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Cactus - Motorhaube aufgeschlagen bei150 km/h
Hallo Leute,
hat vielleicht von Euch einer auch schon diesen Schock erlebt?
Bei 150 auf der Autobahn, ein lauter Knall, Scheibe zersplittert, nichts mehr zu sehen?? Motorhaube bis ins Dach hinein aufgeschalgen!
Mir ging es letztens so mit unserem neuen Cactus! Hab es ohne Schäden zur Standspur und auf nen Parkplatz geschafft. Meine Citroen Händler kümmert sich rührend, Kompliment.
Nun frage ich mich, ob es ein Bauartmangel ist, denn bei unserem Leihwagen ist auch alles recht klapprig, was die Motorhaubenverriegelung betrifft. Spalten und Einpassung und so. Ist auch ein kleines Video dabei.
Ich habe mal ein paar Bilder vom Unfall - sowie vom Leihkfz hochgeladen.
Vielleicht hat einer ähnliche Probleme? Es kann doch nicht sein, dass man mit dem Auto nicht über 150 fahren darf??
Und ja, die Haube war richtig zu! 2 x eingerastet! Nun ist schon ein Techniker von Citroen Deutschland da gewesen, aber aber noch keine Untersuchungsergebnisse.
Danke für Euere Meinungen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@meierla schrieb am 29. April 2015 um 15:26:47 Uhr:
Ich will damit sagen dass Citroen nichts mit Auto zu tun hat. Wohl ehr was mit nen Haufen Schrott
Bei einen vernünftigen Auto wie BMW oder VW geht eine Motorhaube nicht. Und schon gar nicht bei nur 150
Aha.
http://www.motor-talk.de/.../...effnet-waehrend-der-fahrt-t584680.html
http://www.1erforum.de/.../...von-selbst-waehrend-der-fahrt-14908.html
Ja, ich weiß, da hat sich nur die Motorhaube entriegelt. Gefällt das besser?
http://www.bmw-syndikat.de/.../...00km_h_Baureihenuebergreifendes.html
Natürlich gibt es das bei dem Qualitätshersteller VW auch, die wollen doch nicht hintan stehen:
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33 Antworten
Puh, bittere Sache! Hoffentlich ist dir nichts passiert, abgesehen von einem mega Schock.
Wird der alte repariert oder abgeschrieben? Da wird sich ja vorne alles ganz schön verzogen haben.
Ich finde diesen Haltehacken auch etwas komisch. Vor allem bei diesen kurzen Motorhauben hätte ich etwas anderes erwartet.
Ich geh morgen erstmal meinen angucken.
Hallo,
ist das gleiche Schloss mit Sicherungsharken wie bei meinem C3 aus dem Jahr 2004, die Haube hält bis heute.
Merkwürdig das ganze.
In diesem Sinne.
Lichtmann
Horror. Passiert aber offenbar öfter, als man glauben möchte. Beim Fiat Punto gab es sogar schon mal eine Rückrufaktion wegen der Motorhaubensicherung.
Zum Glück hast Du perfekt reagiert und offenbar eine "günstige" Verkehrssituation erwischt. Dass der Sicherungshaken bei älteren Fahrzeugen wegen Dreck oder Rost mal nicht mehr richtig zuschnappt, kann ich mir ja vorstellen. Aber bei einem Neuwagen, hui.
Hallo,
ich habe mal an meinem C3 mal rumgewackelt, also Haube im Sicherungsharken, mal kräftig dran gezogen, das wackelt zwar, hält aber, Haube steht dann ca.3 cm über dem Kühlergrill, bietet also noch keine große Angriffsfläche für den Wind.
In diesem Sinne.
Lichtmann
Bei sowas kann man ja auch nicht von Auto sprechen
Zitat:
@meierla schrieb am 28. April 2015 um 09:26:04 Uhr:
Bei sowas kann man ja auch nicht von Auto sprechen
Verstehe diese Aussage nicht
Vor etlichen Jahren hatte ich das auch mit meinem Fiat. Hatte aber selber schuld Dieser Knall und das perfekte Anpassen der Haube an das äussere des Fahrzeugs ist schon ein Ding, da merkt man erst was für eine Kraft der Gegenwind hat.Ich hörte den Knall eben wieder als ich diesen Bericht las. Also Glück gehabt.Gottseidank hatte ich damals niemanden vor und hinter mir. Bei einem Bekannten ist bei einem Jaguar in den 70 Jahren die Motorhaube weggesegelt und auf dem Acker gelandet.
Zitat:
@206driver schrieb am 27. April 2015 um 21:26:19 Uhr:
Puh, bittere Sache! Hoffentlich ist dir nichts passiert, abgesehen von einem mega Schock.
Wird der alte repariert oder abgeschrieben? Da wird sich ja vorne alles ganz schön verzogen haben.
Ich finde diesen Haltehacken auch etwas komisch. Vor allem bei diesen kurzen Motorhauben hätte ich etwas anderes erwartet.
