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BMW Neuling bittet um Hilfe beim Kauf :)
Hallo liebe BMW Fangemeinde,
ich habe bisher einen Scirocco Twincharger gefahren. (160PS, 240NM). Dieser wurde mir vor 1,5 Wochen im Urlaub gestohlen. Ergo brauche ich ein "neues" Auto.
Jedenfalls möchte ich keinen VW mehr und habe mich eigentlich schon für das Modell E90 (Facelift) entschieden. Dieses gefällt mir sehr gut, besonders mit Sportpaket.
Ich habe mich hier schon ein bisschen eingelesen, aber das Forum hier ist ja wahnsinnig voll mit Beiträgen und dadurch schwer alles zu lesen. (Außer man nimmt 2 Wochen Urlaub 
)
Ich habe 2 Fahrzeuge gefunden die mir sehr gut gefallen. Ein 320i und ein 325iA (wobei ich kein Automatik Fan bin, aber der Rest vom Auto ist genial). Ich hänge die Links mal unten an. Meine Frage, könnt Ihr mir den 320i empfehlen (Hat halt schon 100.000 km drauf und "nur den 4 Zylinder, aber dafür könnte ich ihn Bar bezahlen) Dieser ist eigentlich mein Favorit, aber stimmt Preis/Leistung?, oder doch den besseren, aber auch 8T € teureren 325iA. (Wo ich ein teil finanzieren müsste, was ich nicht sooo gern würde.)
Da beide Autos ca. 150-200 km (Nürnberg bzw. Augsburg) weit weg stehen von Stuttgart, bitte ich um eure Meinung vorab und vlt. könnt Ihr mir auch Schwachstellen nennen, auf die ich bei einer Probefahrt achten muss.
Tausend Dank
http://suchen.mobile.de/.../176961919.html?origin=PARK
http://suchen.mobile.de/.../178197944.html?...
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38 Antworten
Der 320i wirkt trotz seiner 170PS (nur 210NM) schwach auf der Brust und hat des öfteren Probleme mit Zündaussetzern, Rucklern, und unsauberen Leerlauf. Das liegt an den Injektoren, Zündspulen sowie Zündkerzen. Letztere sollen vor allem bei sehr viel Kurzstrecke für Ruckler verantowrtlich sein, da sie sich nicht gescheit freibrennen. Ich würde dir also zum 325i raten.... wobei wenn du keinen Automatik willst würde ich eher noch weitersuchen!
Zitat:
Original geschrieben von BruggiBW
Der 320i wirkt trotz seiner 170PS (nur 210NM) schwach auf der Brust und hat des öfteren Probleme mit Zündaussetzern, Rucklern, und unsauberen Leerlauf. Das liegt an den Injektoren, Zündspulen sowie Zündkerzen. Letztere sollen vor allem bei sehr viel Kurzstrecke für Ruckler verantowrtlich sein, da sie sich nicht gescheit freibrennen. Ich würde dir also zum 325i raten.... wobei wenn du keinen Automatik willst würde ich eher noch weitersuchen!
Vielen Dank für deine Erfahrung. Das ist schade mit den Problemen beim 320i. (Hatte ich schon ein bisschen was hier gelesen, aber mit den kürzeln N53 etc. kann ich noch nichts anfangen 
) Ich hatte bei meinem Vorgänger schon Probleme mit dem Motor und will mir sowas nicht noch einmal antun.
Hilft das denn wenn man die ganzen Teile austauschen lässt? Injektoren, Zündkerzen und Spulen.. das könnte man ja vlt verhandeln das das erneuert wird?!
Das Problem ist, dass ich momentan kein Auto habe aber auf eines angewiesen bin. Deshalb kann ich mir nicht soo viel Zeit lassen mit der Suche. Das ist echt ein Problem!
Hätte der 325i Schaltgetriebe hätte ich ihn wahrscheinlich schon gekauft. Allerdings muss ich sagen, dass ich noch nie ein Automatik Auto hatte. Vielleicht ist das ja gar nicht so schlecht... hmm
Achso, was hälst du von dem Preis bei dem 325i? Ist der in Ordnung?
