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Die gelbe Pest im Cockpit YETI 100PS TDI 4x4 => Fehler P2563 +P00AF + 0299
Hallo,
ich hatte bei meinem YETI die blinkende Spirale, Motorkontrollleuchte und das gelbe Partikelfilter Symbol an.
Yeti
4x4
110 PS
CFHF
169.000 km
Bei mir war es mich das Differenzdruckventil und die Turbo Unterdruckverstellung.
Es waren 2 lose Unterdruckschläuche (siehe Bild anbei)
Blinkende Spirale und Motorkontrollleuchte aus.
Kein Notprogramm mehr.
Warum die Schläuche gleich 2x getrennt waren ? Kann ich mir nicht erklären.
Aber nach eine 50 KMN Fahrt > 2.500 u/min war auch noch die Partikelfilter Leuchte aus.
Was für ein Tag.
Nebenbei mal wieder das Drosselklappenventil gereinigt:
Ich bin etwas angespannt wegen der Software von VW. Der Konzern nimmt bewusst durch die hochgeschraubte AGR Rate die Defekte an den EA189 TDIs in Kauf und kassiert auch noch munter bei den Besitzern ab. Der Motor versottet definitiv. Ja Kurzstrecke und Diesel. Aber seit wann kauf ich ein Auto mit eingeschränkter Nutzung ...
Tausch geht einfach und Anlernen nicht nötig. Ich würde Zulieferer Qualität nehmen zB Conti.
Aber Zustand ist nach ca 15.000 km. Kein Scherz. Aber immer schön den Luftfilter wechseln -sont droht Motorschaden (ob die VW Werkstätten an den Blödsinn glauben, den sie erzählen?)
Gruß
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1 Antworten
Hallo,
ich habe bei meinem Yeti 5L 2.0 TDI 4x4 Automatik Bj. 2013, 345.000 km folgende Probleme:
Abgasproblem
• Im Stand dringt Abgas durch die Lüftung in das Auto
• Im Stand kann man sehen wie auf der rechten Seite Abgas aus dem Spalt zwischen Motorhaube und Kotflügel kommt. Teilweise auch aus dem rechten Radkasten
• Manchmal Qualmt es auch beim Beschleunigen sehr stark aus dem Auspuff
Blinkende Vorglühlampe
• Tritt vermehrt bei kälteren Außentemperaturen auf (< 7°C)
• Meistens wenn der Motor im Leerlauf ist.
• Wenn der Motor richtig warm ist (Öl und Wasser 90°C) tritt das Problem seltener auf.
• Bei richtigem Sauwetter (Schneeregen / Schnee) blinkt die Vorglühlampe auch wenn es zurzeit eigentlich nicht auftritt.
Habe das Gefühl das (gerade das Abgasproblem) auftritt, wenn der DPF regeneriert wird.
Angezeigte Fehler:
• P0200 #07E8
o Turbo-/ Kompressorlader – geringer Ladedruck
• P2563 #07E8
o Regelung – Stellungs – Sensor – Bereichs - / Funktions – Fehler
• P00AF
o Turbocharger / Supercharger Boost Control A Module Performance
P00AF war im Zusammenhang mit dem Abgasproblem
Reparaturen / Austausch gem. Rechnungen
• 20.12.2023
o Dieselpartikelfilter
o Lader, Aufladung
o AGR Modul (AGR wurde anschließend per Software abgestellt)
o Turbo
o Lamdasonde
o Abgastemperaturregeler
o Abgastemperatursensor
o Sensor VW3L906088JKA
o Steuerleit VW3C0131552Q
o Steuerleitung Differenzdrucksensor
o Druckwandler Turbolader
o Sensor Ladedruck
• 26.02.2024
o Nockenwellenstößel
o Injektoren
• 12.11.2024
o Gaspedalsensor
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