Ich geh morgen erstmal meinen angucken.
Jo, schu mal nach, und nee mir ist nix passiert, zum Glück!
Zitat:
@Hasolek schrieb am 28. April 2015 um 09:48:54 Uhr:
Zitat:
@meierla schrieb am 28. April 2015 um 09:26:04 Uhr:
Bei sowas kann man ja auch nicht von Auto sprechen
Verstehe diese Aussage nicht
Ich will damit sagen dass Citroen nichts mit Auto zu tun hat. Wohl ehr was mit nen Haufen Schrott
Bei einen vernünftigen Auto wie BMW oder VW geht eine Motorhaube nicht. Und schon gar nicht bei nur 150
Zitat:
@meierla schrieb am 29. April 2015 um 15:26:47 Uhr:
Zitat:
@Hasolek schrieb am 28. April 2015 um 09:48:54 Uhr:
Verstehe diese Aussage nicht
Ich will damit sagen dass Citroen nichts mit Auto zu tun hat. Wohl ehr was mit nen Haufen Schrott
Bei einen vernünftigen Auto wie BMW oder VW geht eine Motorhaube nicht. Und schon gar nicht bei nur 150
Dumme Aussage .
Sage nur kaufst dir einen 70k € BMW und nach nem Jahr ist der Motor hinüber weil die Steuerkette übersprungen ist . Oder das navi fällt aus oder bei der Serie 1 der 7er Reihe Bj um die 2004 ds spinnt gleich alles 
Also mit deiner Aussage kann ich nix anfangen das sind nur Stammtisch Parolen .
Zitat:
@meierla schrieb am 29. April 2015 um 15:26:47 Uhr:
Ich will damit sagen dass Citroen nichts mit Auto zu tun hat. Wohl ehr was mit nen Haufen Schrott
Bei einen vernünftigen Auto wie BMW oder VW geht eine Motorhaube nicht. Und schon gar nicht bei nur 150
Aha.
http://www.motor-talk.de/.../...effnet-waehrend-der-fahrt-t584680.html
http://www.1erforum.de/.../...von-selbst-waehrend-der-fahrt-14908.html
Ja, ich weiß, da hat sich nur die Motorhaube entriegelt. Gefällt das besser?
http://www.bmw-syndikat.de/.../...00km_h_Baureihenuebergreifendes.html
Natürlich gibt es das bei dem Qualitätshersteller VW auch, die wollen doch nicht hintan stehen:
Ich will mich einmal zu diesen Stammtischparolen äussern. BMW arbeitet meiner Kenntnis nach ,mit Citroen zusammen und das schon vor dem Kriege. Opel kopierte Citroen.Wie war das noch mit Recaro Sitzen. Baut Porsche nicht in seine Geländewagen auch etwas von Michelin ein Die Federung? Citroen hat die DS, die heute noch in vielen Dingen unschlagbar ist gebaut Sie ist jetzt 60 Jahre alt Zeige mir ein Auto mit der gleichen Strassenlage und einer vergleichbaren Bremsanlage. Mercedes und Rolls R. bauten und bauen von Citroen Hydraulic ein. Warum fahre ich Citroen. Weil es sich in meinem Betrieb gezeigt hat, dass VW und Mercedes die unzuverlässigsten Autos waren. Die zuverlässigsten Autos waren Ford Transit Renault und Citroen.
Jedenfalls über die Jahre gesehen Und dies über den Zeitraum von 1971 bis 2012. Also fahr erst ein mal eine DS 23 Pallas injektion oder einen CX 2.5 Turbo 2 oder einen XM oder SM oder eben auch die neuen und mache eine Vollbremsung. und dann noch eins wer hat die Scheibenbremse zu dem gemacht wie Sie heute ist.? Lese unter Wikipedia einmal den Zeitungsartikel vom Jahr 56 Über die DS und vergleiche das mit heute. Oh Man war ich blöd das ich früher genauso gedacht habe und mir dadurch viele Jahre Fahrvergnügen genommen wurde. Mit schwebenden Grüssen, der DS und CX Fahrer Im Winter XM
Zitat:
@meierla schrieb am 29. April 2015 um 15:26:47 Uhr:
Ich will damit sagen dass Citroen nichts mit Auto zu tun hat. Wohl ehr was mit nen Haufen Schrott
Bei einen vernünftigen Auto wie BMW oder VW geht eine Motorhaube nicht. Und schon gar nicht bei nur 150
Ich möchte dich nachdrücklich bitten, künftig nicht mehr solche Parolen hier im Citroën Forum zu verbreiten. Wenn du dich sinnvoll einbringen willst, dann gerne. Aber nicht mit solch einem Quatsch.
Wir schätzen bei MT besonders den Forenfrieden.
Ich hoffe, dass ich mich unmissverständlich ausgedrückt habe.
Dem Statement von 206driver ist nichts hinzuzufügen. Aber Auto ist immer mit Emotionen verbunden.