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Bora Variant 1.6 Neuerwerb Probleme Fahrwerk/Klima/Motorgeräsch
Moin!
Seit gestern hat meine Frau edlich nach langer Suche ihren Bora aus 2002.
Bei der Probefahrt letztes WE ging die Klima, beim Abholen gestern lief sie ,wenn auch nicht eiskalt...
Nach 40km Raucherpause, nach Neustart keine kalte Luft mehr, unschön in nem schwarzen Auto...
Fahrwerk:
hinten höher wie vorne, hab ich erstmal darauf geschoben das der letzte TÜV Bericht besagte "Federbruch 2. Achse" ,dachte dann wurden wohl falsche Federn verbaut....
Nun hatte ich gelesen das der normale Abstand Radmitte/Kotflügel ca.38cm wären....
Zuhause dann gestern gemessen:
vorn ca. 34/35 cm
hinten 41 cm
würde ja beides nicht passen ?!
Motor:
Läuft rund,kein klappern, aber:
hört sich an als hätte da nen Singvogel seine Zelte aufgeschlagen, so "zwitschert" es da heraus...
Leider muss sie heute arbeiten ud wollte unbedingt mit ihrem "neuen" Alten fahren, so kann ich immo nichts am Wagen schauen, aber vielleicht hat schon mal im Vorfeld jemand Ideen / Ansatzpunkte für uns...
Danke im Voraus und schönes WE !
Beste Antwort im Thema
Staudruckklappe kannste vernachlässigen, bzw. hat nix mit der Nichtfunktion der Klima zu tun.
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28 Antworten
nicht wundern, das "N" hängt öfters, also wer fehlende findet..... ,)
Warum wurde das Fahrzeug mit den Mängeln überhaupt erworben?
Das zwitschern wird ne spannrolle sein.
Das der Variant hinten nen Stück höher ist ist auch „normal“
Muss ja auch beladen noch Federn können.
Das mit der klimaanlage hingegen lässt sich am besten mit einem auslesegerät herausfinden.
Zitat:
@Tommes 32 schrieb am 28. Juli 2018 um 11:05:27 Uhr:
Warum wurde das Fahrzeug mit den Mängeln überhaupt erworben?
Klima lief bei Probefahrt...
"Zwitschern" ist nicht so aufgefallen, denke/hoffe auch das es "nur" ne Riemenscheibe o.ä. ist, sprich keine große Sache....
Fahrwerk macht keine Polter/quitschgeräsche, federt gut, hatte die Vermutung das einfach falsche eingebaut wurden und auch nicht die Welt wäre...
Die Suche war schon nervig und zeitintensiv, so das wir eigentlich keine Lust mehr hatten ,)
Zitat:
@DerNico97 schrieb am 28. Juli 2018 um 11:32:23 Uhr:
Das der Variant hinten nen Stück höher ist ist auch „normal“
Muss ja auch beladen noch Federn können.
aber 7cm find ich schon ordentlich....
Wenn der Code BU2 das tiefere Fahrwerk bedeutet, hat unserer das nämlich nicht,was ich erst wegen der vorderen Tiefe vermutet hatte....
Dämpfer sind allerdings auch trocken....
Zitat:
@DerNico97 schrieb am 28. Juli 2018 um 11:32:23 Uhr:
Das zwitschern wird ne spannrolle sein.
Bin halt kein KFZ-Profi, deswegen:
kan das bedeuten ,ne Rolle zu fest/locker?
Zitat:
@Sacralis schrieb am 28. Juli 2018 um 11:44:42 Uhr:
Zitat:
@DerNico97 schrieb am 28. Juli 2018 um 11:32:23 Uhr:
Das zwitschern wird ne spannrolle sein.
Bin halt kein KFZ-Profi, deswegen:
kan das bedeuten ,ne Rolle zu fest/locker?
Zu locker
Wahrscheinlich ist bei der Klima was undicht. Vor der Probefahrt hat der VK sie nochmal befüllt, damit sie bei der Vorführung geht. Am besten nochmal neu mit Kontrastmittel befüllen lassen und dann 1-2 Tage später schauen wo es rauskommt. Normalerweise wartet man zwar so ca. 1-2 Wochen, aber der Schilderung nach ist die Undichtigkeit schon massiv.
So....
Klima sagt keinen Ton mehr
Kein klacken beim anschalten, keine Drehzahländerung, der kleine Lüfter springt nicht an, also nächste Woche Termin machen...
Räder vorne/hinten runter genommen, Federn geputzt, Nummern gesucht, zum Glück mit nem Spiegel vorn grad so was erkennen können :
Hinten von Monroe aus 2016, vorn KYB aus 2015
Sollen laut Google ok und passend sein, sieht trotzdem sehr Keil aus...
Ich mess morgen mal meinen.
Macht die Klima keinen mucks mehr wirst du einen Fehler im fehlerspeicher finden.
Zitat:
@DerNico97 schrieb am 28. Juli 2018 um 20:38:33 Uhr:
Macht die Klima keinen mucks mehr wirst du einen Fehler im fehlerspeicher finden.
Wenn keine Climatronic, dann auch nix mit Fehler im Fehlerspeicher.
Zitat:
@DerNico97 schrieb am 28. Juli 2018 um 20:38:33 Uhr:
Macht die Klima keinen mucks mehr wirst du einen Fehler im fehlerspeicher finden.
In welchem Steuergerät? Climatronic?
Nur wenn er denn eine Climatronic hat.
Edit:
Jaja Tommes, wieder schneller ;)
Ja stimmt, ne climatronic macht’s einem dann einfach
Hat die „normale“ kein Steuergerät ?
was überwacht dann eigentlich die Sensoren für den Druck etc. ?
Zitat:
@DerNico97 schrieb am 28. Juli 2018 um 22:02:41 Uhr:
was überwacht dann eigentlich die Sensoren für den Druck etc. ?
Soweit ich weiß, das Kühlerlüftersteuergerät unter der Batterie.