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Bremslichtausfall
Hallo,
mein 3bg3 Variant, hat die Fehlermeldung ESP im Display leuchten lassen, ist aber nach 2 Tagen wieder erloschen. Nicht aber der Ausfall der Bremsleuchten, außer der oberen Heckleuchte.
Somit ist der Bremsleuchtenschalter nicht defekt. Nach Austausch einer etwas dunkel aussehenden 21/5 W Glühbirne funktionierten die Bremslichter wieder, für einen Tag. Die ESP-leuchte war auch wieder aktiv.
Nach Austausch der Batterie leuchtet zwar wieder alles an der Rückfront jedoch überstrahlt die obere Birne der linken Rückleuchte alle anderen.
Was ist da passiert? Wo kann sich etwas verändert haben?
Beim Auswechseln der Glühbirne ist mir aufgefallen, dass
beim Absenken zu den Kontakten die darauf folgende Drehung (Weg zum Bajonettverschluss, Masse) nur schwer bis gar nicht erreichbar ist.
Baujahr 2003, war wohl keine gute Charge beim Zulieferer.
Hat jemand ähnliches erlebt? Jemand eine Idee ?
Danke für Ratschläge, Werkstätten sind dicht bis 2025
7 Antworten
Der 3B hat hinten besondere Glühlampen drin. Das sind keine Standard 08/15 21/5 Watt. 4 Stück an der Zahl. Wobei der Bremslichtfaden nur bei den oberen Lampen gebraucht wird.
Zitat:
@Akimato schrieb am 06. Nov. 2024 um 18:31:20 Uhr:
jedoch überstrahlt die obere Birne der linken Rückleuchte alle anderen.
Die ist dann wohl falschrum drin.
21/5W ist falsch, 21/4W ist richtig und hat einen anderen Sockel.
Wenn das Bremslicht kaputt ist, kann man einfach gegen eine der zwei mittleren tauschen. Der 21W-Glühfaden wird links nur oben und unten benutzt, rechts sogar nur oben.
Zitat:
Beim Auswechseln der Glühbirne ist mir aufgefallen, dass
beim Absenken zu den Kontakten die darauf folgende Drehung (Weg zum Bajonettverschluss, Masse) nur schwer bis gar nicht erreichbar ist.
Was jetzt beim falschen Leuchtmitteltyp kein Wunder ist...
Zitat:
Baujahr 2003, war wohl keine gute Charge beim Zulieferer.
Was ist das denn für'n Quatsch?
Für mich scheint da ein Grobmotoriker am Werk gewesen zu sein.
Ungefähr das meinte ich. Ich hätte es nur etwas anders ausgedrückt. Und stimmt, links unten ist ja die Nebelschulzleuchte noch.
Naja, trotzdem bleibt der 3BG ein tolles Auto. Mit den korrekten Glühlampen kriegst du das
sicher wieder gut an's leuchten.
Danke für 2 Antworten von cde und GLI, werden probiert.
Zitat:
@cde schrieb am 6. November 2024 um 21:32:09 Uhr:
Ungefähr das meinte ich. Ich hätte es nur etwas anders ausgedrückt. Und stimmt, links unten ist ja die Nebelschulzleuchte noch.
Naja, trotzdem bleibt der 3BG ein tolles Auto. Mit den korrekten Glühlampen kriegst du das
sicher wieder gut an's leuchten.
Stimmt, ein bisher (21 Jahre) zuverlässiges Fahrzeug.
Ich werde es fahren bis die Wahnsinnigen aus Brüssel,
die Grünen oder der TÜV uns scheiden.
Dankeschön und Dir alles Gute.
Zitat:
@GLI schrieb am 6. November 2024 um 21:11:21 Uhr:
Zitat:
@Akimato schrieb am 06. Nov. 2024 um 18:31:20 Uhr:
jedoch überstrahlt die obere Birne der linken Rückleuchte alle anderen.
Die ist dann wohl falschrum drin.
21/5W ist falsch, 21/4W ist richtig und hat einen anderen Sockel.
Wenn das Bremslicht kaputt ist, kann man einfach gegen eine der zwei mittleren tauschen. Der 21W-Glühfaden wird links nur oben und unten benutzt, rechts sogar nur oben.
Zitat:
@GLI schrieb am 6. November 2024 um 21:11:21 Uhr:
Zitat:
Beim Auswechseln der Glühbirne ist mir aufgefallen, dass
beim Absenken zu den Kontakten die darauf folgende Drehung (Weg zum Bajonettverschluss, Masse) nur schwer bis gar nicht erreichbar ist.
Was jetzt beim falschen Leuchtmitteltyp kein Wunder ist...
Zitat:
@GLI schrieb am 6. November 2024 um 21:11:21 Uhr:
Zitat:
Baujahr 2003, war wohl keine gute Charge beim Zulieferer.
Was ist das denn für'n Quatsch?
Für mich scheint da ein Grobmotoriker am Werk gewesen zu sein.
Danke, der Tipp mit den 21/4 W Glühbirnen war hilfreich!
Zitat:
@Akimato schrieb am 6. November 2024 um 21:40:35 Uhr:
[...] Wahnsinnigen aus Brüssel,
die Grünen oder der TÜV uns scheiden.
Das war jetzt nötig?