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Bremsen versagen bei nassen Straßen
Hallo,
ich habe das Problem, dass die Bremsen bei nasser Fahrbahn "versagen" bzw. erst beim 3. Bremsversuch richtig greifen. Es kommt eigentlich nur im Winter vor, wenn es regnet, die Fahrbahn nass bzw. das Wasser auf der Straße steht. Dies ist bereits 5 mal in 2 Jahren vorgekommen und das von Anfang an. Mein Polo: TDI 1.6, 105PS, 42000 km mit R-Line und Mallory-Felgen mit Bridgestone 215/40 17 87 V. Bei VW ist dieses Problem nicht bekannt. Ich hoffe, es kann jemand weiter helfen.
Ich bin für alle Antworten dankbar.
Meine Vermutung: Streusalz, dass sich mit Regenwasser vermischt.
Beste Antwort im Thema
@ Pinkisworld
Bremsscheibenwischer nennt sich die Funktion.
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42 Antworten
Richtig vermutet...,wobei diese Umstände lediglich zu stark verminderter Bremsleistung führen (können), aber nicht zum Versagen der Bremse.
Ich würde das auch als "normal" einstufen. Es macht aber herrlich wach! :D
Seit ich auf die ATE Ceramics gewechselt habe, habe ich das unangenehme Problemchen aber völlig vergessen.
Beim Polo konnte ich das noch nicht als Problem feststellen,
beim Passat Bj 2003 war das dagegen der volle Horror.
Bei gesalzener Straße gabs für geschätzte 2-3 Sekunden Null
Bremswirkung wenn man paar Kilometer vorher nicht die Bremsscheiben
trocken gebremst hatte. Zum Glück wurde dann eine Nassbremslösung
auch NBL genannt von VW nachgerüstet. Waren zusätzlich Spoiler
und Bleche und ein Gummiring die eingebaut wurden um die
Feuchtigkeit an den Bremsscheiben zu reduzieren.
Von da an war das Verhalten wie bei jedem anderen Auto auch,
d.h. nur sehr kurzzeitig verringerte Bremswirkung im Winter.
BMW hat das Problem anscheinend auch und löst das indem
regelmäßig das Auto die Bremsklötze an die Scheiben anlegt.
Kann mir vorstellen dass recht offene Alus im Winter da nicht
optimal sind da es mehr Luftdurchsatz und damit Salznebel gibt.
sollte eigentlich nicht vor kommen so fern man die scheibenwischer wenigsten auf intervall an hat dann sollten die bremsen immer wieder angelegt werden um die scheiben zu trockenen
der thread klingt nach fake. meine meinung. kommt nur im winter vor und beschreibt seinen polo. hat wahrscheinlich keine winterreifen drauf. was hat r line mit 17" direkt mit dem problem zu tun?
Die Streusalz-Problematik ist aber kein Fake, darunter hatten alle Hersteller massiv zu leiden.
Allerdings ist u.a. die "autom. Trockenbremsung" eine Maßnahme dagegen und die sollte eben auch der hier betr. Polo V haben.
Das Problem ist natürlich bekannt. Bei unserem RS3 mussten deswegen die Bremsen komplett getauscht werden. (alten billig bekommen und reichen super im Golf5).
Zusätzlich gibt es Software Updates des ABS Steuergerätes. Sollen wohl immer mal kleinere Bremsungen drchführen um einen trocken Effekt zu haben. (Trockenbremsung)
Ich weiß nicht ob es so ein Update auch beim Polo gibt, oder schon integriert ist.
Ganz verhindern kann man das Problem nicht, aber es hilft schon deutlich mit dem Update.
Ist bei den neuesten VWs Bestandteil des ESP-Systems, siehe letzter Stichpunkt:
http://www.volkswagen.ch/.../...ronisches_stabilisierungsprogramm.html
sogar im up. :eek:
Wenn man ein bißchen Fahrerfahrung hat weiß man sowas ...
Wenn dein Geburtsdatum stimmt kann diese Frage eigentlich nicht auftauchen :rolleyes:
Wer ist jetzt gemeint?
Bin momentan verwirrt.
Zitat:
@Taubitz schrieb am 3. Januar 2015 um 12:14:23 Uhr:
Ist bei den neuesten VWs Bestandteil des ESP-Systems, siehe letzter Stichpunkt:
http://www.volkswagen.ch/.../...ronisches_stabilisierungsprogramm.html
sogar im up. :eek:
bei den neusten ? das gibts doch schon seit mindestens 6-8 jahren und das bremsenwischen genau so nur is das erst aktiv wenn der scheibenwischer an is wenn man immer nur kurz von hand tippt gehts halt nicht an
aber wenns nass is muss mann au nicht schnell fahren is fast das selbe wie auf schnee da kannst auch ~180 fahren aber wehe man muss mal lenken
Nichts anderes hatte ich oben behauptet bzw. verlinkt! :D
Und "neueste VW": Es soll Leute geben, die zahlreiche Autos ihr Eigen nennen, z.B. ich und in deren Fahrzeugflotten (priv./gew.) sich dann z.B. auch ein paar nicht mehr ganz neue (oder 6- 8 Jahre alte) VWs befinden, die eben dieses Bremsscheibenwischen noch nicht im durchaus bereits vorhandenen ESP implementiert haben.:eek:
Insofern war der Begriff "neuesten" durchaus mit Bedacht gewählt nun nicht nur auf den hier im Forum behandelten Polo V gemünzt...
Es war der Threadsteller gemeint ;)
Wieder was dazugelernt, dass der Polo die Bremsscheibenwischerfunktion drinnen
hat war mir neu und ist mir auch noch nicht aufgefallen.
Der Passat 2003 hatte es noch nicht und da half auch keine Fahrerfahrung
wie jemand oben im Britrag geschrieben hat.
Mir ist eine andere Verkehrsteilnehmerin auf der Bundesstraße einfach
rausgezogen, normal kein Problem aber mit 2-3 Sekunden Verzögerung
half nur ein Ausweichen über die durchgezogene Linie in die Gegenfahrbahnspur
die zum Glück frei war - der Schreck war heftig und darauf kann man sich auch
nicht vorbereiten.
Andere Passatfahrer hatten kein Nassbremsproblem, d.h. andere Felgen, fehlende
Motorkapselung , unterschiedliche Bremsscheibengröße Ladeluftkühler,, all das hat
Einfluss auf die Luftverwirbelung im Radkasten und daher auch auf wie stark
die Bremsscheiben gesalzen werden.
Insofern glaub ich schon dass auch beim Polo die Felgen einen Unterschied
machen können.