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BMW 320d Sport Line; @BMW Verkäufer: Bitte prüfen wg. Co2
Guten Morgen, mir ist bewußt, dass solche Fragen mittlerweile inflationär sind. Dennoch bitte ich um Feedback zur Konfiguration und den vier Punkten mit einem Stern *:
BMW 320d Sport Line
KW/PS: 135/184, Ccm: 1995, Kraftstoff: Diesel
CO2 Emission: 120 g/km, Durchschnittsverbrauch: 4.6 l/100km *
Gesamtpreis der Ausstattung: 13.109,97 €
Gesamtpreis des Fahrzeuges: 50.359,97 €
Firmenleasing
Metallic-Lackierung, Black Sapphire Metallic
Leder Dakota, Leder Dakota Schwarz/Akzent Rot/Schwarz **
Ablagenpaket
Armauflage vorn verschiebbar
Dachhimmel anthrazit, Individual ***
Durchladesystem
Fernlichtassistent
Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
Handyvorbereitung mit Anbindung von Bluetooth- und USB-Geräte inkl. BMW Assist
HiFi Lautsprechersystem
Innenspiegel automatisch abblendend
Interieurleisten Aluminium Längsschliff fein und Akzentleisten schwarz hochglänzend
Klimaautomatik mit 2-Zonenregelung
Lichtpaket
Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
M Lederlenkrad mit Multifunktion ****
M Sportfahrwerk
Navigationssystem Professional
Park Distance Control (PDC) vorn/hinten
Raucherpaket
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
Scheinwerfer-Waschanlage
Sonnenschutzverglasung
Wärmekomfort Paket
Xenon-Licht
* CO2 Emission: wo bekomme ich die CO2 Emissions-Werte für folgende FZG:
- 318d M-Sportpaket mit 18-Zoll
- 320d M-Sportpaket mit 18-Zoll
Ich frage deshalb, weil unser Unternehmen nur FZG mit max. 120mg CO2 genehmigt. Mit M-Sportpaket und 18Zoll sollen die Werte überproportional steigen. Schade...
**Leder Dakota: im Winter sind die Sitze zu kalt und im Sommer viel zu heiß gg. Stoff. Oder?
***Dachhimmel anthrazit, Individual = welche Farbe hätte der Dachhimmel sonst, wenn ich "Dachhimmel anthrazit, Individual" nicht auswählen sollte?
****M Lederlenkrad mit Multifunktion = Schaltknauf wie beim M-Sport-Paket. Richtig?
So Mädels, haut auf die Tasten ;-)
Viele Grüße
Romali
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Tellyman
Zitat:
Original geschrieben von ROMALI
Spielt vielleicht Leder und Sitzheizung eine Rolle bei der Emission?
Alles was zu mehr Gewicht (Leder vs Stoff) oder mehr Energieverbrauch (Sitzheizung) und somit zu mehr Benzin/Dieselverbrauch führt führt auch zu mehr CO2 Emissionen. Das man den Benzin/Dieselverbauch eines Fahrzeugs heute "umgerechnet" als CO2 Emissionen darstellt lässt das ganze als einen permanenten konstanten Wert für ein Fahrzeug erscheinen, was natürlich reine Augenwischerei ist.
Im Prinzip richtig, aber für die Ermittlung der offiziellen Verbrauchs- und CO2-Angaben völlig ohne Belang.
Ein Abgastest wird generell mit abgeschalteten Nebenverbrauchern gefahren. Also ist es völlig egal, ob Du 0, 2 oder 5 beheizbare Sitze im Auto hast. Genauso die Musik: Egal ob Standardradio oder Super-Duper-High-End-Anlage mit Hyper-Surround und 18" Subwoofer: Im Test ist das Ding aus und zieht keinen Strom. Das gilt übrigens auch für die Klimaanlage und selbst den einfachen Lüfter: Aus! Licht? Aus!
Selbstverständlich erhöhen Sonderausstattungen das Fahrzeuggewicht und haben einen Einfluss. Gemessen wird in Basisausstattung. Wobei allerdings nicht das tatsächliche Fahrzeuggewicht angesetzt wird, stattdessen wird das Fahrzeug in sog. Schwungmassenklassen eingeteilt. Die Kunst besteht darin, das Fahrzeuggrundgewicht und die möglichen Sonderausstattungen so zu wählen, dass beide Möglichkeiten in einer Klasse bleiben. Und schon hat es keinen Einfluss auf den Verbrauchswert im Test. Das kann dann schon mal zu so seltsamen Effekten führen, dass bestimmte Sonderausstattungen nicht angeboten werden (z. B. Schiebedach). Für den Endkunden nicht nachvollziehbar, für den "Insider" schon.
Wieso nun ausgerechnet unterschiedliche Radgrößen berücksichtigt werden, wissen nur die Götter der EU und der Lobbyverbände.
Zurück zum ursprünglichen Thema:
BMW gibt offiziell (!!) für den 320d Handschalter mit Serienbereifung 119 g/km CO2 an, für alle anderen Radgrößen 120 g/km. Mir erschliesst sich daher nicht, woher die Leasingfirma andere Werte nehmen möchte. An Stelle des TE würde ich auf der gewünschten Konfiguration bestehen oder anderenfalls die Leasingfirma zum Nachweis der Nichtzulässigkeit verpflichten.
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32 Antworten
Die CO2 Emission findet man z.B. in der Preisliste auf Seite 5 & 6 (F30) 4 (F31).
F30
F31
Unterschieden wird dort zwischen Schalter & Automatik & den Räder-Typen.
