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bosch durch eine valeo ersetzen
hi,
hab nun wieder mal eine kleines problem.
meine 45a lima von bosch hat ihren geist aufgegeben
(die lager sind sehr laut).
hab jetzt eine 65a von valeo bekommen. sind die beiden
fabrikate untereinander austauschbar?
auto: jetta jp, mit drehzahlmesser (w-klemme)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
ja die Lager sind bei der Bosch zu wechseln. Abzieher erforderlich.
Die Lager bekommst du beim VW-Teiledienst. Die Teile Nr. deiner Lima mitnehmen.
Ich habs bisher immer ohne Abzieher gemacht, geht auch.
Da du eine zweite Lima hast kannst du dir ja Zeit lassen. Mein Tip wäre zerlegen, Lager vermessen und im Netz bestellen.
Ich habe die in letzter Zeit hier gekauft:
Da kostet dich der Satz maximal 10eur von SKF oder FAG.
Manchmal gehen beim Zerlegen die Schrauben kaputt, die bekommst du im Zubehör von Bosch als Ersatzteil. Bei bedarf suche ich die Nummer raus.
Die Valeo würde ich auch nicht drin lassen, das ist als ob du deinen Golf verkaufst und dir einen Astra holst 
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23 Antworten
Wenn Du die komplette Lichtmaschine tauschst, passt das 100%ig.
Einzelteile sind untereinander nicht tauschbar.
Valeo ist aber meiner Meinung nach die schlechtere Wahl, da Ersatzteile wie Lager oder Gleichrichter nicht einzeln erhältlich sind.
das ist gut zu wissen. danke!
das die valeo's eher schlecht sind, weiß ich.
ich konnte auf die schnelle leider keine andere
mit w-klemme finden
könnte man bei einer bosch lima die lager tauschen?
wäre vielleicht für mich dann die bessere option...
ja die Lager sind bei der Bosch zu wechseln. Abzieher erforderlich.
Die Lager bekommst du beim VW-Teiledienst. Die Teile Nr. deiner Lima mitnehmen.
Auch bei einer Valeo kann man Lager tauschen.....
Lager gibt´s günstiger bei einer Maschinenhandlung, Handel für Technische Produkte usw. - garantiert billiger als bei VW - die haben "Apothekenpreise"
Kannste mir aber auch die Bosch LIMA schicken - ich mach dir neue Lager rein.
Gruss
Markus
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
ja die Lager sind bei der Bosch zu wechseln. Abzieher erforderlich.
gut zu wissen. werd mich morgen mal erkundigen was die kosten usw.
Zitat:
Kannste mir aber auch die Bosch LIMA schicken - ich mach dir neue Lager rein.
danke für das angebot!
bin allerdings in österr. und möchte das morgen gleich erledigen...
Zitat:
Original geschrieben von Volkswagner
Wenn Du die komplette Lichtmaschine tauschst, passt das 100%ig.
Einzelteile sind untereinander nicht tauschbar.
Valeo ist aber meiner Meinung nach die schlechtere Wahl, da Ersatzteile wie Lager oder Gleichrichter nicht einzeln erhältlich sind.
Ist der Gleichrichter nicht im Regler mitsamt der Kohlen? Dann gibt es die Einheit bei ibah für ca. € 15 incl. Versandkosten. Meine Valeo hat mit defekten Lagern übrigens 70.000 km durchgehalten. Zum Schluss waren sie nicht mal mehr zu hören. 
Zitat:
Meine Valeo hat mit defekten Lagern übrigens 70.000 km durchgehalten. Zum Schluss waren sie nicht mal mehr zu hören.
buhh meine machen echt laute geräusche. die übertönen
sogar den saugdiesel 
ist ganz plötzlich gekommen. hat mich auch gewundert. hatte nämlich
auch schon viele lima's mit lagerschaden, die über viele tausend kilometer
immer gleich geblieben sind...
