Die ersten 500km mit meinem 3.0er 204 PS multitronic Avant
So, vorgestern war es nun soweit: Abholung des Dicken in NSU!!!
Nach problemloser Anreise mit der Bahn wurden wir vom Taxi kostenlos vom Bahnhof zum Audi-Forum gebracht (die Dame schickte sogar einen anderen Fahrgast weg, als Sie uns mit Kennzeichentasche vom Bahnsteig kommen sah).
Nach Check-In erstmal Klamotten ablegen und auf zum kostenlosen Mittagessen (3-Gang-Menü im Restaurant im Forum). Sehr lecker, Auswahl beim Hauptgang zwischen Fleisch, Fisch und vegetarisch.
Nach dem Essen dann Werksführung: Presswerk, Karroseriebau A8 und Endmontage A4 und A5. Alles sehr interessant und mittendrin. Echt klasse gemacht - man geht dort, wo automatische Fahrzeuge fahren, kann das Blech direkt anfassen, die Hand in die Presse halten...
Danach Übernahme des A6: Dieselbe Dame wie bei der Führung (Zufall), sehr kompetent, hat sich sehr viel Zeit genommen und geriet auch nicht aus der Ruhe als das Samsung Handy (Galaxy S II) und der A6 nicht so recht miteinander wollten. Sogar die Garagentorfernbedienung wurde angelernt! Da blieben keine Wünsche offen. Am Ende, es war mittlerweile 16.30 Uhr, bot Sie uns sogar noch Lunch-Boxen für die Heimfahrt an - die wurden frisch im Restaurant zubereitet: je zwei belegte Brötchen, eine Flasche Wasser, eine Flasche O-Saft, ein Apfel, eine Mandarine, Studentenfutter bzw. Erdnüsse und Gummibärchen. Echt Klasse!
Nach einem Einkauf im Zubehörshop (nach den Kabeln fürs AMI muss man fragen, die liegen nicht offen rum) und einem (wie alle Getränke den Tag über) kostenlosen Kaffee ging es dann auf den Rückweg! Endlich fahren!
Leider regnete es den ganzen Rückweg über, so dass ich vermutete, dass die Fahrt etwas anstrengender werden würde, aber weit gefehlt!
- Das Navi Touch macht einen Super Job. Die Ansagen kommen immer pünktlich, wenn man auf "verkürzten Dialog" stellt, quatscht es einen auch nicht zu sehr voll.
- Die ACC ist eine Wucht!!! Ich bin 80% der Strecke nur im Auto-Modus gefahren!!! Berg auf, Berg ab, in den Kasseler Bergen einfach genial! Während der ganzen Fahrt nur zwei Fehlerkennungen. Es beschleunigt, wenn man zum Überholen ausschert und bremst, wenn man hinter einem Vordermann einschert. Echt klasse!
- Geräuschentwicklung mit Dämmglas mit privacy im Vergleich zu meinem A4 8E Bj 2008 ohne Dämmglas deutlich geringer und sehr angenehm. Für mich waren keine übermäßigen Windgeräusche wahrnehmbar.
- Sitzkomfort auf den Komfortsitzen inkl. Lüftung sehr gut. Einstellbarkeit top, gerade die Abstützung des Rückens (Seite und Lordose) lässt sich optimal einstellen. Belüftung lief auf mittlerer Stufe, so dass ich auch nicht ins schwitzen kam.
- Alle Lichter im Innenraum habe ich erstmal runter gedreht (Tacho, Ambientebeleuchtung in den Türen), da sie mir zu hell leuchteten. Geht aber wunderbar.
- Auch toll, das auf Wunsch die Lautstärke des Radios/Medienwiedergabe bei Einlegen des Rückwärtsgangs reduziert werden kann. Das erhöht die Konzentration.
- Kostenloses KA4-Upgrade war verbaut. Kameras funktionieren gut (vorne, vorne quer, hinten, hinten quer)
- Genial auch das adaptive light: Super Ausleuchtung, Erkennung der anderen Fahrzeuge Top. Das einzige, was daran stört ist, dass man es nach jedem Start wieder aktivieren muss.
Gewöhnungsbedürftig war für mich:
- Die Blinker in den Außenspiegeln sind von drinnen zu sehen. Dadurch geht das ebenfalls gelbe Licht des Side-Assistenten etwas unter.
- Die Tempolimitanzeige lag häufiger daneben. Besonders zeitabhängige Geschwindigkeitsbeschränkungen wurden erst nach dem zweiten oder dritten Schild erkannt. Dies kann aber auch am Regen gelegen haben. Schilderbrücken wurden gut erkannt.
