- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Der Trade-In-Quality-Index - eine objektive Annäherung an die Qualität von Gebrauchtwagen?
Der Trade-In-Quality-Index - eine objektive Annäherung an die Qualität von Gebrauchtwagen?
Zwei Gebrauchtwagenhändler und -Versteigerer in den USA versuchen sich an einem Qualitätsindex, der die Daten des TÜV, Bilprövningen, ADAC, JD Powers, Edmunds etc in den Schatten stellen soll: Reelle Zahlen, Preisentwicklungen, die Haltedauer ursprünglicher Besitzer usw fliessen in diese Statistik ein. Das Ziel? Wissenschaftliche Objektivität!
Zitat:
Our goal in developing this long-term study is to give car buyers accurate reliability information that will be available for free, forever.
At this time we have well over 600,000 unique data samples from all over the United States that have been collected over the past two years. By the end of 2015, we should have well over a million.
These vehicles are all individually inspected and appraised by professional car buyers who are trained to detect mechanical and structural issues. By relying on experts who spend their lives examining used cars, we eliminate the overlooked and unreported issues that owners often fail to report in other industry studies,
We also take a close look at whether certain models began to show severe mechanical issues after the usual period when new cars are under the microscope.
Most quality studies offered to the general public either focus on initial quality (90 days) or what industry analysts have called long-term quality (3 years to 5 years) which is well out of whack with the average age of today's cars and trucks (11.5 years).
Due to this lack of long-term analysis, an awful lot of vehicles end up receiving recommendations earlier in their life, and then become rolling money pits as they get older. Our goal is to show whether each specific brand and model is indeed living up to their public billing, or simply using clever marketing strategies at the beginning and shafting their customers in the long run.
Our findings show that you can still hit em' where they ain't by buying an unpopular car that is surprisingly reliable. Also, we have found that some popular vehicles are truly abysmal when it comes to long-term quality.
To make this information powerful and concise, we provide simple graphs that show those green reliable cars, the red money pits, and those yellow borderline cases that may give you pause. We also provide overall long-term quality ratings for the engine, transmission, and powertrain of the specific model that interests you.
So sit back. Click away. And don't be afraid to ask us questions directly here. We look forward to doing our own part in helping all of you change the economics of long-term car ownership.
http://tradeinqualityindex.com/ (Top & Bottom 10)
Yahoo hat das ausgewertet, und die zehn schlechtesten sowie zehn überraschend gute, billige Gebrauchte identifiziert. Das ist natürlich alles geprägt vom Faktum, dass es sich um die USA handelt, und hier ist reichlich Panther-Love zu finden 
aber es liest sich gut für alle, die sich gerne im intellektuellen Raum zwischen automobilem Wissen, Statistik und Anzeigenrecherchen aufhalten...
Lieb Gruss
Oli
Beste Antwort im Thema
Zwei Gebrauchtwagenhändler und -Versteigerer in den USA versuchen sich an einem Qualitätsindex, der die Daten des TÜV, Bilprövningen, ADAC, JD Powers, Edmunds etc in den Schatten stellen soll: Reelle Zahlen, Preisentwicklungen, die Haltedauer ursprünglicher Besitzer usw fliessen in diese Statistik ein. Das Ziel? Wissenschaftliche Objektivität!
Zitat:
Our goal in developing this long-term study is to give car buyers accurate reliability information that will be available for free, forever.
At this time we have well over 600,000 unique data samples from all over the United States that have been collected over the past two years. By the end of 2015, we should have well over a million.
These vehicles are all individually inspected and appraised by professional car buyers who are trained to detect mechanical and structural issues. By relying on experts who spend their lives examining used cars, we eliminate the overlooked and unreported issues that owners often fail to report in other industry studies,
We also take a close look at whether certain models began to show severe mechanical issues after the usual period when new cars are under the microscope.
Most quality studies offered to the general public either focus on initial quality (90 days) or what industry analysts have called long-term quality (3 years to 5 years) which is well out of whack with the average age of today's cars and trucks (11.5 years).
Due to this lack of long-term analysis, an awful lot of vehicles end up receiving recommendations earlier in their life, and then become rolling money pits as they get older. Our goal is to show whether each specific brand and model is indeed living up to their public billing, or simply using clever marketing strategies at the beginning and shafting their customers in the long run.
Our findings show that you can still hit em' where they ain't by buying an unpopular car that is surprisingly reliable. Also, we have found that some popular vehicles are truly abysmal when it comes to long-term quality.
To make this information powerful and concise, we provide simple graphs that show those green reliable cars, the red money pits, and those yellow borderline cases that may give you pause. We also provide overall long-term quality ratings for the engine, transmission, and powertrain of the specific model that interests you.
So sit back. Click away. And don't be afraid to ask us questions directly here. We look forward to doing our own part in helping all of you change the economics of long-term car ownership.
http://tradeinqualityindex.com/ (Top & Bottom 10)
Yahoo hat das ausgewertet, und die zehn schlechtesten sowie zehn überraschend gute, billige Gebrauchte identifiziert. Das ist natürlich alles geprägt vom Faktum, dass es sich um die USA handelt, und hier ist reichlich Panther-Love zu finden aber es liest sich gut für alle, die sich gerne im intellektuellen Raum zwischen automobilem Wissen, Statistik und Anzeigenrecherchen aufhalten...
