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Corsa B, Wer die meisten km drauf?
Mein B-Corsa (Benziner 45PS, C12NZ) hat jetzt 299600km drauf.
Besonderes: Bereits 2 mal Ölwanne durchgerostet (bei 186Tsdkm und bei 293Tsdkm).
Zahnriemen bei 222400km gerissen, da nie gewechselt. Darausfolgend Auslaßventil vom zweiten Zylinder leicht verbogen. Ölwechsel nur alle 60Tsdkm.
Sonst keine Besonderheiten.
Hat noch jemand Erfahrungen mit mehr km auf dem Tacho?
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109 Antworten
Ist ja alles schön und gut, aber ich glaube nicht, dass du den Hobel unter 5 Liter fährst so wie es in deiner Sig steht!
Zitat:
Original geschrieben von CorsaToby85
Ist ja alles schön und gut, aber ich glaube nicht, dass du den Hobel unter 5 Liter fährst so wie es in deiner Sig steht!
Doch! 4,95L/100km.
Siehe www.Spritmonitor.de - Opel Corsa, BJ 1995, 33kW, Username dort: HarrySpar
Hallo,
Hilf mir bitte einmal gerade auf die Sprünge.
Der C12NZ ist doch noch der Gussmotor oder schon aus ALU?
Wenn das der Alte Gussmotor ist - ist das kein Problem, denn der Motor war schon zu KADETT B Zeiten bei Opel eingebaut.
Und die halten Ewig - wenn man die ab und zu etwas pflegt.
Mein B-Corsa (BJ 95) hatte damals so um die 130.000 km drauf. Da hat sich das Lenkgetriebe verabschiedet und es hat sich nicht mehr gelohnt, das noch zu reparieren ^^.
Mit 168TKM hat der Gute Gussmotor angefangen öl zu schlucken wie sonst was 
Gepflegt hab ich den Motor, nur weiß ich nciht wie das mit dem Vorbesitzer aussah
MfG
Trossi
mein erster C12NZ is mir auf der bahn bei um die 190TKM erstickt. dauervollgas mochte er scheinbar ne.... 
uun der C12NZ hat mit den alten gussmotoren ausm kadett A un B nix mehr am hut, das waren OHV motoren.
Zitat:
Original geschrieben von HarrySpar
Doch! 4,95L/100km.
Siehe www.Spritmonitor.de - Opel Corsa, BJ 1995, 33kW, Username dort: HarrySpar
im freien fall und mit rückenwind :-)
ich glaube schon das der 1,2er das packt,nur muss er gut gepflegt sein.
sind die zündkerzen alt und der luftfilter verdreckt dann nimmt er sich locker 2 liter mehr weg,egal wie man in fährt.
gruß chrima38
Hallo,
Corsa B Bj 10/94, 1,2i 45 PS mit jetzt 192.000 km.
Läuft 1A. Verbrauch im Kurzstreckenbetrieb: 7 Liter auf 100km.
Grüße
Reinhard
Irgendwas stimmt aber da nicht denn du Verbrauchst mit NormalBenzin weniger als mit Super ?
Normalerweise is das eigentlich andersrum der Fall.
Zudem du nur AB und LS angegeben hast.
Zitat:
Original geschrieben von DerEisMann
Irgendwas stimmt aber da nicht denn du Verbrauchst mit NormalBenzin weniger als mit Super ?
Normalerweise is das eigentlich andersrum der Fall.
Zudem du nur AB und LS angegeben hast.
Na ja auf der Autobahn fahre ich ja auch nur 90 bis 95km/h. Ich fahre immer mit 91 Oktan. Habe den Stecker im Motorraum aber dennoch auf 95 gesteckt, damit der Zündzeitpunkt schön dort bleibt, wo er hingehört. Dennoch hatte ich die ganzen 299000km noch nie "Klingeln". Mit 95 Oktan bin ich nur die allererste Tankfüllung gefahren. Da war der Verbrauch noch etwas höher, weil meine Fahrweise noch nicht so optimiert war und auch der Motor noch nicht eingefahren war. Der Corsa hat über die Jahre hinweg auch immer weniger verbraucht. Thema Luftfilter: Den habe ich erst vor ca. 1 bis 2 Jahren das erste und bisher einzige Mal getauscht. Hab ihn aber vorher ca. 3 Mal ausgeblasen. Thema Zündkerzen: Die tausch ich immer nach ca. 55 bis 60Tsdkm, wenn sie sich dadurch bemerkbar machen, daß der Motor nach dem Kaltstart nur mit 3 Zylindern Läuft.
Aber zurück zu meiner eigentlichen Frage: Gibt es keinen, der auch ganz viele Kilometer drauf hat und seine Erfahrungen schreiben kann?
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
mein erster C12NZ is mir auf der bahn bei um die 190TKM erstickt. dauervollgas mochte er scheinbar ne....
Mein C12NZ ist auch ein OHV-Motor und ist auch aus Guß.
Zitat:
Original geschrieben von trossi
Mit 168TKM hat der Gute Gussmotor angefangen öl zu schlucken wie sonst was
Gepflegt hab ich den Motor, nur weiß ich nciht wie das mit dem Vorbesitzer aussah
MfG
Trossi
Also ich wechsele das Öl nur alle 60Tsdkm (seit dem Neuwagenkauf). Der Ölverbrauch war die ersten 50 bis 100Tsdkm auch sehr gering. Dann stieg er schlagartig auf ca. 1,25L/10000km und ist auf diesem Niveau bis jetzt konstant geblieben.
Zitat:
Original geschrieben von HarrySpar
Mein C12NZ ist auch ein OHV-Motor und ist auch aus Guß.
Das möchte ich sehen... das ist aber sowas von OHC, mehr OHC geht schon gar nicht. 
Corsa B Bj. 2000 120Tkm
Motor c20Xe ca. 180Tkm, bei 175Tkm Getriebeschaden und Antriebswellengelenke schrott. sonst i.O.