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Continental SportContact 6
Hallo,
es erscheint in Kürze der neue SportContact 6,
anbei ein Link:
CSC 6
LG.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Kai-1981 schrieb am 11. September 2015 um 18:56:59 Uhr:
Hier mal was wenn man den Sport Contact 6 mal was fordert ....
das sind keine Bilder eines sportlich genutzten CSC6 im Straßenverkehr, sondern gegoogelte Bilder des JapFest 2015 in Zandvoort, also die bekannte Rennstrecke dieses Mal mit japanischen Autos. Welche Aussagekraft haben die Fotos für die Forumsnutzer? Nicht für Rennen konzipierte Reifen auf diesen Strecken zu nutzen, ist gewaltsame Zerstörung. Dafür haben sich die Contis aber gut gehalten.
Geht den F1 Fahrern auch so, wenn sie die Pirellis mal auf den Circuits etwas fordern, wobei das Rennreifen sind. Wäre also schön, wenn man sachliche Informationen liefert oder zumindest sagt, warum die Reifen auf den Fotos so aussehen.
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52 Antworten
Gibts doch schon, hat der neue Civic Type R serienmäßig drauf
Und ich dachte schon das wäre ein Schreibfehler, normalerweise werden neue Reifenmodelle im Frühjahr auf den Markt geworfen und nicht kurz vor Herbst/Winter.
Seit wann?
Ich bin gewöhnt das neue WR sich zum erstenmal im Frühjahr zeigen
Da die ja selbst mit Infos zu den neuen Winterreifen auf den Websites und auch auf Anfrage noch schwer hinterm Berg halten...würde ich mich nicht wundern wenn das ein Modell für einen anderen Markt als den Europäischen ist...zumindest vorerst...
Beim neuen Dunlop und Goodyear ist es wohl so das die wirklich neu sind, also nicht seit Jahren woanders verkauft werden.
Der CSC 6 ist mittlerweile auch offiziell, man hörte zum erstenmal vor ein paar Monaten von ihm, im Rahmen der Vorstellung des Civic Type R
Zitat:
@Karliseppel666 schrieb am 26. August 2015 um 13:02:42 Uhr:
Da die ja selbst mit Infos zu den neuen Winterreifen auf den Websites und auch auf Anfrage noch schwer hinterm Berg halten...würde ich mich nicht wundern wenn das ein Modell für einen anderen Markt als den Europäischen ist...zumindest vorerst...
Conti stellt den Sportcontact 6 (als Nachfolger vom 5P)
offiziell auf der IAA vor 
Der Reifen ist nach meiner Information ab September/Oktober 2015 bestellbar. Habe mich an sachkundiger Stelle informiert, zumindest in der Größe 235/35 ZR 19 (VA) und 255/30 ZR 19 (HA) die ich benötige.
Generell wird der Reifen ohnehin erst ab 19 Zoll gefertigt. Finde, er sieht recht ordentlich aus. Mal sehen, was die Tests hergeben. Nach meiner Erfahrung macht man mit einem Conti wohl kaum etwas falsch.
Habe im Netz auch eine Tabelle über die wohl zunächst möglichen Liefergrößen gefunden.
Die Frage ist nur warum ein Nachfolger für den CSC 5P kommt, der dürfte doch auch nicht länger auf dem Markt sein als der CSC 5.
Evtl. gab es doch größeren Optimierungsbedarf, so daß schon jetzt ein Nachfolger her muss.
Zitat:
@touaresch schrieb am 26. August 2015 um 16:44:20 Uhr:
Zitat:
@Karliseppel666 schrieb am 26. August 2015 um 13:02:42 Uhr:
Da die ja selbst mit Infos zu den neuen Winterreifen auf den Websites und auch auf Anfrage noch schwer hinterm Berg halten...würde ich mich nicht wundern wenn das ein Modell für einen anderen Markt als den Europäischen ist...zumindest vorerst...