Zitat:
Original geschrieben von so-be
Zitat:
Meine Valeo hat mit defekten Lagern übrigens 70.000 km durchgehalten. Zum Schluss waren sie nicht mal mehr zu hören.
buhh meine machen echt laute geräusche. die übertönen
sogar den saugdiesel
ist ganz plötzlich gekommen. hat mich auch gewundert. hatte nämlich
auch schon viele lima's mit lagerschaden, die über viele tausend kilometer
immer gleich geblieben sind...
Keilriemen kaum spannen hat glaub ich geholfen. Viel Glück!
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
ja die Lager sind bei der Bosch zu wechseln. Abzieher erforderlich.
Die Lager bekommst du beim VW-Teiledienst. Die Teile Nr. deiner Lima mitnehmen.
Ich habs bisher immer ohne Abzieher gemacht, geht auch.
Da du eine zweite Lima hast kannst du dir ja Zeit lassen. Mein Tip wäre zerlegen, Lager vermessen und im Netz bestellen.
Ich habe die in letzter Zeit hier gekauft:
Da kostet dich der Satz maximal 10eur von SKF oder FAG.
Manchmal gehen beim Zerlegen die Schrauben kaputt, die bekommst du im Zubehör von Bosch als Ersatzteil. Bei bedarf suche ich die Nummer raus.
Die Valeo würde ich auch nicht drin lassen, das ist als ob du deinen Golf verkaufst und dir einen Astra holst
Zitat:
Original geschrieben von HeikoVAG
Ich habe die in letzter Zeit hier gekauft:
Da kostet dich der Satz maximal 10eur von SKF oder FAG.
Manchmal gehen beim Zerlegen die Schrauben kaputt, die bekommst du im Zubehör von Bosch als Ersatzteil. Bei bedarf suche ich die Nummer raus.
Die Valeo würde ich auch nicht drin lassen, das ist als ob du deinen Golf verkaufst und dir einen Astra holst
danke! werd meine alte dann bei zeiten mal zerlegen. eigentlich eh eine schönes projekt
die valeo's sind wiklich so schlecht? ihr macht mir angst!
Da gehen ebenfalls gerne die Lager kaputt, die Schleifringe laufen stark ein und die sind bekannt für grössere Spannungsschwankungen.
Ausserdem sind sie schlechter und teurer zu reparieren...
Ich habe in meinem Winter 3er noch eine 65A Valeo drin, der 90A Bosch Ersatz liegt aber schon bereit.
Die werde ich kommende Woche mal überholen.
Also in meinem Jetta hat die Valeo jetzt 23 Jahre gehalten und das ist belegbar die erste, seit 1 Jahr höre ich die Lager und seit 2 Monaten flackert die Beleuchtung, nun bekommt er wieder eine NEUE Valeo, weil sie auch günstiger ist.
Zitat:
Original geschrieben von so-be
Zitat:
Original geschrieben von HeikoVAG
Ich habe die in letzter Zeit hier gekauft:
Da kostet dich der Satz maximal 10eur von SKF oder FAG.
Manchmal gehen beim Zerlegen die Schrauben kaputt, die bekommst du im Zubehör von Bosch als Ersatzteil. Bei bedarf suche ich die Nummer raus.
Die Valeo würde ich auch nicht drin lassen, das ist als ob du deinen Golf verkaufst und dir einen Astra holst
danke! werd meine alte dann bei zeiten mal zerlegen. eigentlich eh eine schönes projekt
die valeo's sind wiklich so schlecht? ihr macht mir angst!
Ach Quatsch. Ich find meine prima. So zuverlässig. 260000 km gelaufen, da kann man doch nicht meckern, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Mr.Slate
Also in meinem Jetta hat die Valeo jetzt 23 Jahre gehalten und das ist belegbar die erste, seit 1 Jahr höre ich die Lager und seit 2 Monaten flackert die Beleuchtung, nun bekommt er wieder eine NEUE Valeo, weil sie auch günstiger ist.
Ich habe mir eine gute gebrauchte Valeo gekauft für 22€. Da waren sogar die Kohlen noch gut. Meine alte werde ich jetzt irgendwann mal neu lagern und einen neuen Regler einbauen.