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Bremsen sitzen fest
Hallo zusammen,
habe ein Problem mit den Bremsen und weis nicht ob es normal ist.
Wenn das Auto über Nacht steht und ich am nächsten Morgen los fahren will sitzen die Räder fest. Ich muss erstmal richtig aufs Gas drücken bis es kurz knackst und sich somit die Räder drehen können. Ich nehme an das es die Bremsen sind. Ist das normal? Vielleicht Rost. Nebenbei bemerkt quieschen sie beim bremsen leicht.
Danke schon mal
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23 Antworten
ich würd keinen meter mehr damit fahren !!
Wenn ich das richtig weiss sind sie total abgefahren - gleich mal werkstatt.
Das ist bei mir auch manchmal,wenn mein Auto zwei Tage stand. Aber nur hinten,und ich glaube auch nur wenns geregnet hat.
Ist das normal?:confused:
Also bei mir haben sie ebenfalls gequitscht und beim bremsen hats bissel geruckelt. bin dann zur werkstatt und der hat gemient wenn ich noch viel weiter gefahren wäre wärs teuer und gefährlich geworden - die bremsen waren total runtergefahren
Also meine beläge sind noch gut,daran liegts nicht.Und ruckeln beim bremsen tut es auch nicht.
Also, Rost an den Bremsscheiben ist nach einer gewisen Standzeit normal. Selbst nach dem Waschen fangen die Scheiben sofort an zu korrodieren. Das die Beläge jedoch über Nacht so "angammeln", dass es jedesmal knirscht ist unnormal. Vll ist dein Radlager nicht mehr ganz so fit? Die Scheiben würde ich fast ausschließen. Fahr aber lieber mal in die Werkstatt und schildere dein Problem.
Gruß Karsten
dazu kommt die tatsache, dass die bremsbeläge hinten beim IVer gern mal festgammeln. da hilft einmal ausbauen, saubermachen und wieder rein damit ;-)
Bei meinem Golf haben die hinteren Bremsbeläge ne Keilform und es rauscht beim Bremsen. Was ist zu machen?
Meine Bremsen Quitschen auch ab und zu mal aber ganz selten.
Aber auch nur dann wenn ich auf die Bremse leicht drauf drücke. !!
Weiss auch nicht warum aber meine Bremsen sind noch "GUT" Scheiben und Beläge.
Ist nen Problem beim 4er.
Würde dir empfehlen Scheiben und Beläge durch Markenartikel zu ersetzen, dann hast du das Problem los.
Möglich wäre auch ein nicht mehr ganz öffnende Handbremse, die kann durch Ausbau der Mittelkonsole einstellen.
das problem gibt´s mit original teilen genauso.
einige mechaniker schmieren an die führungen bzw. die seiten der beläge irgendwelche fette wie kupferpaste, andere nicht. bei den einen ist´s länger ruhig, bei den anderen nicht.
Zitat:
Original geschrieben von bacardii
das problem gibt´s mit original teilen genauso.
einige mechaniker schmieren an die führungen bzw. die seiten der beläge irgendwelche fette wie kupferpaste, andere nicht. bei den einen ist´s länger ruhig, bei den anderen nicht.
Deshalb schrieb ich ja extra Markenartikel und nicht Chinaware wie sie ab Werk verbaut wird.
Und Kupferpaste auf der Belagrückplatte beseitigt wenn überheupt ein quietschen wie man es früher von den Ford Fiestas kennt. Gegen rostige Scheiben und festsitzende Beläge hilt Kupferpaste gänzlich wenig.
Re: Bremsen sitzen fest
Zitat:
Original geschrieben von ScireG4
Hallo zusammen,
habe ein Problem mit den Bremsen und weis nicht ob es normal ist.
Wenn das Auto über Nacht steht und ich am nächsten Morgen los fahren will sitzen die Räder fest. Ich muss erstmal richtig aufs Gas drücken bis es kurz knackst und sich somit die Räder drehen können. Ich nehme an das es die Bremsen sind. Ist das normal? Vielleicht Rost. Nebenbei bemerkt quieschen sie beim bremsen leicht.
Danke schon mal
ist dies wenn du mit angezogener Handbremse dein Auto stehen lässt?
Hi,
das Quietschen hat meiner auch noch. Liegt aber daran, dass die Bremsen hinten links die ganze Zeit mitbremsen. Die sind festgebacken. ATE Powerdisk und Powerpads liegen bereit und wird rundum erneuert.
Das mit dem "ankleben" der Bremse ist bei mir erst nach längeren stehen.
Gruß DP
Dass die Bremsen bei längerer Standzeit festrosten (besonders bei angezogener Handbremse) ist normal.
Verantwortlich für das ständige Quietschen sind die Bremsbeläge, die am Sattelträger festgegammelt sind und sich nicht mehr bewegen können. Hier hilft dann eine gründliche Reinigung des Trägers und der Einsatz von etwas Kupferpaste, sodass die Beläge wieder "wandern" können.