- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Cabrio für Single Berufseinsteiger bis max 7000 EUR
Cabrio für Single Berufseinsteiger bis max 7000 EUR
Hallo Motor-Experten!
Aus meinem Freundeskreis wurde ich um Rat gebeten bezüglich Anschaffung eines Cabrios als Gebrauchtwagen.
Ich würde mich gerne rückversichern, ob ich evtl. eine Option vergessen habe.
Als erstes die Eckdaten und dann die Wagen, die mir spontan eingefallen sind.
- Singlehaushalt, männlich, ca. 1,70m
- legt Wert auf Extravaganz, bloss kein Mainstream (hat z.B. bewusst kein Iphone usw..)
- Cabrio als Erstwagen, ist allerdings nicht auf ein Auto angewiesen, insofern ist der praktische Nutzen vernachlässigbar
- Kostengrenze 7000 EUR
- max. 50.000km, Baujahr nicht primäres Kriterium
- möglichst keine riesigen Unterhaltskosten, da Berufseinsteiger
- ihm gefallen eher rundliche als eckige Wagen, optisch und technisch gerne sportlich
Folgende Autos sind mir auf den ersten Blick eingefallen:
- Mazda MX-5
(mein Favorit wegen Heckantrieb und Optik, fahre ich auch als Zweitwagen, ist ihm aber zu Mainstream)
- Fiat Barquetta
(schwierig Fahrzeuge mit gutem Zustand zu bekommen)
- MG MGF
(optisch ansprechend, aber ich fürchte, dass die Qualität nicht so gut ist?)
- Alfa Romeo Spider
(gefällt ihm optisch nicht)
- Peugeot 206 CC
(gefällt ihm optisch nicht)
- Ford Streetka
(komischerweise sein Favorit, ist für mich noch das extremste Frauenauto aus der Reihe hier)
- Golf III Cabrio
(gefällt ihm optisch nicht)
- Audi 80 Cabrio
(gefällt ihm optisch nicht)
- Opel Tigra TwinTop
(gefällt ihm optisch nicht)
- Smart Cabrio
(ist ihm zu klein)
Hat jemand von Euch noch Ideen für weitere Alternativen?
Oder gute Hinweise bzgl. technischer Qualität, Sportlichkeit und Unterhaltskosten für die hier aufgeführten Modelle?
Besten Dank im Voraus, ich hoffe insgeheim ja noch immer, ihn vom Ford StreetKa abbringen zu können 
Ciao, cause'n'effect
Ähnliche Themen
18 Antworten
triumph spitfire
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Zitat:
Original geschrieben von Dynomyte
triumph spitfire
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Danke für den Hinweis. Ist in jedem Fall extravagant 
Allerdings deckt sich das wohl nicht ganz mit der Anforderung, möglichst geringe Unterhaltskosten, da der Wagen für einen Berufseinsteiger vorgesehen ist... da kann ich glaube ich nicht guten Gewissens einen Klassiker/Oldtimer empfehlen.. ganz abgesehen davon, dass der Gute auch keine beheizte Garage besitzt, wie es der Wagen wohl verdient hat
hm...dann den BMW Z3 oder Mercedes SLK? ich mein, du hast ihm ja schon fast alle Cabrios vorgeschlagen ^^
oder wenn dem selbst ein streetka gefällt, der renault wind, nissan micra cc oder mitsubishi colt czc.
Smart Cabrio hat er ja auf der Liste, Roadster und Roadster Coupé aber anscheinend übersehen?
Ist in der Preislage, sportlich, günstig im Unterhalt... Man muss nur mit der Schaltung leben können. Darüber hinaus hat er nicht das Rostproblem des Streetka, die besseren Sitze und fährt mit 5 Litern.
Ein Daihatsu Copen kommt leider gerade erst in die Preisregionen, sonst wäre das auch noch eine Alternative.
Gruß
Derk
Hi,
Smart Roadster wäre jetzt auch meine erste Idee gewesen.
Wenn es auch ein bißchen größer sein darf gibt es von Chrysler günstige und individuelle Cabrio´s.
Z.B. den PT Cuiser (ok gewöhnungsbedürftig) und den Chrylser Stratus/Sebring.
Sportlichkeit liegt diesen Modellen aber eher net in den Genen
Gruß Tobias
Zitat:
Original geschrieben von der_Derk
Smart Cabrio hat er ja auf der Liste, Roadster und Roadster Coupé aber anscheinend übersehen?
Ist in der Preislage, sportlich, günstig im Unterhalt... Man muss nur mit der Schaltung leben können. Darüber hinaus hat er nicht das Rostproblem des Streetka, die besseren Sitze und fährt mit 5 Litern.
Ein Daihatsu Copen kommt leider gerade erst in die Preisregionen, sonst wäre das auch noch eine Alternative.
Gruß
Derk
Perfekt! DAS ist genau der Input, der mir noch gefehlt hat. Den hatten wir beide in der Überlegung absolut übersehen und er ist ganz begeistert.
