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Detailbilder E36

Achtung !! Hier ist Disziplin gefragt !!

 

 

Dieser Thread ist dazu gedacht technische DETAILBILDER vom E36 zu sammeln.

Bei der Beantwortung von Fragen kann dann hier auf die einzelnen Beiträge verlinkt werden.

Denn: "Ein Bild sagt mehr als Tausend Worte."

 

Es geht hier nicht darum seinen Wagen, Felgen oder ähnliches zu präsentieren !!

Auch für Umbauten wie Spoilerlippe oder Angel Eyes ist diese Sammlung nicht gedacht, es sei denn sie dienen der technischen Dokumentation und nicht der optischen.

 

Hier ein paar Regeln um es allen einfacher zu machen:

  • Entweder nur einzelne Bauteile fotografieren oder kleine Bereiche um zu zeigen wo was ist (z.B. Lichtmaschine)
  • Zu jedem Bild in ein paar kurzen Worten schreiben was zu sehen ist (z.B. Außentemperaturfühler im linken Bremsluftkanal für Bordcomputer (ATA))
  • Auf den Bildern sollte das zu zeigende auch gut erkennbar sein, also keine unter- & überbelichteten Fotos. Schwer einzusehende Teile evtl. mit einem Pfeil kennzeichnen. Keine briefmarkengroßen Handybilder
  • Die Fotos hier hochladen und nicht verlinken um spätere Deadlinks zu vermeiden
  • Die Größenbeschränkung für Dateianhänge beachten !
  • Bitte nur eigene Bilder posten um Probleme mit dem Urheberrecht zu vermeiden
  • Bitte, bitte keine Kommentare oder Fragen zu den einzelnen Bildern hier stellen. Dazu den Thread www.motor-talk.de/forum/besprechungsthread-bildersammlung-e36-details-hier-keine-fotos-einstellen-t2059136.html nutzen !

 

Ich hoffe alle können sich an diese paar kleinen Regeln halten. Dann haben alle etwas davon.

Und nicht vergessen:

 

Achtung !! Hier ist Disziplin gefragt !!

Beste Antwort im Thema

Nachfolgend eine Bildergalerie mit Detailaufnahmen einiger häufig gefragter Teile beim E36.

Alle Informationen enstammen dem Originalthread und beruhen auf Aussagen der User selber.

 

A 

Auspuffträger am Getriebe 

Aufhängung Kat + Anschlussflansch zum ESD 

Auspuffkrümmer + Übergang zum Kat 

ABS-Sensor Vorderachse 

ASC+T Hydroaggregat 

ABS Modul

 

B 

Bremssattel M52B20 HA 

Bremslichtschalter am Bremspedal (von unten fotografiert) 

Bremssattel im eingebauten Zustand inkl. Kabel für ABS-Sensor

 

C

 

D 

Bildmitte: Drosselklappenpoti mit abgenagtem Kabel / Oben: Ansaugbrücke Sechszylinder / Unten: Gummischlauch (Faltenbalg) Sechszylinder Fahrzeuge ohne ASC (+T)

 

E

Elektrische Sitzverstellung (Sportsitze )

 

 

F 

Fensterhebergestänge, im roten Kreis: Kippwinkeleinstellung der Scheibe

Fernbedienung Schlüssel

 

G 

Gong von der Rückseite

 

H 

HA ohne Längslenker. Von links: Stoßdämpfer - Antriebswelle - unterer Querlenker – Handbremsseil

 

I

 

J

 

K 

E-Lüfter für die Klima,rechts ( Fahrerseite ) unterm SW sitzt die Hupe 

blaue Ablassschraube am Kühler 

Verschlussschraube für die Kühlflüssigkeit im Motorblock + Lambdasonde 

Klimaanlage: Gebläsewiderstand + Klimaautomatik: Gebläseendstufe (beide am selben Ort vorzufinden (roter Kreis)) 

Kabelbaum Heckklappe mit gebrochenen Kabeln 

Kombiinstrument Kabelanschluß

Kraftstofffilter 

Kraftstoff-Leitungen (die bei Benzingeruch erneuert werden müssen) unterhalb der Ansaugbrücke eine M40 Motors (316 und 318i) 

Modul für Klimaanlage( stammt ausm 93er 325) 

 

L

Vier-Speichen Airbaglenkrad 

Schalter für Licht 

Hecklautsprecher Limo mit 6x9 Adapter 

Innenleben einer BMW Akkuleuchte mit Bezeichnung des verbauten Akkus

 

M 

M52B20 ohne Abdeckhaube - Blick auf die Zündspulen 

Roter Kreis: Schließkeil mit integriertem Microschalter (spätere Baujahre)

 

N 

Roter Kreis: Nockenwellensensor / Darüber: Magnetventil Vanos / Rechts unten: Ölfiltergehäuse Metalldeckel (bezogen auf Sechszylinder)

 

O 

Ölablassschraube 

Ecke einer undichten Compact-Open-Air Schiebedachkassette

 

P 

Pendelstütze VA

 

Q 

Defektes Querlenkerlager 

 

R 

Radnabe HA M52B20 mit restlicher Radlagerschale 

Radlager + Radnabe aus dem Längslenker der HA pressen. Links das Längslenkerlager 

Rückwärtsgangschalter (roter Kreis) am Getriebe,fahrerseitig

 

S 

Serien-Sitzkissen Limo mit Sitzheizung 

Sitzbelegungserkennung unter dem Beifahrersitz 

geöffneter Scheinwerfer H7 ZKW 

 

T 

Tonnenlagern an der HA des Compact 

Aufbau Türgriff + Türschloß im Detail

Thermostat M52B20

 

U

 

V 

Versteifungskreuz vom Cabrio unter der Vorderachse

 

W

Wasserpumpe 96er M52B20 mit erster Rissbildung

 

X

 

Y

 

Z 

ZVM Steuergerät

 

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Nachfolgend eine Bildergalerie mit Detailaufnahmen einiger häufig gefragter Teile beim E36.