M-Paket spielt keine Rolle.
Leder Dakota:
Also mir war es weder im Sommer zu heiß noch im Winter(wenn man das denn bis jetzt so nennen kann) zu kalt.
Kann da also keinen Nachteil sehen.
Danke Dir.
Habe die Unterlagen geprüft.
Mit dem 18 Zoll vom M-Sportpaket (Bezeichnung "2PE") hat der 320d (Schalter) immer noch 120mg CO2 laut Preisliste.
Sogar mit 19 Zoll steht 120mg CO2. Kann aber irgendwie nicht sein.
Welche Quelle könnte noch für die Co2-Emissionen zugrundegelegt werden?
Habe auch hier geschaut:
"Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen".
Dort findet sich auf Seite 14:
320d Serienrad, M6: 119mg
320d SA-Rad, M6: 120mg
Was bedeutet SA-Rad?
Gibt es vielleicht unter Euch einen BMW-Verkäufer, der bestätigen kann,
dass ein 320d, 6-Gang mit M-Sportpaket und 18Zoll bei 120mg liegt?
Viele Grüße
Romali
SA könnte Sonderausstattung heisen.
18" und 19" sind Sonderausstattung und haben daher 120g.
Was soll daran nicht stimmen?
Mit Serienrad 16" dann 119g.
Ich bin bei Dir.
Die Leasingfirma hat mir meine Konfiguration wieder zurückgeschickt und gemeint:
"...durch das M-Sportpaket wird die CO2-Grenze von 120g/km überschritten.
Bitte reichen Sie eine neue Konfiguration ein."
Das kann doch nicht sein.
SA = Sonderausstattungsrad. Also richtig, was Du gemeint hast.
Spielt vielleicht Leder und Sitzheizung eine Rolle bei der Emission?
Ich sehe einige Autos in Mobile (Neuwagen); mit Sitzheizung: 122g:
http://suchen.mobile.de/.../168245213.html
Gruss
Romali
Ich sehe gerade das du die Sport-Line gewählt hast.
Sport-Line ist aber nicht M-Paket.
Das gibts nur entweder oder.
Von daher ergibt sich das Problem doch garnicht!
Sport-Line habe ich nun konfiguriert,
da M-Sportpaket abgelehnt wurde...
Daher die Konfiguration mit der Sport-Line.
Vielleicht kann ja mal einer hier mit einem 320d mit M-Paket nachsehen was bei ihm in der Steuer an CO2 steht.
Das wäre auch eine gute Idee: besitzt jemand von Euch ein 320d 6 Gang mit M-Sportpaket mit 18 od. 19 Zoll und kann mir bitte den Steuerbescheid anonymisiert zur Verfügung stellen oder mitteilen, wieviel Co2 auf dem Bescheid hinterlegt ist.
Zitat:
Original geschrieben von ROMALI
Spielt vielleicht Leder und Sitzheizung eine Rolle bei der Emission?
Alles was zu mehr Gewicht (Leder vs Stoff) oder mehr Energieverbrauch (Sitzheizung) und somit zu mehr Benzin/Dieselverbrauch führt führt auch zu mehr CO2 Emissionen. Das man den Benzin/Dieselverbauch eines Fahrzeugs heute "umgerechnet" als CO2 Emissionen darstellt lässt das ganze als einen permanenten konstanten Wert für ein Fahrzeug erscheinen, was natürlich reine Augenwischerei ist.
Das ganze ist halt nur Theorie.
Real stößt meiner gut 35 - 40% mehr aus als angegeben.
@ Tellyman: korrekt; dann müsste doch rein theoretisch auch eine Tabelle geben, in der ich für jede Sonderausstattung gleich die offiziellen Co2-Werte habe.
Die gibt es aber nicht. BMW und die unabhängige Schwacke schreibt: 120g C02 bei 18 od. 19 Zoll für den 320d, 6-gang.
Dann müsste z.B. ein Schiebedach, oder eine Anhängerkupplung auch einen höheren Co2-Wert nach sich ziehen.
In der Praxis: ja; aber in den Prospekten steht nichts darüber.
Vielleicht ist gleich ein BMW-Verkäufer online und kann hoffentlich was dazu schreiben.
Hallo,
warum das M-Paket eine Rolle spielen soll verstehe ich nicht ganz.
In Sachen Rädern könnte ich es noch verstehen, aber wie will man da die Steuer ansetzen.
Zahle ich im Winter weniger, wenn ich da mit dem Serienrad unterwegs bin und im Sommer mehr, wenn ich ein SA-Rad fahre?
Ich glaub so kompliziert wird man es nicht machen, auch wenn wir hier in Dtl. sind.
Göran
Hallo Göran, das versuche ich herauszufinden...daher warte ich hier im Forum auf einen freundlichen Bemewe Verkäufer.
Selam/Gruss
Romali
Ich denke M-Paket spielt eine Rolle, weil man dann automatisch nicht nur irgendwelche 18 oder 19 Zöller dabei hat, sondern eine Mischbereifung mit fetten 255er statt 225er Reifen hinten. Und das kostet Gewicht und somit Verbrauch. Thema rotierende Massen!
Werks-Verbrauchsangaben sind in der Praxis sowieso ein Witz. Genau so unrealistisch finde ich die Angabe, dass er mit Sonderbereifung 1g mehr CO2 ausstößt. Und dann auch noch mit allen Felgen ob 17 oder 19 Zoll. Das kann doch nicht sein. Vielleicht gibt es aber intern andere (detailliertere) Werte als nur die 119 oder 120g im Prospekt.