Lieb Gruss
Oli
Ähnliche Themen
11 Antworten
Interessant, ohne dass ich mir jetzt die Mühe des Übersetzens gemacht habe. Bemerkenswert, dass unter den zehn schlechtesten allein drei Mazdas sind, und bei den besten mit dem Infinity nur ein Japaner.
Wie sähe diese Liste wohl in Europa/Deutschland aus?
Würde ich auch gerne wissen...die ADAC-Daten sehe ich persönlich als fast wertlos an. Die TÜV/Dekra-Daten sind auch nicht zuverlässig, geben allerdings eine klare Richtung an. Ähnlich mit Eigentümerbasierten Sachen wie dem AutoBild Qualitätsreport.
Was meinst Du allerdings mit nur einem Japaner? Nur ein in Japan gebautes Fahrzeug? Hier nochmal die zehn besten aus dem Link oben:
Zitat:
- Lexus LX
- Toyota Land Cruiser
- Ford E250
- Lexus LS
- Toyota 4Runner
- Toyota Avalon
- Toyota Sequoia
- Lexus GX
- Ford Excursion
- Toyota Tacoma
Meinem Verständnis nach sind 8 der 10 besten Japaner.
Lieb Gruss
Oli
Asche über mein Haupt. Ich hatte den Link mit den zehn überraschend guten billigen Gebrauchten gelesen. Hatte mich schon gewundert, das die Liste relativ alte Autos enthält.
...na ja, Amerika ist ein riesen Land mit sehr unterschiedlichen Klimata.
Daß z.B. der Beetle Probleme am Automatic-Getriebe ( transmission issue ! ),
oder Teile beim Mazda " don`t wear well " und billig sein sollen, ob das so passt ?
... das gleiche ist es mit den billigen, überraschend guten ....
Ich halte von solchen Statistiken nichts !
P.S. die Amis genießen bei mir auch allgemein " wenig Respekt "....
Rainer
Einfache Kunststoffqualität bei Mazda/Nissan/Mitsubishi deckt sich definitiv mit meinen Erfahrungen. Die geringere Verbreitung von Automatikgetrieben in Europa und andere Voraussetzungen, die bei uns anders sind, geben selbstredend ein anderes Bild.
Zitat:
P.S. die Amis genießen bei mir auch allgemein " wenig Respekt "....
Hm, ja, das gibt's auch noch heute, ja. Wie steht's mit den Juden? Nord-/Ost-/Süddeutschen? 
Lieb Gruß
Oli
... komme selber aus Bayern,- soviel dazu ! ( habe auch Freunde in Sachsen oder Thüringen... )
die Juden wurden gnadenlos verfolgt und vernichtet, - was ein unglaubliches Verbrechen war und nie vergessen werden darf ! -- niemand hat ein Recht dazu !!!! Ich respektiere jeden Menschen ! ---- Art.1 Grundgesetz !
... Deine Frage find ich schon sehr provokant, entschuldige ! ...
... trotzdem zeichne ich nicht alles ab, was momentan in Palästina / Libanon... passiert. ( z.B. Gaza ...., Waffenproduzenten... ).
Grüße zurück,
Rainer
Provokant finde ich eher, dass die Auswertung einer alltäglichen Statistik mit "die Amis genießen bei mir auch allgemein 'wenig Respekt'" quittiert wird. Welchen Wert hat so ein Kommentar oder so eine Haltung? Das ist hier nicht Diskussionsgegenstand, aber solche Vorurteile kann ich einfach nicht unkommentiert lassen - denke inzwischen, dass Du dafür auch Verständnis hast.
Lieb Gruss
Oli
Man kann auch alles auf die Goldwaage legen.
Ersetze "Respekt" durch "Ansehen" und schon sind wir politisch eine ganze Ecke neutraler.
Zitat:
@osti51 schrieb am 25. Januar 2015 um 12:28:15 Uhr:
...na ja, Amerika ist ein riesen Land mit sehr unterschiedlichen Klimata.
Daß z.B. der Beetle Probleme am Automatic-Getriebe ( transmission issue ! ),
oder Teile beim Mazda " don`t wear well " und billig sein sollen, ob das so passt ?
Die unterschiedlichen Klimazonen können kein Entschuldigungsgrund für unterirdische (Komponenten-)Qualität sein. Wenn das so wäre, dann könnten sich die Hersteller ihre Dauertests in unterschiedlichen Klimazonen, welche vor einem Serienanlauf vorgenommen werden, komplett sparen (und würden dadurch auch noch ihre Entwicklungskosten senken).
Zitat:
Einfache Kunststoffqualität bei Mazda/Nissan/Mitsubishi deckt sich definitiv mit meinen Erfahrungen.
Hallo
Da muß ich aber stark Protestieren ! 
So eine gute Kunstoff und Stoffqualität wie an meinem Mazda 626 habe ich außer BMW Daimler noch bei keinem gesehen .
mfG
... jeder sieht es ja schon hier !
der eine findet Mängel , der andere lobt das selbe Kriterium. ( bei gleicher Marke ! ).
ich kaufe meine Autos sowieso nach meinem persönlichem Sachverstand und bestimmten Standards , wie z.B.
--- Scheckheft ?
---- Rost ?
--- Km Stand ?
--- Interieur ?
--- Ausstattung ?
.... mein Wagen z.B. ist Bj. 95 und für mich persönlich ein " Wahnsinn " !
Rainer