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- Chiptuning 123d - aber wo?
Chiptuning 123d - aber wo?
Hallo,
bin auf der Suche nach einem Chiptuninganbieter für einen 123d.
Will hier auch keine pros und cons dafür.
brauche lediglich ein paar firmen die für dieses modell bereits ein chiptuning anbieten.
mfg
dominik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
bin auf der Suche nach einem Chiptuninganbieter für einen 123d.
Will hier auch keine pros und cons dafür.
brauche lediglich ein paar firmen die für dieses modell bereits ein chiptuning anbieten.
mfg
dominik
Ähnliche Themen
61 Antworten
Also ich bin echt ein Fan von Chiptuning, aber nur echtes,
keine Powerbox oder Commonraildruckerhöhung.
Ruf mal bei H&S Elektronik an.
Die haben zwar den Motor noch nicht im Programm, aber
vielleicht können die dir Auskunft geben.
Bei 2l Hubraum, aber dafür 204 PS wäre ich sehr vorsichtig.
Micha
Ich will keine Pro- und Contra-Diskussion lostreten, aber rein von der technischen Seite her betrachtet...geht bei 2l Hubraum und 204PS überhaupt noch viel? Ich wäre da, wie Micha, sehr vorsichtig.
Gruß Stefan
Ich möchte jetzt auch keine Pro und Kontra Diskussion anfangen, da ich ich bis vor kurzem auch dafür interessiert habe. Aber: Die neuen Steuergeräte der FL Modelle können nicht so einfach beschrieben werden wie die alten. Ausserdem machen die Partikelfilter Probleme. Bisher gibts noch keinen Chiptuner der die FL Modelle mit Garantie chipt, da scheinbar die Filter überhitzen und recht schnell platt sind.
Hatte mich im Januar noch mit einen Techniker von Schnitzer darüber unterhalten. Man arbeitet wohl daran, aber "Serienreif" ist das wohl noch längst nicht.
Hallo,
G-Power bietet etwas an, ist allerdings eine Box.
http://www.g-power.de/921.html?L=0&carid=1000&artgr=1007#Produkt_Start
Gruß
Matze
wenn man beachtet, dass selbst Alpina bei diesem Motor im D3 Biturbo nur 10 PS gegenüber der Serie draufgepackt hat...wird wohl nicht mehr viel Luft für ein guten und standfestes Tuning sein
Zitat:
Original geschrieben von Micha1976
Also ich bin echt ein Fan von Chiptuning, aber nur echtes,
keine Powerbox oder Commonraildruckerhöhung.
Ruf mal bei H&S Elektronik an.
Die haben zwar den Motor noch nicht im Programm, aber
vielleicht können die dir Auskunft geben.
Bei 2l Hubraum, aber dafür 204 PS wäre ich sehr vorsichtig.
Micha
Die haben ja gar keine FL-Motoren im Program.
Zu dem bieten die Tuning für Sauger Maschinen an, diese Firma wäre für mich sofort Tabu.
ich würde eher an einen 335d denken, der kleine 1er wird schon recht gepusht sein.....
Zitat:
Original geschrieben von andre_ae
wenn man beachtet, dass selbst Alpina bei diesem Motor im D3 Biturbo nur 10 PS gegenüber der Serie draufgepackt hat...wird wohl nicht mehr viel Luft für ein guten und standfestes Tuning sein
nur 10ps aber dafür 50nm mehr drehmoment 
Zitat:
Original geschrieben von andre_ae
wenn man beachtet, dass selbst Alpina bei diesem Motor im D3 Biturbo nur 10 PS gegenüber der Serie draufgepackt hat...wird wohl nicht mehr viel Luft für ein guten und standfestes Tuning sein
vielleicht nur 10PS mehr, weil Alpina Drehzahlen bis 5200 U/MIN frei gibt...
Hallo Dominik,
schau mal nach bei:
http://www.speedsell.org/index.php?...
Die Firma soll ganz gut sein. Das Tuning kann man mit 150,--Euro
Garantie absichern.
MfG
Jagdhorni
Zitat:
Original geschrieben von jagdhorni
Hallo Dominik,
schau mal nach bei:
http://www.speedsell.org/index.php?...
Die Firma soll ganz gut sein. Das Tuning kann man mit 150,--Euro
Garantie absichern.
MfG
Jagdhorni
woher hast du die Info, das diese Firma ganz gut sein soll?
g-power sollte einem was sagen, einfach runterscrollen
http://www.g-power.de/921.html?L=0&carid=1000&artgr=1007#Produkt_Start
wo kommt denn der treadersteller her?
Hallo Dominik,
zwei Freunde haben ihren BMW 530d dort getunt.
Verbrauch ist um ca. 0,5-1Liter gesunken, erheblich
antriebsstärker, in der Endgeschwindigkeit kaum schneller.
MfG
Jagdhorni