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CVH Umbau auf ?
Moin Männers
Ich besitze ein Ginetta G32 wo ab werk ein 1,9er cvh verbaut ist,dieser hat mir aber zu wenig Leistung und deshalb frage ich mal hier im Ford Forum auf was man da so Umrüsten kann.Mir geht es Hauptsächlich um viel Leistung in verbindung mit einem einfachen einbau.Ich bin jetzt 25jahre raus aus der Ford Materie und hab keine Ahnung wie es ausschaut mit Kennbus und Wegfahrsperre bei den neueren Fahrzeugen.Die Ginetta wiegt 800kg und ich würde am liebsten einen Alu Motor einbauen wegen der Gewichtsersparnis,wie gesagt am liebsten,ist aber kein muss.
An Hubraum sollte der neue Motor ab 2liter haben,aber bitte alles ab Generation Zetec.
So das wars erst mal und ich sage schon mal Danke für jeglichen Tipp.
Und so schaut eine G32 aus
http://www.flickr.com/photos/albertsbite/5213925759/
Gruß Willy
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4 Antworten
Bitte dem Thema entsprechend posten, die Motoren gab es auch im Escort, daher ist der Beitrag nicht komplett faslch
die unpassenden Beiträge habe ich entfernt
Ich poste hier im Escort Forum weil mir bewusst ist das es diesen cvh im Escort gab,der Motor sitzt nur halt in der Ginetta hinten quer und sonst ist alles gleich.So gut wie alle Teile sind an diesem Fahrzeug von Ford.
Wir machen jetzt mal aus der Ginetta einen XR 3i und ich möchte da mehr leistung drin haben,kann mir da jetzt jemand helfen.
Ich möchte diesen CVH Motor entsorgen und auf irgend was neues Umbauen.
Ab welchen Bj kann man die neuen Ford Motoren nicht mehr so einfach umbauen wegen Kennbus und sonstigen Signalen.
Vieleicht versteht mich ja jetzt einer mit dieser fragenstellung,stellt euch einfach vor das ein Escort Umgebaut wird.
Ansonsten schaut einfach mal hier
https://sites.google.com/site/ginettag32/g32-rebuild-2011
Gruß
CAN-Bus gab es im Escort bzw. bei den Motoren nicht, das Problem(chen) wird dann eher die Wegfahrsperre sein, wenn du dich nicht damit rumärgern möchtest solltest du einen Motor bzw. Steuergerät ohne nehmen (die Wegfahrsperre gab es ab ca. Mitte der 90er) ... ansonsten kannst du alle Motoren nehmen die im Escort auch verbaut waren, die vom Focus bis 2004, danach ist das mit der Elektronik etwas komplizierter ...
Ah ha,jetzt sind wir ja schon mal weiter.
Nach 2004 ist also die Elektrik nicht mehr so einfach,was ist denn da geändert worden.
Ich mache sonst nur Vw,Audi, Subaru und Porsche Umbauten und kenne mich schon gut mit WFS,ESP,Kennbus und sonstigem Kabelmist aus.Ich möchte am liebsten einen Alumotor einbauen der ab 2liter Hubraum hat und im schlimmsten fall WFS,Speedsignal und Brems und Kupplungssignal braucht,wenn es sowas gibt bei Ford.
Gibt es einen Ford Alumotor bis 2004 mit 2liter hubraum und wie schaut es mit einem Duratec aus.
Und zum schluss noch,von welchen Motoren sollte man die Finger lassen weil die einfach nichts taugen.
Und noch mal danke an alle die mir ein paar tipps geben.
Gruß