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Darf ich das Öl in meinem Polo 1,9 TDI verwenden
Hallo Leute,
will mein geliebten VW nach der Servicelampe einen Ölservice gönnen...
zum Fahrzeug:
VW Polo 1,9TDI
74kw/101PS
bj.04/2002
ca. 184.000km
kann ich dieses Öl verwenden:
0W40 Mobil1 ????
währe das Öl empfehlenswert, bitte um Auskunft, und Vorschläge für ein besseres Öl für dieses Modell
bitte um antworten lg LDK-87
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25 Antworten
Wenn du Longlife fahren willst, muss das Öl der höchsten Norm VW 507 00 oder alternativ VW 506 01 entsprechen.
Hast du nen Partikelfilter, darfst du nur welches mit Normerfüllung VW 507 00 verwenden, egal ob Longlife oder festes Intervall.
Fährst du mit festen 15tkm Wechselintervall, genügt lediglich eine Erfüllung der Norm VW 505 01
Wenn man etwas googelt, zeigt sich dass dieses Öl keine der Normen erfüllt und somit seitens VW nicht für deinen Motor freigegeben ist.
Laut Datenblatt ist dieses Öl nicht für für deinen Pumpe Düse Motor geeignet.
neinmein Polo hat kein Partikelfilter und ich halte mich auch nicht an die Longlife sondern die 15tkm interval...
welches Öl ist zu empfehlen
muß ich diese Norm erfüllen???
ich hatte das auto damals gekauft und einen Ölwechsel machen lassen...
hatte ungefähr 40€ bezahlt und das war ein ganz normales Öl
darf ich das Mobil1 0W40 in den Polo schütten???
Schau dich nach einen 5W30 oder günstigeren 5W40 Öl um, dass mindestens die Norm VW 505 01 erfüllt. (VW 505 01 ist in VW 507 00 und 506 01 enthalten, da diese höherwertig) Zu Not auch ein 0W30, würde ich aber nicht empfehlen, immerhin ist VW auch davon weg gegangen.
5W30 sind meist teurer, da sie auch meist noch die Longlifenormen mit erfüllen, was die 5W40 nicht machen.
Hier paar Beispiele:
Castrol Edge TDI (SAE 5W-40)
ESSO 505 01 (SAE 5W-40)
Liqui Moly DIESEL HIGH TECH 5W-40
Castrol TXT 505 01 PUMPE/DÜSE 5W-40
Valvoline Durablend Diesel 5W - 40
... dann gäbe es noch Aral, Fuchs, usw.
Nur die Finger von Bilig Noname Baumarktöl würde ich lassen!
Ansonsten, einfach selbst mal bisschen umschauen
Zitat:
Original geschrieben von LDK-87
muß ich diese Norm erfüllen???
ich hatte das auto damals gekauft und einen Ölwechsel machen lassen...
hatte ungefähr 40€ bezahlt und das war ein ganz normales Öl
darf ich das Mobil1 0W40 in den Polo schütten???
Die Pumpedüsemotoren sollen sehr empindlich sein und daher empfehle ich schon ein Öl verwenden dass den Pumpedüsenormen VW 505 01 erfüllt.
Wegen den paar Euros im Vergleich zu einem Autopreis oder eben einen Motorschaden duch geringqualitatives Öl sollte es ja nun nicht scheitern! 
Das Mobil1 0W40 erfüllt z.B. keine Pumpedüse-Norm, das ist also eher für Benzinpolos.
Benzinpolos???
ist ja egal....
welches Öl währe den zu empfehlen wenn es nach der Norm gehen sollte
Zitat:
Original geschrieben von LDK-87
Benzinpolos???
ist ja egal....
welches Öl währe den zu empfehlen wenn es nach der Norm gehen sollte
Hab dir doch oben bereits paar mögliche Öle mit Erfüllung der 505 01 genannt
Zum Thema "Billig- Baumarktöl":
bei Praktiker gibt es das "Mega Star" 5W30 (VW 50400/50700) von Addinol, Leuna.