- Das fahren ohne Lane-Assist viel mir wesentlich einfacher als mit. Vorher hatte ich - trotz stets korrektem Blinken und "Lenkzeitpunkt spät" - ständig den Eindruck, gegen das Fahrzeug "kämpfen" zu müssen. Ein paar Mal lag der Assi auch komplett daneben, was zu ungewöhnlichen Fahrsituationen führte. Zudem hatte ich den Eindruck, das Fahrzeug liegt "schwammig" auf der Straße - auch wenn das nicht so war. Vielleicht werden wir beide aber bei trockenem Wetter bessere Freunde....
- Beim Umräumen des Krempels aus meinem alten Auto ins neue (beide haben Ablagepaket) ein wenig Ernüchterung: keine Ablage mehr unterm Lenkrad fürs Bordbuch, kein Fach mehr links daneben für die Einkaufswagenchips und Schutzengel. Auch keine Schublade mehr unter den Sitzen (wegen der Komfortsitze). Auch im Heck etwas weniger Platz: früher bekam ich noch einen kompletten Regenschirm unter der Kofferraum-Abdeckung mit, der passt jetzt nicht mehr.
Was mir sonst auffiel:
- Start-Stop-System: finde ich grundsätzlich gut, ging heute jedoch mal aus, wo ich schneller vom Parkplatz weg wollte, das war ein wenig heikel. Mal sehen, wie sich das entwickelt.
- Die multitronic läuft gut wie eh und je. Der 204er hat noch einmal etwas mehr wums als der 170er, muss sich im Bereich zwischen 160 und 200 aber noch ein wenig entwickeln, da ist er etwas träge, wurde jetzt aber auch noch nicht höher als 3800 Touren gedreht.
- Die Heckklappe bekommt man gestengesteuert sehr gut auf, wenn man zwischen den zweiten und dritten Ring zielt. Bisher kein Fehlversuch (von ca. 15).
- MMI Touch startet sehr flott und spielt schnell Musik (Radio, SDHC-Karte Klasse 10)
- Homelink ist ene Zicke. Das Anlernen lässt sich trotz neuer Batterien gerne bitten und ob es dann - trotz erfolgreichen Anlernens - funktioniert steht auf einem anderen Blatt. Habe jetzt das Hörmenn Tor mit HSM4 nach viermaligem Anlernen betreiben können.
Beste Antwort im Thema
So, vorgestern war es nun soweit: Abholung des Dicken in NSU!!!
Nach problemloser Anreise mit der Bahn wurden wir vom Taxi kostenlos vom Bahnhof zum Audi-Forum gebracht (die Dame schickte sogar einen anderen Fahrgast weg, als Sie uns mit Kennzeichentasche vom Bahnsteig kommen sah).
Nach Check-In erstmal Klamotten ablegen und auf zum kostenlosen Mittagessen (3-Gang-Menü im Restaurant im Forum). Sehr lecker, Auswahl beim Hauptgang zwischen Fleisch, Fisch und vegetarisch.
Nach dem Essen dann Werksführung: Presswerk, Karroseriebau A8 und Endmontage A4 und A5. Alles sehr interessant und mittendrin. Echt klasse gemacht - man geht dort, wo automatische Fahrzeuge fahren, kann das Blech direkt anfassen, die Hand in die Presse halten...
Danach Übernahme des A6: Dieselbe Dame wie bei der Führung (Zufall), sehr kompetent, hat sich sehr viel Zeit genommen und geriet auch nicht aus der Ruhe als das Samsung Handy (Galaxy S II) und der A6 nicht so recht miteinander wollten. Sogar die Garagentorfernbedienung wurde angelernt! Da blieben keine Wünsche offen. Am Ende, es war mittlerweile 16.30 Uhr, bot Sie uns sogar noch Lunch-Boxen für die Heimfahrt an - die wurden frisch im Restaurant zubereitet: je zwei belegte Brötchen, eine Flasche Wasser, eine Flasche O-Saft, ein Apfel, eine Mandarine, Studentenfutter bzw. Erdnüsse und Gummibärchen. Echt Klasse!
Nach einem Einkauf im Zubehörshop (nach den Kabeln fürs AMI muss man fragen, die liegen nicht offen rum) und einem (wie alle Getränke den Tag über) kostenlosen Kaffee ging es dann auf den Rückweg! Endlich fahren!
Leider regnete es den ganzen Rückweg über, so dass ich vermutete, dass die Fahrt etwas anstrengender werden würde, aber weit gefehlt!
- Das Navi Touch macht einen Super Job. Die Ansagen kommen immer pünktlich, wenn man auf "verkürzten Dialog" stellt, quatscht es einen auch nicht zu sehr voll.
