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C20xe Ein "SPRINTER"???
Da ich ja vor habe, in den C20NE meines Bruders einen C20XE zu bauen, wollte ich mal wissen, wie sich der Motor so im Cali fahren lässt...
Is das ne Spaßmaschine (SPRINTER) oder eher ein Krachmacher ohne Vorschub???
Kenne diesen Motor nur in Verbindung mit einem Astra GSI und da ging er wie die Feuerwehr... Aber ein Calibra ist ja nun doch ein paar Gramm schwerer wie ein Astra...
Bzw.: Wog mein Astra mit Kima ca 1200Kg
Was wiegt ein Cali mit diesem Motor???
Was sind eure Erfahrungen???
MfG.:
Matze
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29 Antworten
Nun um dich zu beruhigen auch im Calibra ist dieser Motor eher der Heißsporn dann der gedreht werden will 
also ein Krachmacher der zugleich sprintet
Nun klar auf grund des Leistungsgewichtes welches für den Calibra nicht ganz so gut ist sind die Fahrleistungen Nominell etwas schlechter,dafür dürft die V-max aber besser dann dastehn
Leergewicht 1250kg (mit Klima 1280kg)
also nicht so ein riesen großer Unterschied ,gewaltiger war das dann zum Kadett 16V mit kanpp 1000kg
du musst wissen was du willst? wenn du einen lautes kerniges aber sehr spritziges gerät haben willst, is der cali 16V ne super sache :-)
Der 16V Cali ist doch mit 8,5 angegeben oder??
Und das ist bestaunend dafür das er 250kg schwerer ist wie der Kadett 16V und der mit 8s angegeben ist.
Weiss halt nicht wie es mit den Getriebe aussieht ob die gleich sind??
aber in vielen damaligen Test erreichte er leider nicht die 8,5er Marke ,sondern war etwas langsamer
das schlechteste war eine 9,2
Der Kadett lag in einem damaligen Test bei 8,1sec
ein Calibra mit V6 lag auch bei 8,1
Beide haben das F20. Der Kadett war teilweise mit 7,7 angegeben. Ich hatte damals einen mit 1010 kg und ohne Servo.
Mein Cali wiegt 1206 kg ohne Klima. Der Kadett ging bis 100 oder 120 eben etwas besser, aber bei höheren Geschwindigkeiten kommt der Kadett am Cali nicht mehr vorbei. Ab 200 wirds sogar für den Kadett eng. Der Cali ist immerhin mit 6 km/h mehr angegeben, die er aber nur über den besseren CW-Wert erreichen kann.
Kadett 16V ein Sprinter japppp 
http://rapidshare.de/files/10528462/Clip_16_.3gp.html
Zitat:
Original geschrieben von Gonkar
Beide haben das F20. Der Kadett war teilweise mit 7,7 angegeben. Ich hatte damals einen mit 1010 kg und ohne Servo.
Mein Cali wiegt 1206 kg ohne Klima. Der Kadett ging bis 100 oder 120 eben etwas besser, aber bei höheren Geschwindigkeiten kommt der Kadett am Cali nicht mehr vorbei. Ab 200 wirds sogar für den Kadett eng. Der Cali ist immerhin mit 6 km/h mehr angegeben, die er aber nur über den besseren CW-Wert erreichen kann.
16V Kadett ist mit 215 eingetragen und der cali 16V glaube mit 225 glaub ich sogar und der Astra 16V mit 220 und der eco Cali mit 215.
Zitat:
Original geschrieben von chris-v6-24v
Der 16V Cali ist doch mit 8,5 angegeben oder??
Und das ist bestaunend dafür das er 250kg schwerer ist wie der Kadett 16V und der mit 8s angegeben ist.
Weiss halt nicht wie es mit den Getriebe aussieht ob die gleich sind??
ja cali 16V lag bei 8,5!
der cali V6 .... naja angegeben war er mit 7,8 sek!
manche messen ihn mi 8,1 sek, manche mit 7,5 sek!
das sind dann sicher die kleinen messdifferenzen!
cali turbo wurde teilweise auch mit 7,1 gemessen!
das krasseste was ich bisher gelesen hab bei der automot, das der cali turbo auf der ihren LPS 206 PS und 344 Nm hat und der cali V6 193 PS und 244 Nm
Wofür schrieb ich das eigentlich
aber in vielen damaligen Test erreichte er leider nicht die 8,5er Marke ,sondern war etwas langsamer
das schlechteste war eine 9,2sec
Zitat:
Original geschrieben von chris-v6-24v
16V Kadett ist mit 215 eingetragen und der cali 16V glaube mit 225 glaub ich sogar und der Astra 16V mit 220 und der eco Cali mit 215.
Chris, mein Kadett war mit 217 km/h angegeben, mein Cali mit 223 km/h. Aber du hast Recht, ein Kumpel hatte auch einen, der war mit 215 km/h angegeben, war aber ein 88er, meiner war ein 89er.
Meiner ist ein 90er und ist mit 215 eingetragen
Warum 217 
Ist der Hammer was der cw wert rausholt obwohl der Kadett ein guten hat.
der C20XE im Kadett
is schon mächtig, keine Frage
und modifiziert ,darf man die nicht unterschätzen
http://rapidshare.de/files/10478334/AVSEQ11.MPG.html
Ich auch will sowas 
modifiziertes
Für das erste reicht der originale 16V noch bis zum nächsten Goldregen 
Also is der 16v schon ein guter Motor im Calibra..
Dann bin ich mal beruhigt.
Will ja nicht einschlafen...
MfG.:
Matze