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Derby G40 , Steuergerät defekt?
Moin Moin...
Hoffe ihr könnt mir helfen...
Ein Kollege und ich sind schon seit über 2 Monaten dabei, aus einem Polo G40 & nem Derby einen Derby G40 zu bauen...
Heute war der große Tag wo wir ihn laufen lassen wollten...
Vorab muss ich sagen, dass wir wirklich alles auf korrekte Anschlüsse geprüft haben...
Nun besteht folgendes Problem...
Zündung an, kein Summen der Benzinpumpe...
Startversuch, keine Zündfunken, Ventile machen nicht auf..
Es dreht nur der Anlasser...
Vorher ( ohne Lader ) lief er noch als wir ihn gestartet haben, da der Motor aufgebohrt und komplett überholt wurde, genauso wie der Lader...
Überbrückt man die Benzinpumpe,sprich direkt von Batterie, läuft sie an...
I-wie sind wir jetzt ratlos...
Ist jetzt zwingend das Steuergerät im Eimer?...
Haben es sogar aufgeschraubt und auf kalte Lötstellen und sonstiges geprüft und scheint alles gut zu sein...
Verteilerkappe, Kabel, Zündspule, Kerzen etc alles neu...
Vllt hat einer von euch noch eine Idee bevor wir jetzt n neues Steuergerät organisieren..
Ein paar Fotos findet ihr im Anhang...
lg
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22 Antworten
Benzinpumpenrelais, könnte es sein.
Oder ganz banal, die Stecker, an dem Zündtrafo, da werden nicht die gleichen Farben zusammengsteckt. 
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Der Schwarze 2er
Benzinpumpenrelais, könnte es sein.
Oder ganz banal, die Stecker, an dem Zündtrafo, da werden nicht die gleichen Farben zusammengsteckt.
MfG
Warum hat er dann keinen Funken oder wieso spritzen die einspritzdüsen nicht ein wenn vorher alles geklappt hat ?
Wir hatten in der Zeit, wo der Lader überholt wurde nichts abgeklemmt oder derartiges...alles war und ist zusammen geblieben...
Und von jetzt auf gleich funktioniert nichts mehr.
Da kann es ja eig nur das STG sein..?
Beim letzten mal hatte es allerdings stark "gebrummt"...
Danach hatten wir ihn nicht mehr gestartet. Haben uns darüber auch nicht viel Sorgen gemacht.
Weil die Pumpe und alles andere anlief, als wir Zündung angeschaltet haben, wo wir Licht etc kontrolliert hatten.
lg
oder masse fehler???
war da nicht ne masseleitung an der lladerhalterung
Zitat:
Original geschrieben von RB77
oder masse fehler???
war da nicht ne masseleitung an der lladerhalterung
nein, alles überprüft...die verkabelungen und massepunkte sind alle richtig angeklemmt/verschraubt. ;(
das wäre ja auch zu einfach 
lg
gebrummt???
habt ihr die relais kontrolliert?
Zitat:
Original geschrieben von RB77
gebrummt???
habt ihr die relais kontrolliert?
relais haben wir kontrolliert , ~ 12 Volt liegen an und alles...
nur wenn man jetzt die zündung anschaltet, wird anscheinend die benzinpumpe nicht angesteuert...
genauso wie alles andere ( kein zündfunke etc)
und da das einzige teil dazwischen eig nur noch das stg sein kann...?
lg
Zitat:
Original geschrieben von Extrem36
Zitat:
Original geschrieben von RB77
gebrummt???
habt ihr die relais kontrolliert?
relais haben wir kontrolliert , ~ 12 Volt liegen an und alles...
nur wenn man jetzt die zündung anschaltet, wird anscheinend die benzinpumpe nicht angesteuert...
genauso wie alles andere ( kein zündfunke, einspritzdüsen reagieren nicht etc)
und da das einzige teil dazwischen eig nur noch das stg sein kann...?
lg
Zitat:
Original geschrieben von RB77
gebrummt???
habt ihr die relais kontrolliert?
guggt mal nach der Zündspule und mal ausmessen /eine andere Dranhängen...
denn ds könnt auch das gebrumme gewesen sein...
also ein stg was brummt habe ich noch nie gehört aber der tündtrafo wäre ne möglichkeit....den mal kontrolliert- das wäre auch ne erklärung wenn der defekt wäre
Zitat:
Original geschrieben von max.tom
Zitat:
Original geschrieben von RB77
gebrummt???
habt ihr die relais kontrolliert?
guggt mal nach der Zündspule und mal ausmessen /eine andere Dranhängen...
denn ds könnt auch das gebrumme gewesen sein...
aber die zündspule hat doch nichts mit der benzinpumpe zutun oder?
wenn alles auf einmal nicht mehr läuft? ...
das müsste ja bedeuten, dass selbst wenn die Zündspule defekt ist, noch i-was fratze sein müsste, da die benzinpumpe ja wie gesagt nicht läuft...
und wir hatten wie gesagt nichts abgeklemmt oder so...und auf einmal soll alles hinüber sein?
da vorn läuft aber der schaltstrom für das motorsteuerrelais mit drüber und dieses schaltet stg und benzinpumpe mit
Eventeull der Hallgeber ?
Wenn der kein Signal gibt, dann wird kein Sprit eingespritzt und auch kein Zündfunke produziert.
MfG
nabend, habt ihr mal den hallgeber kontrliert ? von dem hängen die ganzen komponenten auch ab. bei defekt keine funke und keine kraftstoff.
guggt mal nach der 20 Ampersicherrung,das die noch hops gegangen iss