- Die ACC ist eine Wucht!!! Ich bin 80% der Strecke nur im Auto-Modus gefahren!!! Berg auf, Berg ab, in den Kasseler Bergen einfach genial! Während der ganzen Fahrt nur zwei Fehlerkennungen. Es beschleunigt, wenn man zum Überholen ausschert und bremst, wenn man hinter einem Vordermann einschert. Echt klasse!
- Geräuschentwicklung mit Dämmglas mit privacy im Vergleich zu meinem A4 8E Bj 2008 ohne Dämmglas deutlich geringer und sehr angenehm. Für mich waren keine übermäßigen Windgeräusche wahrnehmbar.
- Sitzkomfort auf den Komfortsitzen inkl. Lüftung sehr gut. Einstellbarkeit top, gerade die Abstützung des Rückens (Seite und Lordose) lässt sich optimal einstellen. Belüftung lief auf mittlerer Stufe, so dass ich auch nicht ins schwitzen kam.
- Alle Lichter im Innenraum habe ich erstmal runter gedreht (Tacho, Ambientebeleuchtung in den Türen), da sie mir zu hell leuchteten. Geht aber wunderbar.
- Auch toll, das auf Wunsch die Lautstärke des Radios/Medienwiedergabe bei Einlegen des Rückwärtsgangs reduziert werden kann. Das erhöht die Konzentration.
- Kostenloses KA4-Upgrade war verbaut. Kameras funktionieren gut (vorne, vorne quer, hinten, hinten quer)
- Genial auch das adaptive light: Super Ausleuchtung, Erkennung der anderen Fahrzeuge Top. Das einzige, was daran stört ist, dass man es nach jedem Start wieder aktivieren muss.
Gewöhnungsbedürftig war für mich:
- Die Blinker in den Außenspiegeln sind von drinnen zu sehen. Dadurch geht das ebenfalls gelbe Licht des Side-Assistenten etwas unter.
- Die Tempolimitanzeige lag häufiger daneben. Besonders zeitabhängige Geschwindigkeitsbeschränkungen wurden erst nach dem zweiten oder dritten Schild erkannt. Dies kann aber auch am Regen gelegen haben. Schilderbrücken wurden gut erkannt.
- Das fahren ohne Lane-Assist viel mir wesentlich einfacher als mit. Vorher hatte ich - trotz stets korrektem Blinken und "Lenkzeitpunkt spät" - ständig den Eindruck, gegen das Fahrzeug "kämpfen" zu müssen. Ein paar Mal lag der Assi auch komplett daneben, was zu ungewöhnlichen Fahrsituationen führte. Zudem hatte ich den Eindruck, das Fahrzeug liegt "schwammig" auf der Straße - auch wenn das nicht so war. Vielleicht werden wir beide aber bei trockenem Wetter bessere Freunde....
- Beim Umräumen des Krempels aus meinem alten Auto ins neue (beide haben Ablagepaket) ein wenig Ernüchterung: keine Ablage mehr unterm Lenkrad fürs Bordbuch, kein Fach mehr links daneben für die Einkaufswagenchips und Schutzengel. Auch keine Schublade mehr unter den Sitzen (wegen der Komfortsitze). Auch im Heck etwas weniger Platz: früher bekam ich noch einen kompletten Regenschirm unter der Kofferraum-Abdeckung mit, der passt jetzt nicht mehr.
Was mir sonst auffiel:
- Start-Stop-System: finde ich grundsätzlich gut, ging heute jedoch mal aus, wo ich schneller vom Parkplatz weg wollte, das war ein wenig heikel. Mal sehen, wie sich das entwickelt.
- Die multitronic läuft gut wie eh und je. Der 204er hat noch einmal etwas mehr wums als der 170er, muss sich im Bereich zwischen 160 und 200 aber noch ein wenig entwickeln, da ist er etwas träge, wurde jetzt aber auch noch nicht höher als 3800 Touren gedreht.
- Die Heckklappe bekommt man gestengesteuert sehr gut auf, wenn man zwischen den zweiten und dritten Ring zielt. Bisher kein Fehlversuch (von ca. 15).
- MMI Touch startet sehr flott und spielt schnell Musik (Radio, SDHC-Karte Klasse 10)
- Homelink ist ene Zicke. Das Anlernen lässt sich trotz neuer Batterien gerne bitten und ob es dann - trotz erfolgreichen Anlernens - funktioniert steht auf einem anderen Blatt. Habe jetzt das Hörmenn Tor mit HSM4 nach viermaligem Anlernen betreiben können.