Ich hoffe, ich habe ihn jetzt endgültig vom StreetKa abgebracht *breit grins* Insofern eine gute Tat Derk, danke!
Immer gerne...
Neben dem Ansehen ist das (Probe-) Fahren übrigens noch weitaus ansteckender 
Wenn sonstiger Beratungsbedarf besteht - einfach fragen.
Ja, das glaube ich ... also er ist definitiv angetan und wird sich in seinem Einzugsgebiet mal einen mit 82 PS ansehen bzw. probefahren. Ich denke, das Go-Kart Feeling ist genau das, was er sucht.
Wenn Du noch eine Checkliste mit typischen Mängeln hättest, wäre ich sehr dankbar. Begebe mich allerdings jetzt auch mal auf Recherche
Vielen Dank nochmal. Made my day.
Eine recht umfassende Beschreibung zum Roadster findet sich im JHWUS - keine explizite Kaufberatung, aber es werden so ziemlich alle Themen und Probleme erschlagen. In der Kurz-Zusammenfassung:
Motor: Sollte nach Möglichkeit wenig bis kein Öl verbrauchen, wenn der Vorbesitzer regelmäßig nach der Teillastentlüftung geschaut hat wäre es auch von Vorteil. Das Zwitschern beim Schalten ist übrigens normal, nur beim Brabus fehlt es.
Klimaanlage: Die Rohre quer über dem Motor werden im Knick manchmal undicht, sollte ein geführtes Scheckheft dabei liegen stehen die Chancen aber ganz gut, von Smart auf Kulanz neue Leitungen zu bekommen.
Dichtigkeit: Es hat etwas gedauert, bis Smart den Roadster dicht bekommen hat. Es gab neue Spiegeldreiecke, Nachbesserungen im Bereich des Vorderwagens - dennoch sollte einer der wichtigsten Blicke bei der Besichtigung unter die Bodenmatten hinter den Sitzen führen.
Dann stellt sich natürlich noch die Frage, was es an Ausstattung sein sollte. Ohne Zusatzinstrumente und Schaltwippen fände ich es z.B. etwas langweilig...
Gruß
Derk
Ich würd dir zu nem Astra G Cabrio raten - Bj 2003 - den hatte ich auch mal und war voll zufrieden - bis auf den Spritverbrauch :-)..aber das kommt ja auf deine Touren und Strecken an.
Renault 19 Cabriolet und Ford Escort Cabrio. Letzterer ist ab Baujahr 1994 (Facelift) besonders ausgereift und kann nahezu bedenkenlos empfohlen werden, wenn er gepflegt ist. Da bleibt dann auch noch einiges für Reparaturen und Kundendienste übrig, wenn man 7000.- Euro ausgeben will; ein anständiger Escort kostet allenfalls 3000 Euro und ist da schon ein 1a-Exemplar aus erster Hand in bestem Zustand mit Scheckheft. Gleiches gilt für den R19, da können aber auch Modelle aus 1992/1993 schon empfohlen werden (Phase II ist besser, wobei es Phase I als Cabriolet ohnehin nur wenige Wochen neu zu kaufen gab - dementsprechend selten sind diese Fahrzeuge heute).
der copen is aber auch geil,mit 1,70m sollte man darin auch net so dämmlich aussehen,wie ich z.b. mit 1,85m
nen nachbar fährt diesen ford ka,der soll mit 98ps aber recht zügig unterwegs sein & auch flott ums eck gehen,ich find den in natura auch gar net mal so hässlich,zumindest von aussen ?!
mein fall wäre es aber net wirklich & wenns auch grad net so wichtig is,dass man auf den wagen angewiesen is,würde ich eher zu nem BMW E30 greifen
geht natürlich an einigen wichtigen kriterien wie rundere optik,wahrscheinlich auch 50.000km vorbei & is nen recht betagtes autos dazu,aber er hat immer noch ne schlichte,elegante & auch sportliche optik
die 4zylinder sind net allzu versoffen & ziemlich robust,vom preis her müsste man bestimmt auch nen guterhaltenes exemplar bekommen oder aber auch bisschen was für reperaturen über haben
nen bmw cabrio hört sich zwar net unbedingt nach nem exoten an,aber von den alten sieht man auch net mehr so viele guterhaltene,hat sich zum echten klassiker gemausert & man is auch heut noch gut damit angezogen
http://static2.carsablanca.de/.../...o_stangen_Dreier_1613_big.jpg?...
meine schwester hat sich letztes jahr nen golf III cabrio zugelegt,in frisch- & volllackierten tornadorot mit sportpaket inkl. immer noch originalen BBS-felgen,haufen elektrohelfern,grad so ausreichenden 1.6er 100ps motor & dickem verdeck
mit dem ding is sie ganzjährig recht gut unterwegs,auch im winterlichen sachsen & ich muss auch sagen,nach anfänglicher skepsis gefällt der mir auch richtig gut