Vielleicht als Möglichkeit, wie man sich die Automatik etwas schmackhaft machen kann. Lass Dir die Schaltwippen einfach noch einbauen - so kann man bei Bedarf statt mit dem Schalthebel über die Wippen den Gang wechseln - ist kein Vermögen. Am Ende braucht man die kaum, aber alleine das zurückschalten und nutzen der Motorbremse kann schon mal sinnvoll sein.
2 schöne Fahrzeuge, wobei ich die 80.000km Differenz schon in die Waagschale legen würde. Optisch würden mir beide gefallen, wobei ich beim schwarzen sicher irgendwann die Alu Leisten tauschen oder bekleben würde.
Fahr doch mal einen 6Zylinder und entscheide danach
Hi
Ich fahre seit einem Jahr einen 2011er 325 IA. Ich wollte eigentlich auch keine Automatik, aber seit dem ich das Fahrzeug habe, will ich sie nicht mehr missen. Einfach nur genial wie schnell sie schaltet. Kann dir nur eine Probefahrt empfehlen...lohnt sich.
M.f.G.
Bernd
Zitat:
Original geschrieben von Sven28
Vielleicht als Möglichkeit, wie man sich die Automatik etwas schmackhaft machen kann. Lass Dir die Schaltwippen einfach noch einbauen - so kann man bei Bedarf statt mit dem Schalthebel über die Wippen den Gang wechseln - ist kein Vermögen. Am Ende braucht man die kaum, aber alleine das zurückschalten und nutzen der Motorbremse kann schon mal sinnvoll sein.
2 schöne Fahrzeuge, wobei ich die 80.000km Differenz schon in die Waagschale legen würde. Optisch würden mir beide gefallen, wobei ich beim schwarzen sicher irgendwann die Alu Leisten tauschen oder bekleben würde.
Fahr doch mal einen 6Zylinder und entscheide danach
Das ist eine gute Idee mit den Schaltwippen Ich wusste nicht das man die Nachrüsten kann. Was kostet das den ungefähr? Braucht man ein ganz neues Lenkrad?
Ansonsten hast Du schon recht. 80.000 Kilometer sind schon eine ordentliche Differenz. Zumal der andere eben den 6 Zylinder hat (welcher echt hammer sein soll) und noch ein Schiebedach an Bord hat. So gesehen wahrscheinlich das bessere Angebot.
Was haltet Ihr denn von dem Preis von 27.990 € für ein 3 Jahren alten, mit 19.000 km und Vollausstattung. An sich finde ich den Preis gut, aber es gibt ja bereits ein neues Modell, was den "alten" eig. günstiger werden lässt. Passt das alles?
Zitat:
Original geschrieben von Beng1963
Hi
Ich fahre seit einem Jahr einen 2011er 325 IA. Ich wollte eigentlich auch keine Automatik, aber seit dem ich das Fahrzeug habe, will ich sie nicht mehr missen. Einfach nur genial wie schnell sie schaltet. Kann dir nur eine Probefahrt empfehlen...lohnt sich.
M.f.G.
Bernd
Klingt schon überzeugend Nächste Woche werde ich das in Angriff nehmen und den 325iA zuerst fahren. Wenn es nichts ist, bist Du schuld Späßle.
Wie liegst Du so im Durchschnittsverbrauch mit Deinem?
MfG
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von Sven28
Vollausstattung
Es gibt keinen E90 mit Vollausstattung, da sich manche Optionen schlicht ausschließen. Die Ausstattung des verlinkten 325i ist definitiv gut, aber da gäbe es schon noch einige nette Optionen auf der Liste
Der Preis ist nicht wirklich günstig für einen dreijährigen, aber allein das M-Paket treibt den Gebrauchtpreis erfahrungsgemäß schon deutlich nach oben (offensichtlich ist die Nachfrage hoch)...
