BMW i5 Forum

Herzlich willkommen im BMW i5 Forum von MOTOR-TALK.de.

Im i5 Forum erwarten Dich spannende Diskussionen und interessante Themen rund um den elektrischen 5er. Du interessierst Dich für Erfahrungen und Fahrberichte Anderer zum i5? Dann schaue in unserer Rubrik Tests nach. Du hast Fragen zur Anschaffung oder Instandhaltung Deines BMWs oder suchst Rat bei der Lösung eines konkreten Problems? Dann verwende die Suchfunktion, um herauszufinden, ob Deine Frage schon zu einem früheren Zeitpunkt geklärt wurde. Solltest du nicht fündig werden, wende Dich gerne mit einem eigenen Beitrag, unter Beachtung der Forenregeln, an unsere Nutzer – auf das Know-How unserer BMW-Community ist immer Verlass.

Seit Ende 2023 ist die achte Generation (G60) auf dem Markt. Erstmals gibt es den 5er BMW auch als reines Elektrofahrzeug. Zu Marktbeginn ist der elektrische 5er in drei Leistungsstufen erhältlich. Den Einstieg macht der i5 eDrive40 mit Heckantrieb, 340 PS und 430 Nm maximalem Drehmoment. Wer eine Allradversion möchte, kann zum i5 xDrive40 greifen. Er leistet 394 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 590 Nm zur Verfügung. Die Speerspitze stellt das M Performance-Modell i5 M60 dar. Es verfügt über Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse. Sie stellen ein maximales Drehmoment von 820 Nm und eine maximale Systemleistung von 601 PS bereit. Somit gelingt der 0-100 km/h Sprint in 3,8 Sekunden. Die maximale Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h. Serienmäßig wird ein 81,2 kWh großer Akku verbaut, der eine maximale Reichweite von 582 km laut WLTP bietet. An der Schnellladesäule kann mit bis zu 205 kW geladen werden. Die intelligente Laderegelung ermöglicht eine Ladung von 10 % auf 80 % in circa einer halben Stunde. Bei den Assistenzsystemen ist seit der achten Generation der neue Autobahnpilot erhältlich. Er ist in der Lage, auf der Autobahn selbstständig Tempo, Spur und Abstand zu halten, ohne dass der Fahrer ständig das Lenkrad berühren muss. Hinzu kommt der automatische Überholvorgang, der durch einen einfachen Blick in den Spiegel aktiviert werden kann.

Im Innenraum ähnelt der neue G60 dem 7er BMW. Das Cockpit ist fahrerorientiert und die zentrale Einheit bildet das Curved Display, welches ein 12,3 großes Cockpit und einen 14,9 großen Touchscreen beinhaltet. Wie beim 7er BMW ist unter dem Curved Display eine Interaction Bar, sie ist jedoch zweigeteilt. Das Betriebssystem ist das iDrive 8.5.