Alle Informationen enstammen dem Originalthread und beruhen auf Aussagen der User selber.

 

A 

Auspuffträger am Getriebe 

Aufhängung Kat + Anschlussflansch zum ESD 

Auspuffkrümmer + Übergang zum Kat 

ABS-Sensor Vorderachse 

ASC+T Hydroaggregat 

ABS Modul

 

B 

Bremssattel M52B20 HA 

Bremslichtschalter am Bremspedal (von unten fotografiert) 

Bremssattel im eingebauten Zustand inkl. Kabel für ABS-Sensor

 

C

 

D 

Bildmitte: Drosselklappenpoti mit abgenagtem Kabel / Oben: Ansaugbrücke Sechszylinder / Unten: Gummischlauch (Faltenbalg) Sechszylinder Fahrzeuge ohne ASC (+T)

 

E

Elektrische Sitzverstellung (Sportsitze )

 

 

F 

Fensterhebergestänge, im roten Kreis: Kippwinkeleinstellung der Scheibe

Fernbedienung Schlüssel

 

G 

Gong von der Rückseite

 

H 

HA ohne Längslenker. Von links: Stoßdämpfer - Antriebswelle - unterer Querlenker – Handbremsseil

 

I

 

J

 

K 

E-Lüfter für die Klima,rechts ( Fahrerseite ) unterm SW sitzt die Hupe 

blaue Ablassschraube am Kühler 

Verschlussschraube für die Kühlflüssigkeit im Motorblock + Lambdasonde 

Klimaanlage: Gebläsewiderstand + Klimaautomatik: Gebläseendstufe (beide am selben Ort vorzufinden (roter Kreis)) 

Kabelbaum Heckklappe mit gebrochenen Kabeln 

Kombiinstrument Kabelanschluß

Kraftstofffilter 

Kraftstoff-Leitungen (die bei Benzingeruch erneuert werden müssen) unterhalb der Ansaugbrücke eine M40 Motors (316 und 318i) 

Modul für Klimaanlage( stammt ausm 93er 325) 

 

L

Vier-Speichen Airbaglenkrad 

Schalter für Licht 

Hecklautsprecher Limo mit 6x9 Adapter 

Innenleben einer BMW Akkuleuchte mit Bezeichnung des verbauten Akkus

 

M 

M52B20 ohne Abdeckhaube - Blick auf die Zündspulen 

Roter Kreis: Schließkeil mit integriertem Microschalter (spätere Baujahre)

 

N 

Roter Kreis: Nockenwellensensor / Darüber: Magnetventil Vanos / Rechts unten: Ölfiltergehäuse Metalldeckel (bezogen auf Sechszylinder)

 

O 

Ölablassschraube 

Ecke einer undichten Compact-Open-Air Schiebedachkassette

 

P 

Pendelstütze VA

 

Q 

Defektes Querlenkerlager 

 

R 

Radnabe HA M52B20 mit restlicher Radlagerschale 

Radlager + Radnabe aus dem Längslenker der HA pressen. Links das Längslenkerlager 

Rückwärtsgangschalter (roter Kreis) am Getriebe,fahrerseitig

 

S 

Serien-Sitzkissen Limo mit Sitzheizung 

Sitzbelegungserkennung unter dem Beifahrersitz 

geöffneter Scheinwerfer H7 ZKW 

 

T 

Tonnenlagern an der HA des Compact 

Aufbau Türgriff + Türschloß im Detail

Thermostat M52B20

 

U

 

V 

Versteifungskreuz vom Cabrio unter der Vorderachse

 

W

Wasserpumpe 96er M52B20 mit erster Rissbildung

 

X

 

Y

 

Z 

ZVM Steuergerät

 

Na dann will ich mal den Anfang machen....Auf dem Bild ist ein Vier-Speichen Airbaglenkrad zu erkennen , es wird über das Airbagsteuergerät unter der Rücksitzbank(mittig eingebaut) angesteuert....das Bild wurde aufgenommen in einem ende 94er Bmw e36 compact:).....

Wapu eines 96er M52B20, mit einer Laufleistung von ca 140tkm wo sich die erste Rissbildung abzeichnet.

Schalter für Licht,mit defektem Leutmittel .

Bremssattel M52B20 HA.

Gut zu sehn,Bremskolben + Dichtung, so wie die Gleitstücke +Lagerhülse!

Pendelstütze VA.

Thermostat M52B20.

Radnabe HA M52B20 mit restlicher Radlagerschale:D

Draufsicht der HA ohne Längslenker.

Von Rechts:

Stoßdämpfer - Antriebswelle - unterer Querlenker - Handbremsseil

Da presse ich mein Radlager + Radnabe aus dem Längslenker der HA;)

Links das Längslenkerlager wurde vorher schon erneuert.

Serien-Sitzkissen aus meiner 96er Limo mit Sitzheizung.

Auspuffträger am Getriebe.

Defektes Querlenkerlager.

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