Zitat:
Original geschrieben von iroc32
Hätte der 325i Schaltgetriebe hätte ich ihn wahrscheinlich schon gekauft. Allerdings muss ich sagen, dass ich noch nie ein Automatik Auto hatte. Vielleicht ist das ja gar nicht so schlecht... hmm
Probiers einfach mal aus . Meinen ersten Automatikwagen (Mercedes CLK) wollte ich auch erst nicht kaufen, eben genau wegen der Automatik. Habe dann trotzdem eine Probefahrt gemacht und nun fahre ich schon den zweiten . Entspannter kann man nicht Autofahren, ich kann mir kaum noch vorstellen selbst schalten zu müssen - nervt mich auch nach kurzer Zeit wenn ich andere Autos fahre...
Zitat:
Hilft das denn wenn man die ganzen Teile austauschen lässt? Injektoren, Zündkerzen und Spulen.. das könnte man ja vlt verhandeln das das erneuert wird?!
Bei manchen ist danach Ruhe.... bei anderen kommt das Ruckeln, wenige Tage nach dem Teiletausch, wieder zurück.
Spritverbrauch beim 325i liegt lt. Spritmonitor bei durchschnittlich 9 Litern:http://www.spritmonitor.de/.../37-3er.html?...
V
Zitat:
Original geschrieben von iroc32
Vollausstattung
[/quote
Es gibt keinen E90 mit Vollausstattung, da sich manche Optionen schlicht ausschließen. Die Ausstattung des verlinkten 325i ist definitiv gut, aber da gäbe es schon noch einige nette Optionen auf der Liste
Stimmt, ganz "Voll" ist er nicht. Vor allem hätte ich gerne noch die Harman/Kardon Anlage (Da ich bisher von der Dynaudio Anlage recht verwöhnt wurde) und die Schaltwippen.
Zitat:
Probiers einfach mal aus . Meinen ersten Automatikwagen (Mercedes CLK) wollte ich auch erst nicht kaufen, eben genau wegen der Automatik. Habe dann trotzdem eine Probefahrt gemacht und nun fahre ich schon den zweiten . Entspannter kann man nicht Autofahren, ich kann mir kaum noch vorstellen selbst schalten zu müssen - nervt mich auch nach kurzer Zeit wenn ich andere Autos fahre...
Ich werde das definitiv probieren. Habe ein bisschen darüber nachgedacht und wahrscheinlich passt die auch gut zu dem 6 Zylinder. Und bisher sind beide Neuautomatikfahrer ja sehr begeistert davon
Mal eine andere Frage. Kann man die Klappe vom Raucherpaket einfach Nachrüsten? Mir gefällt die Schwarze Ablage vor dem Gangwählhebel nicht so doll. Sticht gerade bei Alu sehr raus..
Du könntest aber auch sowas probieren:
http://suchen.mobile.de/.../179164727.html?...
Das wäre dann ma richtig Dampf
Zitat:
Original geschrieben von kirschi_RV
Du könntest aber auch sowas probieren:
http://suchen.mobile.de/.../179164727.html?...
Das wäre dann ma richtig Dampf
Hand auf´s Herz... Das Auto ist... wie soll ich sagen?! El Pornante Also sieht sehr gut aus, gerade in dem Blau und der Motor ist sicher der Wahnsinn! Und das mit der Auspuffanlage, HAMMER! Allerdings habe ich bei dem doch sehr großen Respekt vor den Unterhaltskosten,da ich knapp 20.000 km im Jahr fahre.. und noch mehr Angst um meine Führerschein (der war schon 2 mal weg mit deutlich langsameren Fahrzeugen )
Aber vielen Dank, ich kann jeden input und Vorschläge gebrauchen
Kann ich verstehen,
aber bei deiner KM Leistung solltest du dir evtl. ein Diesel zulegen.
Ich bin mit meinem optimierten 320D (197PS) sehr zufrieden.
6.5 Liter Verbrauch im Schnitt.
Ich fahre auch 20000km/Jahr, deshalb der Diesel,
hatte vorher einen Z4 mit 2,5si (218ps) und einen Verbrauch von 10Liter.