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Codieren (Carly) von Rückleuchten zum Tagfahrlicht
Hallo,
leider bisher nichts zum Thema gefunden oder wohlmöglich überlesen.
Bei den meisten Modellen lassen sich die Rückleuchten zum Tagfahrlicht codieren. Gibt es einen Grund, warum dieses gerade beim AT/GT nicht möglich ist.
Oder wie ist dieses machbar?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Sven28 schrieb am 15. März 2020 um 13:27:28 Uhr:
Hallo,
leider bisher nichts zum Thema gefunden oder wohlmöglich überlesen.
Bei den meisten Modellen lassen sich die Rückleuchten zum Tagfahrlicht codieren. Gibt es einen Grund, warum dieses gerade beim AT/GT nicht möglich ist.
Oder wie ist dieses machbar?
Stichwort sinnerfassend lesen: Es geht einzig und allein darum die Schlussleuchten/Rückleuchten zum Tagfahrlicht dazu zu codieren.
Nicht um Nebel, Nebelschlußleuchten und wann die Lichtautomatik was einschaltet, wer wann was manuell dazuschaltet. und ob es dazu zu hell ist etc.
Er fragt wie das ggf. machbar ist und das ist es mit Bimmercode und anderen Codiermöglichkeiten ausser Carly.
Warum muss alles immer in einer Sinn- und Zweckdiskussion eskalieren.
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57 Antworten
Vielleicht nicht mit Carly aber eventuell mit Esys oder Rheingold
bei mir wurde es codiert, aber evtl gehts mit carly nicht
Okay - denn für normalen 2er bietet es Carly an, für die F45/46 jedoch nicht.
Mit BimmerCode funktioniert das auch , sogar mit Menüeintrag im Idrive , ganz easy zum aktivieren und deaktivieren !
Dann muss ich mir doch mal BimmerCode anschauen. Dachte die Programme könnten alle irgendwie das gleiche.
Wie gesagt, bei anderen BMW Modellen geht es (habe es selber auch in meinem 4er), aber der 2er AT ist hier die Ausnahme in Kombination mit Carly.
Wozu braucht man das ? Ist ja sowieso nicht zulässig
Abblendlicht muss eingeschaltet werden
bei Dämmerung und Dunkelheit (auch wenn es eine Straßenbeleuchtung gibt)
bei Sichtbehinderungen durch Regen, Schneefall, Nebel und dergleichen (allein oder gemeinsam mit Nebelscheinwerfern)
im Tunnel, auch wenn dieser hell beleuchtet ist!
dann sind die lichtautomatiken der autos unzureichend, manuell eingreifen will ich nicht, also ist es hinten immer an, basta
Zitat:
@Fastspeed schrieb am 15. März 2020 um 17:35:32 Uhr:
Mit BimmerCode funktioniert das auch , sogar mit Menüeintrag im Idrive , ganz easy zum aktivieren und deaktivieren !
Welche Geräte benutzt du dafür? ICom Kabel, Esys usw
Ich denke die BimmerCode App auf dem Smartphone, denn damit gehts auch.
Zitat:
@mlkzander schrieb am 16. März 2020 um 17:29:36 Uhr:
dann sind die lichtautomatiken der autos unzureichend, manuell eingreifen will ich nicht, also ist es hinten immer an, basta
Ja eh zahlen schafft Frieden 
Wennst dann bei Nebel mit dem Funzel rumfährst
Ihr begreift nur nicht dass Ihr Andere auch gefährdet
naja bei unter 50m mach ich die rückleuchte schon an
nicht wie die mehrheit bei regen oder weit über 100m sicht, dass die dann alle nur noch 50 fahren dürfen wissen sie aber wohl nicht...........
Nur Mal so, es geht doch um die normalen Rücklichter, oder? Das andere ist die Nebelschlussleuchte, die meines Wissens nach nicht auf das Leuchten zusammen mit dem Tagfahrlicht codierbar ist.
Bei meinem Silverado habe ich auch DRL "Daytime Running Lights" und da leuchten die Rückleuchten dann auch mit.
Zitat:
@mlkzander schrieb am 16. März 2020 um 18:31:52 Uhr:
naja bei unter 50m mach ich die rückleuchte schon an
nicht wie die mehrheit bei regen oder weit über 100m sicht, dass die dann alle nur noch 50 fahren dürfen wissen sie aber wohl nicht...........
Es geht auch um das Tagfahrlicht/Abblendlicht vorne..
Zitat:
@hetzendorfer schrieb am 16. März 2020 um 18:25:49 Uhr:
Zitat:
@mlkzander schrieb am 16. März 2020 um 17:29:36 Uhr:
dann sind die lichtautomatiken der autos unzureichend, manuell eingreifen will ich nicht, also ist es hinten immer an, basta
Ja eh zahlen schafft Frieden
Wennst dann bei Nebel mit dem Funzel rumfährst
Ihr begreift nur nicht dass Ihr Andere auch gefährdet
Hast du die Überschrift überhaupt gelesen?