Ähnliche Themen
63 Antworten
Leider kein edit mehr möglich, daher als Ergänzung hier noch mal etwas zum Verbrauch: Die Fahrt führte fast ausschließlich über Autobahn ohne Geschwindigkeitsbeschränkung mit ein paar Baustellen. Wo frei war, wurde der Wagen fast von Anfang an bei ca. 3000 Touren bewegt (ca. 180), manchmal auch etwas mehr (Überholen am Berg). Der Durschnittsverbrauch im Speicher steht jetzt bei 8,3 l/100km. Das finde ich persönlich OK.
Euch allen frohe Weinachten! Mein Tannenbaum steht dieses Jahr in der Garage, denn dort findet die Bescherung statt 
Viel Spass mit dem Neuen, hört sich ja wirklich sehr positiv an.
Berichte mal weiter in Abständen.
Ich habe meinen A6 Avant 204 PS multitronic gestern als 'Weihnachtsgeschenk' erhalten. Die ersten 250 km habe ich auf Schweizer Autobahn (max. 120 km/h) und Landstrasse mit Zurückhaltung absolviert. Im Comfort-Modus ergab sich ein Durchschnittsverbrauch von 5.4 l. Nicht nur davon bin ich begeistert; der erste Eindruck ist absolut positiv, incl. Start-Stop-System und Fernlichtassistenz. Die Multitronic ist wie erwartet von allerbester Abstimmung.
Das erhöht doch alles meine Vorfreude ungemein.
Am 30.12 in NSU ist es soweit.
Schönes Weihnachtsfest an alle.
ich hatte den 204er mit MT als Probefahrzeug. Leider kam ich mit der Charakteristik und dem Motorsound nicht klar.
Aber trotzdem wünsch ich euch viel Freude mit dem Wagen, mein 245er Avant kommt nächste Woche!
Zum Lane Assi: denke mal auch das der für mich sehr gewöhnungsbedürftig wird im normalen Fahrbetrieb. Sehe den aber dann auch mehr als Sicherheitsfeature wenn ich mal weitere Strecken fahren mus..
... mehr davon, da auf den 3.0 TDI Av. auch meine Entscheidung gefallen ist. Bin mir nur bei der Ausstattung noch uneins...
So, gestern waren der "Kleine" und ich noch mal 150km unterwegs. Es war etwas trockener, nur teilweise nasse Fahrbahn, aber von oben nix neues ;-)
Folgende Erfahrungen sind hinzugekommen:
Die Tempolimitanzeige ist das Geld nicht wert. Es ist ein nettes Goodie, aber die "Sicherheit", die sie geben soll kann sie aufgrund der hohen Fehlerkennungen nicht geben. Mein Fazit wäre hier: reincodieren, wenns geht oder kaufen, wenns auf die 150 € brt. nicht ankommt. Aber sonst rauslassen.
Der Lane Assi machte gestern auf einer relativ geraden Autobahn einen guten Job. Ich vermute, dass ihm die kurvige und nasse Fahrbahn am Donnerstag nicht so gefielen. Die eher trockene Fahrbahn sagt ihm da wohl mehr zu (steht ja auch in der BA).
Ansonsten waren wir gestern das erste Mal tanken an meiner Stammtankstelle. Dort gab es ein Phänomen, dass ich beim nächsten Mal noch einmal ansehen muss: Ich tanke dort immer mit dem LKW-Stutzen (Preis ist gleich, egal ob PKW oder LKW, nur der Stutzen im Querschnitt etwas größer, dadurch mehr Durchfluss und somit schneller fertig). Das funktionierte mit dem 8E auch wunderbar. Beim A6 bekam ich den Stutzen jedoch nicht richtig gut rein (nur etwa halb), der Tankvorgang brach ständig ab (Sicherheitsabschaltung), ich musste jedes Mal den Hebel am Zapfhahn drücken, selbst dann noch, als ich ihn schon lange mit der Hand gedrückt hielt (ca. 20 Mal sprang die Sicherheitsabschaltung an). Das war sehr nervig. Zudem würde es schade sein, wenn ich gerade den großen Tank nicht mehr schnell befüllen könnte... Das muß ich mir nächstes Mal noch mal genauer ansehen.
Gestern war das TMC Online-Symbol wieder verschwunden. Auch der Status konnte nicht abgefragt werden. Mal abwarten, wie sich das entwickelt.
Insgesamt hätte der Wagen für mich noch einen Tick härter sein können: Momentan fahre ich Sportfahrwerk (das bleibt auch so) und 17er WR (das könnte sich noch ändern). Der 8E mit Sportfahrwerk und 17er WR war etwas härter.
