ein Auto mit 110 K km eher nicht. Das Auto ist bei ca. 40.000 km/Jahr ca. 2 Jahre älter als ein Auto aus dem gleichen Zulassungsjahr, aber mit 30.000 km auf dem Tacho. Für Wenigfahrer um 10 K km taugen auch 150 K km auf dem Tacho ganz gut, da ist es egal, wie viel km das Auto hat. Das Baujahr ist relevanter (je jünger desto wertvoller).

Bei mir hält das Auto sowieso nicht lange durch. Viele Jahre und wenig km sind für mich wirtschaftlicher als z.B. Dein Link. Aber Du musst für Dich selbst rechnen, und ich für mich - deswegen meine Tipps in beide Richtungen.

Ich könnte mit dem Kauf eines Autos mit ~30-40K km bei 23 K einsteigen - aber mit Sportsitzen wäre ich auch bei 28 K und mit einer Limousine (die ich dem Kombi vorziehe) bei MINDESTENS 32K (also 10K mehr las ich gezahlt habe)... Schmerzhafte Zeiten!

Ich müsste wohl einen 120d für den selben Preis kaufen, wie ich 325d gekauft habe.... Der ist bei 228 km/h abgeriegelt? Aua, Aua, Aua!...

[Flo_Beck]

Xis,

vielen Danke für deine Zeit und deine Einschätzung!