Bremse hinten links stinkt nach Gummi
Hallo zusammen,
nach ca 15 min Autobahn habe ich letztens an meinem E46 den Geruch von heißem Gummi (vgl. die Straßenbahnen früher) am hinteren linken Reifen festgestellt. Auto fuhr aber noch ganz normal 180 und wäre bestimmt auch noch schneller gegangen.
Heute früh hab ich den Geruch auch nach einer Kurzstrecke schon etwas wahrgenommen (Nase an Reifen).
Im Stand hab ich dann den Leerlauf rein und leicht geschoben und gemerkt das die besagte hintere linke Bremse nur leicht hörbar schleift.
Handbremse lässt sich problemlos ziehen und öffnen.
Auch bremsen geht normal.
Kann man das wieder gangbar machen (z.B. ein paar mal stärker Bremsen)? Oder muss das in der Werkstatt ersetzt werden?
Was mich etwas wundert: Die Bremsscheiben hinten neigen nur Flugrost Bildung - immer wenn das Auto mal weniger bewegt wird. In letzter Zeit fahre ich allerdings recht häufig. Die hintere rechte Seite ist frei gefahren - die hintere linke Seite (also die schleifende) komischerweise nicht vollständig. Ist doch ungewöhnlich, oder weißt das evtl. auf das Problem hin?
Viele Grüße
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11 Antworten
Ich denke, dass der Bremssattel-Kolben hängt.
BMW_verrückter
Kann man das frei Bremsen oder muss man in die Werkstatt? Wenn Werkstatt - kann man das reparieren oder muss getauscht werden?
Grüße
nach ca 15 min Autobahn habe ich letztens an meinem E46 den Geruch von heißem Gummi (vgl. die Straßenbahnen früher) am hinteren linken Reifen festgestellt. Auto fuhr aber noch ganz normal 180 und wäre bestimmt auch noch schneller gegangen.
Sporadisch? ... weiter beobachten.
Heute früh hab ich den Geruch auch nach einer Kurzstrecke schon etwas wahrgenommen (Nase an Reifen).
Könnte auch Überempfindlichkeit sein. Daher weiter beobachten, keine Panik.
Im Stand hab ich dann den Leerlauf rein und leicht geschoben und gemerkt das die besagte hintere linke Bremse nur leicht hörbar schleift.
Leichtes Schleifen ist normal, nur der Bremskolben wird leicht abgerückt, der Faustsattel hat keine Chance sich von allein ohne Bremsscheibendrehung von der Scheibe zu lösen. Bei der Fahrt stellt sich ein "Lüftspiel" ein, welches den Bremsbelag etwas von der Scheibe wegdrückt.
Handbremse lässt sich problemlos ziehen und öffnen.
Da ist nicht so viel Gummi drin.
Auch bremsen geht normal.
Dann mal keine Angst.
Kann man das wieder gangbar machen (z.B. ein paar mal stärker Bremsen)? Oder muss das in der Werkstatt ersetzt werden?
Da muss nix gangbar gemacht werden - alles normal.
Was mich etwas wundert: Die Bremsscheiben hinten neigen nur Flugrost Bildung - immer wenn das Auto mal weniger bewegt wird.
Das hat Eisen nunmal so an sich, dass Eisen rostet - das machen alle Bremsscheiben.
In letzter Zeit fahre ich allerdings recht häufig. Die hintere rechte Seite ist frei gefahren - die hintere linke Seite (also die schleifende) komischerweise nicht vollständig. Ist doch ungewöhnlich, oder weißt das evtl. auf das Problem hin?
Weiter beobachten, einfach mal weniger luschig bremsen, sondern feste drauftreten, dafür kürzer bremsen.
Gerade wenn Bremsen weng benutzt werden, weil die Autos nur rumstehen, dann sind die Führungsbolzen nicht mehr so gängig, das ist dann halt so ...
Fahrzeuge sind zum Fahren da ;-)
Viele Grüße
Mache folgenden Test:
Fahre auf der Autobahn. Betätige jeden Kilometer kurz aber kräftig die Bremse. Halte an einer an und fasse die Felgen an (Vorsicht könnten sehr heiß sein). Hinten rechts und links sollten die Felgen etwas gleich warm sein. Wenn eine Felge heiß ist, so löst der Bremssattel nicht mehr richtig und du musst das umgehend in einer Werkstatt reparieren lassen.