@miles, sgee: weiter schöne Vorfreude! Es lohnt sich ;-)
@mik222: bei welchen Ausstattungen bist Du Dir noch nicht sicher?
Hi, hast du Dämmglas verbaut? Wenn ja wie sind die erfahrungen.. ich schwanke derzeit noch, weil mein freundlicher meint mit Dämmglas braucht man unbedingt Autotelefon online.. usw.. ich weiss wirklich nicht obs das Geld wert ist
@ razor_buzz, das schrieb ich heute Nacht hier im 4G-Thread "Empfehlung: S-line Sportpaket vs. Einzelkonfig":
Bei mir geht es (u.a.) auch umd das Thema S-line-Sportpaket oder nicht!
Problem bei mir z.B. meine Frau mag den schwarzen Himmel überhaupt nicht, mir ist das egal bzw. ich finds' nicht schlecht.
Oder auch Standard- vs. Sportfahrwerk (20 mm) mit AAS.
Bei den Felgen habe ich mit Zubehörfelgen in einem Punkt schlechte Erfahrungen gemacht:
Mein 4F hat in 3,5 J. nun ca. 230 TKM gelaufen, der Wagen wird regelmäßig gewaschen. Die Zubehörfelgen werden erheblich schneller braun als die Orignialfelgen, nach dem Abdampfen und der Waschstraße kann das schon nach einer Woche sein!
Beispiel: nun 3 Tage in Süd-D und Ö gewesen. Die Winterräder waren vor Reiseantritt blitzeblank, 2 tKM später (nach 3 Tg. eben) konnte nur noch Felgenreiniger die Felgen wieder silber bekommen - doof!
Deshalb habe ich schon die originalen 17"-Winterräder aus den werksseitig aufgeführten Sonderausstattungen eingeplant.
Nebenbei z.B. die Frage, ob aus Komfortgründen wieder 18" oder doch für die bessere Optik (s. S-Line) 19"...
Wenn du Dämmglas hast reicht auch die normale Bluetoothvorbereitung, die hat Aussenantenne via LAdeschale. Leider gibt´s da nie Ladeschalen für aktuelle Handys (IPhone mal ausgenommen). Die normale Bluetooth Schnittstele reicht meiner Meinung nach nicht aus weil das zu sehr dämmt, Online nur wenn du es wirklich haben willst.
Miles, der Privacy mit Dämmglas und Bluetooth online bestellt hat
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Online nur wenn du es wirklich haben willst.
Hatte online am Anfang auch nicht für notwendig gehalten, ist aber sehr schön (Verkehrsinfos online, WLAN access, evtl. das WLAN-Streaming).
@mik222: Schwarzer Himmel war für mich gesetzt, hatte ich im 8E auch. Ist nachts noch einmal etwas dunkler, wenn von hinten Licht reinkommt. Außerdem wird er nicht so schnell schmutzig, wenn man mal etwas größeres im Kofferraum transportiert, was ans Dach oder die C-Säule stößt.
@alker: Ja, Dämmglas mit Privacy ist verbaut. Ist sehr leise, erst ab 190 km/h wirds etwas lauter. Ansonsten habe ich mir momentan den Digitaltacho im FIS eingeschaltet, da ich viel nach Gehör (bestimmte Lautstärke = x km/h) fahre und das passt momentan überhaupt nicht - ich bin häufig zu schnell oder wundere mich, dass ich schon y km/h fahre
Zitat:
Original geschrieben von razor_buzz
Genial auch das adaptive light: Super Ausleuchtung, Erkennung der anderen Fahrzeuge Top. Das einzige, was daran stört ist, dass man es nach jedem Start wieder aktivieren muss.
Kann ich nicht bestätigen. Oder meinst du eventuell den Fernlichtassistent? Das adaptive light muss man nicht jedes mal aktivieren.
Zitat:
Original geschrieben von InChi
Zitat:
Original geschrieben von razor_buzz
Genial auch das adaptive light: Super Ausleuchtung, Erkennung der anderen Fahrzeuge Top. Das einzige, was daran stört ist, dass man es nach jedem Start wieder aktivieren muss.
Kann ich nicht bestätigen. Oder meinst du eventuell den Fernlichtassistent? Das adaptive light muss man nicht jedes mal aktivieren.
Die gleitende Fernlichtfunktion muss nach jedem Start wieder aktiviert werden.
Zitat:
Original geschrieben von InChi
Kann ich nicht bestätigen. Oder meinst du eventuell den Fernlichtassistent? Das adaptive light muss man nicht jedes mal aktivieren.
Sorry, ja, ich meinte den Fernlichtassi, der ist ja in adaptive light integriert ;-)