Conti stellt den Sportcontact 6 (als Nachfolger vom 5P)
offiziell auf der IAA vor
Diesmal sogar ein Ultra Ultra High Performance (U-UHP) ! Der Honda Civic Type-R hat damit sogar ne Rekordzeit auf der Nordschleife aufgestellt. Bin gespannt ob die wirklich so viel Grip geben, besonders bei Nässe
Zitat:
@SenatorCD schrieb am 27. August 2015 um 18:07:23 Uhr:
Der Reifen ist nach meiner Information ab September/Oktober 2015 bestellbar. Habe mich an sachkundiger Stelle informiert, zumindest in der Größe 235/35 ZR 19 (VA) und 255/30 ZR 19 (HA) die ich benötige.
Generell wird der Reifen ohnehin erst ab 19 Zoll gefertigt. Finde, er sieht recht ordentlich aus. Mal sehen, was die Tests hergeben. Nach meiner Erfahrung macht man mit einem Conti wohl kaum etwas falsch.
Habe im Netz auch eine Tabelle über die wohl zunächst möglichen Liefergrößen gefunden.
Kein 265-30-20 ( momentan zumindest ) 
Zitat:
@Passat_V6 schrieb am 1. September 2015 um 17:15:57 Uhr:
Zitat:
@SenatorCD schrieb am 27. August 2015 um 18:07:23 Uhr:
Der Reifen ist nach meiner Information ab September/Oktober 2015 bestellbar. Habe mich an sachkundiger Stelle informiert, zumindest in der Größe 235/35 ZR 19 (VA) und 255/30 ZR 19 (HA) die ich benötige.
Generell wird der Reifen ohnehin erst ab 19 Zoll gefertigt. Finde, er sieht recht ordentlich aus. Mal sehen, was die Tests hergeben. Nach meiner Erfahrung macht man mit einem Conti wohl kaum etwas falsch.
Habe im Netz auch eine Tabelle über die wohl zunächst möglichen Liefergrößen gefunden.
Kein 265-30-20 ( momentan zumindest )
Zunächst sind in der Tat derzeit noch nicht allzuviele Größen in der Preview Tabelle enthalten. Allerdings das ist ein Sommerreifen und der wird dieses Jahr wohl kaum als Nachrüstempfehlung in Frage kommen. Ich denke, dass der 5P auch nicht sofort auslaufen wird.
265-30-20 klingt für mich nach einem Audi mit Allradantrieb (quattro). Hier gibt es eh nur 5 Premiumhersteller, die diese Größe produzieren (u.a. Conti mit dem CSC3 auch mit RO1).
Auch habe ich noch keine Infos, welcher Hersteller (außer Honda für Civic Type R) hierfür eine OE Kennung freigibt.
Zitat:
@Schnappi Schnup schrieb am 1. September 2015 um 17:09:22 Uhr:
Diesmal sogar ein Ultra Ultra High Performance (U-UHP) !
Sicher?
Man hatte damals von einem seriennahen Fahrzeug gesprochen. Was anders ist/war wollte man nicht sagen, aber andere Reifen bringen auf der Schleife einiges
Gabs den CSC6 damals überhaupt schon?
Zitat:
@Schnappi Schnup schrieb am 1. September 2015 um 17:09:22 Uhr:
Diesmal sogar ein Ultra Ultra High Performance (U-UHP) !
UHP u.ä. ist in seiner schnell inflationär genutzten Häufigkeit zum Begriff Marke "PR-Müll für Laien" mutiert.
Ursprünglich waren mit UHP Reifen wie Michelin Cup, Hankook RS2 (RS3) oder Dunlop Race gemeint. Ein Segment zwischen HPs wie PS3/RT/EvoS1/SPx/ und Semis wie PSS/Trofeo/R888 usw.
Mit dem 6er hat Conti höchstwahrscheinlich zum RT und dem Asymetric2 aufgeschlossen. Lobenswert, daß sie es endlich für nötig befunden haben, aber special extra Ultra HP ist an solchen Reifen nichts. Sowas ist Stand der Technik für HighPerfomance Reifen in mind. 225 und mind. 18".
Fertig.
Der PSS ist doch kein Semi?
Gilt er nicht als XHP?