Regulärer Preis 45 €/5 l ; zZ 20 % Rabatt-Aktion. Dieses Öl kannst du unbeschadet verwenden (sogar als LL-Öl). (Sch.....heute letzter Tag).
"Billig-Öle" von Rheinol (Hersteller SWD-Duisburg- ehemalige FINA-Raffinerie) gibt es hier:
http://www.cama-handel.de/.../?...
( zB das Primus LLX 5W30 mit hervorragenden MB 229.51, VW 50400/50700- Freigaben)
oder hier:
(Ravenol gehört über Wisura indirekt zu FUCHS)
Und Worauf beziehst du deine Aussage "Dieses Öl kannst du unbeschadet verwenden"
hi leute, möchte nix falsch machen, deshalb bitte noch einmal für den 'doofen'
also fahre den 1,9 tdi pd [axr] mit 74 kw (eur3 - d4)
möchte das beste bzw. 'richtigste' öl einkippen und würd gern bequem über ebay bestellen. finde dort jetzt aber kein öl welches explizit die 505 01 Norm erfüllt (wie es in diesem Tread erklärt ist). Sondern fast alle 5w30er erfüllen 504 und 507,... kann ich dieses auch nehmen? ich meine es geht bestimmt, aber habe ich dann auch die:
insbesondere den hohen Verschleißschutz-
Anforderungen von Turbo Dieseln mit
Pumpe-Düse-Technologie gerecht zu
werden
Werbeversprechung mitgekauft???
danke!!!
Hi Polo -Fans,
ich fahre einen Pumpe-Düse-Polo TDI mit 100 PS Bj. 2002.
Das Auto hat mittlerweile 220000 km auf der Uhr und läuft so gut wie von Anfang an.
Laut Betriebsanleitung von 2002 sind nur Öle der Spezifikation 505 01 für feste ÖW-Intervalle und
506 01 für variable Intervalle zugelassen.
Von Castrol gibt es die entsprechenden Öle
HC- Synthese-Öl Edge 5W40 505 01 und
Vollsynthese-Öl Edge LL 2 0W30 506 01
Von Castrol gibt es keine weiteren Öle, die zugelassen sind.
Im Grunde genommen kann man sich nur für eins dieser beiden Öle entscheiden.
Doch welches ist das bessere für den Motor, insbesondere im Hinblick auf Langlebigkeit ?
Für das 0w30 spricht, daß es vollsynthetisch ist. Aber dieses Öl wird heute als nicht mehr so empfehlenswert angesehen. Aber warum ? Es erfordert konstante und damit kürzere ÖW-Intervalle, was vielfach als schonender für den Motor eingeschätz wird, weil häufiger gewechselt wird.
Die Tendenz geht heute eher zum HC-Öl 5w40. Warum ?
Also, was sollten wir denn nun auffüllen ?
Ich bitte um Euro Meinungen.
Gruß Ole
Am besten in "Motor-Talk Fahrzeugtechnikforum" die aktuell
90255 Beiträge zum Thema "Welches Motoröl?" aufmerksam lesen.
Sind anschliessend alle Klarheiten beseitigt...
Außerdem hat fast jeder Ölhersteller einen eigenen Ölwegweiser.
Da findest alle Öle, die vom jeweiligem Hersteller zu deinem Auto passen.
Einfach dein Auto in der Liste auswählen:
zB.:
http://rowe-mineraloel.com/service-und-tools/oelwegweiser/
https://applications.castrol.com/oilselector/de_de/c/search
Zitat:
@Gabor77 schrieb am 17. Februar 2018 um 19:50:27 Uhr:
Außerdem hat fast jeder Ölhersteller einen eigenen Ölwegweiser.
Da findest alle Öle, die vom jeweiligem Hersteller zu deinem Auto passen.
Einfach dein Auto in der Liste auswählen:
zB.:
http://rowe-mineraloel.com/service-und-tools/oelwegweiser/
https://applications.castrol.com/oilselector/de_de/c/search
diese Links beantworten meine Frage nicht