Corsa D - Scheinwerfer mit Kurvenlicht (h9B-Birne) wird blind
Meine Frau fährt einen Corsa D. Die Scheinwerfer sind mitlenkend und mit Kurven- bzw. Abbiegelicht. Leider werden beide Scheinwerfer-Gläser zunehmend streifig bzw. blind. Jetzt gibt es ja nur zwei Möglichkeiten: Austauschen oder polieren - wobei letzteres ja eigentlich verboten ist, aber gebrauchte, passende Scheinwerfer als Ersatz finde ich nicht...
Habt ihr schon mal poliert oder eine Idee wo man zu einem vernünftigen Kurs Ersatz-Scheinwerfer bekommt?
Ähnliche Themen
67 Antworten
Poliert haben schon so viele.
Am besten vor einem TÜV Termin erledigen, dann gibt es keine Fragen seitens Prüfer.
Oder bei einem Lackierer machen lassen mit anschließender UV Beschichtung.
TÜV steht gerade an - genau deswegen die Frage.
Beim Lackierer fragen, wäre ne Idee. Danke
Zitat:
@NSchuder schrieb am 14. August 2022 um 15:37:47 Uhr:
TÜV steht gerade an - genau deswegen die Frage.
Beim Lackierer fragen, wäre ne Idee. Danke
@NSchuder
Genau, alles vorher erledigen.
Sollte nicht die Welt kosten und ist günstiger als ein neuer Satz Scheinwerfer.
Ich habe es bei unserem Corsa vor kurzem mit Zahnpasta probiert. Wurde tatsächlich erst leicht besser. Aber trotz Versiegelung nun wieder genauso verblichen wie vorher auch.
Als nächstes werde ich es aufgrund eines Erfahrungswertes mit Autopolitur versuchen. Ein Bekannter hatte damit ein super Ergebnis.
Hilft auch das nicht werde ich es mit diesen überteuerten Scheinwerfer Aufbereitungssets probieren.
Mit Autopolitur würde ich das nicht unbedingt versuchen.
Schau mal im Baumarkt (oder Internet) ob es da Kunststoffpolituren zu kaufen gibt.
Und zum Schluss vielleicht noch die Politur von Swatch nehmen
(Swatch-Uhrenglas-Politur)
Das Polieren dauert mehrere Stunden und man braucht verschieden starke
Schleifkörnungen oder "Schleifschlämmungen" und Wasser... bis das Glas
wieder "strahlt" wie neu - hab ich mal im Fernsehen gesehen.
Wieso soll das Polieren verboten sein?
Zitat:
Wieso soll das Polieren verboten sein?
Das Polieren am Scheinwerfer ist rein rechtlich verboten, da du Material abträgst, sozusagen den Scheinwerfer von der Art her "veränderst". Dadurch ist er (eigentlich) nicht mehr zugelassen.
Wer das im Zweifelsfall herausfinden möchte oder wird, ist fraglich.
Glaub ich nicht, dass beim Polieren eine Art "erhöhte" Blendgefahr entstehen könnte...
naja ich würde es auch mal erst mit Polieren probieren.
Je nach Automobilhersteller kostet 1 neuer Scheinwerfer
300 oder bis knapp 1000 Euro.
Dann sollen die Automobilhersteller gefälligst bessere + hochwertigere
Scheinwerfer herstellen lassen. Die Kundin und der Kunde
hat doch immer den Ärger mit dem billigen Plastikgedöns!!!
Ja bitte. Klar, so ein Scheinwerferglas sollte schon aus Saphir sein damit man wirklich ungezwungen den hochdruckdampstrahler aus 5 cm draufhalten kann ... meine Armbanduhr hat sowas ja auch 
Darum geht's nicht - aus Saphir...
Man könnte ja die Scheinwerfer auch wieder aus richtigem Glas
herstellen (Sicherheitsglas). Aber man will ja sparen und
billig produzieren
Es lebe der Platikmüllberg!!!
@nitando,
Gewichtsreduktion ist Dir noch nicht in den Sinn gekommen?
Gruß
D.U.
Alles quark. Ein polierter Scheinwerfer ist ein geringeres Sicherheitsrisiko als ne trübe Funzel. Die streut nämlich auch anders als sie soll.
Polieren ist "verboten" weil ihr gefälligst neue SW kaufen sollt, klar?? 
Ich hatte sogar schon auf ner Website vom FOH das Angebot "Scheinwerfer polieren" gesehen.
Soviel dazu.
Zitat:
@BMWE46328 schrieb am 15. August 2022 um 09:24:45 Uhr:
Zitat:
Wieso soll das Polieren verboten sein?
Das Polieren am Scheinwerfer ist rein rechtlich verboten, da du Material abträgst, sozusagen den Scheinwerfer von der Art her "veränderst". Dadurch ist er (eigentlich) nicht mehr zugelassen.
Wer das im Zweifelsfall herausfinden möchte oder wird, ist fraglich.
Man kann es messen. Allerdings ist der Aufwand so hoch, dass es eh keiner macht.
Und wenn man poliert, wird man das bei der HU wohl nicht verraten.
Gewichtseinsparung? Das Kilochen mehr für
vernünftige Scheinwerfer machen den Kohl
auch nicht mehr fett
Siehe auch mein Thema:
Leuchtmittelreste im Schweinwerfer nach Wechsel Tagfahrlicht
...du hast also noch nie trübe Glasscheinwerfer gesehen?