Gruß
Uwe
Zitat:
Original geschrieben von da.Hasinger
Kann man das frei Bremsen oder muss man in die Werkstatt? Wenn Werkstatt - kann man das reparieren oder muss getauscht werden?
Grüße
Du musst zunächst mal sehen, ob es an einem schwergängigen Bremssattel liegt (Kolben). Falls ja, dann kannst du auch so ein Kolben-KIT einbauen zum Bremssattel-Überholen :)
Muss aber gemacht werden. Diese Bremsmethode von Uwe ist gut zum Prüfen. Könntest auch sonst kontrollieren, ob eine Felge heißer ist, als die anderen!
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von da.Hasinger
Hallo zusammen,
nach ca 15 min Autobahn habe ich letztens an meinem E46 den Geruch von heißem Gummi (vgl. die Straßenbahnen früher) am hinteren linken Reifen festgestellt. Auto fuhr aber noch ganz normal 180 und wäre bestimmt auch noch schneller gegangen.
Heute früh hab ich den Geruch auch nach einer Kurzstrecke schon etwas wahrgenommen (Nase an Reifen).
Im Stand hab ich dann den Leerlauf rein und leicht geschoben und gemerkt das die besagte hintere linke Bremse nur leicht hörbar schleift.
Handbremse lässt sich problemlos ziehen und öffnen.
Auch bremsen geht normal.
Kann man das wieder gangbar machen (z.B. ein paar mal stärker Bremsen)? Oder muss das in der Werkstatt ersetzt werden?
Was mich etwas wundert: Die Bremsscheiben hinten neigen nur Flugrost Bildung - immer wenn das Auto mal weniger bewegt wird. In letzter Zeit fahre ich allerdings recht häufig. Die hintere rechte Seite ist frei gefahren - die hintere linke Seite (also die schleifende) komischerweise nicht vollständig. Ist doch ungewöhnlich, oder weißt das evtl. auf das Problem hin?
Viele Grüße
Moin, Hat der wagen mal länger gestanden? Haste mal das Rad abgemacht und nachgesehen? Mal versucht den Kolben zurückzudrücken.... Bist du Schrauber ? Mehr Hilfe zum Reparieren gebe ich nie an
nicht Fachleute wenns um die Bremse Geht!!!! Sorry, aber wenn man da keinen Plan von hat, sollte man die Finger davon lassen. Es geht da um Sicherheit und Leben!!!!
es muß noch dazugesagt werden daß BMW's dazu neigen hinten Links nach verbranntem Gummi zu riechen nach etwas Belastung.
Das hatte mein E30, E36,E46.... genauso wie der aktuelle Z4
Zitat:
Original geschrieben von alexis
es muß noch dazugesagt werden daß BMW's dazu neigen hinten Links nach verbranntem Gummi zu riechen nach etwas Belastung.
Das hatte mein E30, E36,E46.... genauso wie der aktuelle Z4
Das kenne ich nicht nur von BMW sondern auch von andern Automarken, wenn man nach einer zügigen Autobahnfahrt anhält, es sind die Reifen. Links daher, weil man links aufstellt, daher fällt es eben links mehr auf.
Gruß
Uwe
Zitat:
Original geschrieben von Uwe Mettmann
Das kenne ich nicht nur von BMW sondern auch von andern Automarken, wenn man nach einer zügigen Autobahnfahrt anhält, es sind die Reifen. Links daher, weil man links aufstellt, daher fällt es eben links mehr auf.
mir ist eigendlich schon beim "Geruchtest" der verschiedenen Räder nach einer solchen Fahrt aufgefallen daß hinten links immer "auffälliger" war.
Spielt hier vielleicht die Hitzeentwichlung des Auspuff auch eine Rolle ?
Klar, bei höheren Drehzahlen ist das schön möglich mit dem Auspuff - sehr lange, hohe Drehzahlen zu fahren, kann sich dabei so auswirken, dass es evtl. etwas stinkt.
BMW_verrückter
Moin Leute habe gestern meine Bremsen neu gemacht.Sicher,dass es nur am Kolben liegen kann.
Bei mir ist an der Bremsaufnahme das eine Gummi fest,dadurch hat der Bremssattel ja nicht das Gewöhnliche spiel.Kann man die Gummis an der Aufmahme einzeln tauschen oder muss ich eine neue Aufnahme holen?
Weil ich habe auch das Problem,dass die eine Felge heißer wird….