ForumGolf 1, 2
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 1, 2
  7. Digifant anlage beim Golf 2 16V???

Digifant anlage beim Golf 2 16V???

Themenstarteram 16. August 2005 um 23:02

Hallo zusammen.Habe heute in der neuen "Golf Scene" einen 16V Motor(so wie ich einen habe in meinenm Golf 2) mit ner elektrischen VW Digifant einspritzung gesehen.......

Wie ist den sowas möglich??? Und vor allem was braucht man da alles für den Umbau???Normal habe ich die elektronische Bosch KE-Jetronic drin!

Ist das ein Großer Aufwand das umzubauen???Kennt sich damit jemand aus??

Also sieht scho irre aus wie der das gemacht hat..So der ganze Motor ist clean aufgebaut(alle Kabel weg und alle löcher zugemacht) und dann anstatt dieser hoch komplizieretn KE-Jetronic Einspritzanlage hat der da ne Digifant hingezaubert...Einfach Klasse!

Bin auf eure Antworten gespannt ;-))

Mfg Michael

 

Habe hier ein bild mit meiner Handykamera gemacht aber besser gehts echt net.Hoffe ihr könnt da was erkennen!

Ähnliche Themen
49 Antworten

der?

http://www.directupload.net/show/d/427/zp67twpv.jpg

http://www.directupload.net/show/d/427/53SG6V7i.jpg

http://www.directupload.net/show/d/427/fC3G4psA.jpg

oder lieber sowas?

http://www.directupload.net/show/d/427/VhEQ7o88.jpg

vielleicht doch eher sowas?

http://www.directupload.net/show/d/427/3Pdc6I48.jpg

http://www.directupload.net/show/d/427/bSswoRUG.jpg

http://www.directupload.net/show/d/427/L6t34DL7.jpg

Habe mir gestern einen PL angesehen der diese auch hat, bringt das auch etwas an Leistung?.............. Hoffe der ist bald mein eigen.......

warum sollte das leistung bringen? die digifant kann auch net mehr einspritzen als ne k(e)-jet.

Naja ich habe keine Ahnung von den einspritzanlagen.......

Aber der 16V der mich Interresiert, hat scharfe nocken drin, keinen Kat und soll so zwischen 140 und 150 PS haben also jetzt nur gesschätzt, kann das so richtig sein?

Sorry wenn ich mich hier so reindrängel!!!

könnte hinkommen.

am 17. August 2005 um 8:28

hmm.. und was is der vorteil bei der sache ?

Isses den einfach ? Ich meine ich habe serienmässig den PF drin und spiele auch mit dem gedanken vom nächsten urlaubsgeld nen 16V zu kaufen. Wenns relativ simpel ist kann ich die ja drin lassen und kann auf die Ke-jet verzichten ?!

Themenstarteram 17. August 2005 um 8:32

Zitat:

Original geschrieben von Leinad78

der?

http://www.directupload.net/show/d/427/zp67twpv.jpg

http://www.directupload.net/show/d/427/53SG6V7i.jpg

http://www.directupload.net/show/d/427/fC3G4psA.jpg

oder lieber sowas?

http://www.directupload.net/show/d/427/VhEQ7o88.jpg

vielleicht doch eher sowas?

http://www.directupload.net/show/d/427/3Pdc6I48.jpg

http://www.directupload.net/show/d/427/bSswoRUG.jpg

http://www.directupload.net/show/d/427/L6t34DL7.jpg

Danke Leinad78!!!Du bist der beste :-))))))

Themenstarteram 17. August 2005 um 8:53

Zitat:

Original geschrieben von Twisted84

hmm.. und was is der vorteil bei der sache ?

Isses den einfach ? Ich meine ich habe serienmässig den PF drin und spiele auch mit dem gedanken vom nächsten urlaubsgeld nen 16V zu kaufen. Wenns relativ simpel ist kann ich die ja drin lassen und kann auf die Ke-jet verzichten ?!

Was der Vorteil ist??Na ja du kannst endlich mal an einem 16V Motor(KR oderPL) einen offenen Luftfilter anbauen.Was normal bei der KE-Jetronic nicht möglich ist!

Ausserdem sieht alles viel übersichtlicher aus und ist net so ganz so eng wie der KE find ich.

am 17. August 2005 um 8:55

hmm ja das mit dem offenen Luftfilter leuchtet ein.

und die KE ist echt ziemlich dominierend im motorraum.. kenne das noch von meinem alten GX.

Und so vom Aufwand die anzupassen an sich ?

Themenstarteram 17. August 2005 um 9:08

Zitat:

Original geschrieben von Twisted84

hmm ja das mit dem offenen Luftfilter leuchtet ein.

und die KE ist echt ziemlich dominierend im motorraum.. kenne das noch von meinem alten GX.

Und so vom Aufwand die anzupassen an sich ?

Ja das wüsste ich auch gerne :-)) Deswegen habe ich das Thema gestartet ;-)

Habe bei meinem 16V(PL) einen offenen Luftfilterkasten von der Firma Pipercross drin aber ist auf Dauer halt auch nix.(weil kein Gutachten vorhanden)

Mir gefällt das mit der Digifant irgendwie schon

Aber ich denke so einfach wird das nicht sein weil ich der Meinung bin das man das steuergerät von der digifant braucht bzw.vielleicht den ganzen Kabelbaum der Digifant.

Hoffe jemand aus dem Forum könnte da weiterhelfen!

Mfg Michael

und wenn man, wie ich schon digifant drinhat?

was muss angepasst werden?

 

gruß,

christoph

Themenstarteram 17. August 2005 um 9:31

Zitat:

Original geschrieben von ChristophB

und wenn man, wie ich schon digifant drinhat?

was muss angepasst werden?

 

gruß,

christoph

Wie??Hast du nen 16V drin??

nein. einen gti 8V. aber der is ja mit digifant anlage. wenn ich jetzt nen 16v einbauen wollte, was müßte an der digifant für den 16v, und am motor für die digifant geändert werden, damit das passt?

eigentlich die ausgangsfrage von ganz oben: wie geht das, 16v + digifant?

als allererstes würd ich erst mal fragen, wer trägts ein und was will der dafür sehen (finanziell UND umbautechnisch) ;) danach klärt sich dann der rest hier.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 1, 2
  7. Digifant anlage beim Golf 2 16V???