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CBX750 Thema Öl
So, ich hab das schwache Gefühl, das meine 86er CBX750F Öl frisst. Welches Öl gehört da rein?
Welche Marke könnt ihr empfehlen?
Zu welchem Zeitpunkt sollte ich den Ölstand messen? Und wenn sie aufm Hauptständer steht oder aufm Seitenständer? Weil vorhin, nachdem ich zu Hause angekommen bin, war nix zu sehen aufm Peilstab.
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22 Antworten
Hallo Crosso,
normalerweise wird Öl bei aufrecht stehendem Fahrzeug gemessen. Da die Machine auf dem Hauptständer aufrecht steht (höchsten vorne oder hinten etwas zu hoch), ist das die bessere Variante.
Bei dem Bj. vermute ich eine höhere Laufleistung, da ist es normal, dass der Motor verschleißbedingt mehr Öl verbraucht. Das kannst du auch nicht durch irgend ein teures Öl verhindern. Dickeres Öl (z.B. 20W-50) verschwindet etwas langsamer durch die größer werdenden Spalte eines älteren Motors. Wenn der Ölverbrauch allerdings zu hoch wird, hilft kein anderes Öl, sondern nur eine Motorüberholung. Wichtig: bis dahin nicht noch mehr kaputt machen, indem man den Motor trocken fährt. Wäre schade drum...
turbofisch
sers crosso
ölstand misst du am besten wenn se aufm hauptständer steht. es gibt ja verschiedene motoröle,
mineralisch, teilsynthetisch und vollsynthetisch
is halt die frage was jetzt grad drinnen war?!
bei mir war mineralisches motoröl drinnen und ich hab auch wieder mineralisches rein (SAE 20-W50)
vollsynthetisches is denk ich mal n tick besser, is aber ansichtssache (wollt ihr halt des öl geben was se vorher auch hatte)
mehr weiß i leider auch net
gruß chris
wenn dann würde ich es komplett wechseln.
Nur was gehört da rein? 1. Welche Art (Voll-, Teil oder gar nix synthetisches? 2. welcher typ öl gehört da rein? 10W40 oder was?
Motoroel
Hallo Corsso, bei Honda , und speziel ältere Mod. werden Mineralische Oele verwendet, wegen Kupplungsrutschen. Ja keine Vollsynt. Oele. Am besten in der Viskosität 20W50, und dann Jährlich wechseln !!!! Gruss
jut, dann schau ich mal was der preis für son Kram sagt...
Irgendwelche Marken nicht empfehlenswert?
Irgendwelche besonders gut?
was wenns kein mineralisch gibt? passt teilsyn dann auch?
Ich verwende MOTUL, aber auch MOTOREX, ELF,CASTROL usw. einfach Markenoele. Kosten halt ein bischen mehr, aber die par Euro mehr solltest Du im Jahr schon ausgeben.
Teilsynt habe ich auch mal probiert, aber es gibt 20W50 meistens als Mineraloel. Wichtig nur eines das ausschliesslich für Motorräder ist, ja kein Oel für Autos, wegen den Aditiven (verursacht Kupplungsrutschen)
jut, werd mich mal drum kümmern....
weiß einer wo es redukto gibt?
Hi,
zum Thema Öl möchte ich mich, wenn auch etwas
später zu Wort melden.
In die CBX 750 gehört einfach nur 10W 40 rein
und gut ist.
Die beste Erfahrung habe ich mit Castrol 10W 40
Grand Prix gemacht.
Zuvor hatte ich den Murgs von Motul (5100) 15W 50
drinn und die Maschine lies sich im kalten Zustand
kaum schalten und selbst bei warmen Motor krachten
die Gänge auch noch, besonders der 1. Gang machte
ständig Problem.
Hinzu kam, das der Motor heisser wurde und auch
ab 8500 bis 9500 UPM die Kupplung ständig rutschte,
besonders wenn mit Sozius gefahren wurde.
Seit dem ich wieder das Castrol 10W 40 fahre ist
alles wieder beim Alten und Gangwechsel sind nicht
mehr zu hören, nicht einmal das Einlegen des 1. Gang
im kalten Zustand macht Geräusche.
Übrigens bitte darauf achten, das mindestens 4 Liter,
bzw. 4,3 Liter mit Ölfilter in den Motor gehören,
egal was die meissten Hondawerkstätten erzählen
wollen, von wegen 2,5 Liter und dergleichen.
Auch der Ölverlust, bzw. Ölverbrauch geht dann wieder
zurück und Du hast weiterhin viel Spass mit dem
geilen Gerät.
Gruss X_one
.
hmm....
im werkstatthandbuch steht 2,8L nach dem Ablassen und 3,6L nach Zerlegen wieder einfüllen.
tut es auch Castrol 10w-40 für PKWs oder ganz normales teilsynthetisches 10w-40 für pkws?
von castrol dann z.b. GTX 3 Lightec oder sowas?
weils die günstig bei ebay gibt
Hi,
Motorradöl im Auto ja,
aber Autoöl im Motorrad ...definitiv nein.
Und das mit dem Handbuch,
könnte ein Fehler sein, das mit der Ölmenge.
Honda hat einen Nachtrag für die CBX 750
herausgegeben, ab Fahrgestellnummer xx
muss unbedingt 4 Liter, bzw. 4,3 Liter Öl rein.
Genaueres erfährst Du bei Honda Deutschland
(Honda Offenbach GmbH)
Also geh kein Risiko ein mit zuwenig Öl zu fahren,
Du riskierst ggf. einen fatalem Bleullagerschaden.
Gruss Tom
jut, dann kipp ich halt soviel, bis es passt rein.
der messstab wirds mir sagen
Abend,
vielleicht doch eine Empfehlung im Bezug auf Öl.
Schau mal bei www.louis.de,
die haben gutes ÖL 10W 40 im Angebot,
ich denke auch bei Ebay wird es nicht günstiger
zu bekommen sein.
4 Liter Kanister PROCYCLE 4-T für 9,95 Euronen,
aus einer deutschen Raffinerie, also scheinbar
Markenöl.
Alle Freigaben bis API SG und aktuelle JASO Mo
vorhanden.
Frag doch einfach mal bei Louis an,
oder schau mal auf deren Seite ...http:\\www.Louis.de
dann unter }O ..wie Oel und auf der letzten Seite
Gruss Tom