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Dreiecksfenster A-Säule
Hallo, heut morgen auf der Autobahn hats auf einmal KRACK gemacht und das Dreiecksfenster an der A Säule ist in tausen Stücke zersprungen. Scheibe ist zwar noch drin aber muss erneuert werden.
Hat jemand eine Detailzeichnung von der Scheibe aus nem ET-Katalog?
Ist wahrscheinlich auch geklebt oder?
Gruss
Beste Antwort im Thema
So,
also das mit dem Ausbau der Frontscheibe hat dann leider nicht geklappt.
Trptzdem nochmals danke für den Tipp, der sicher zu den besten überhaupt zählt, chapeau!
Ich habs nun auch ohne Termin bei Carglass hinbekommen!
Wie versprochen, hier die Anleitung:
Man fahre in den Urlaub und stelle das Auto einen Tag lang in die Sonne.
Am Nachmittag sollte es dann problemlos klappen:
1. Seitenfenster runtermachen und Tür auf. Neben dem Auto stehend klappt es am besten, da man so von außen durch die Frontscheibe super auf die Haltepins sehen kann.
2. Verkleidung unten einfändeln und probeweise mal an der Säule ausrichten.
3. Dabei die Position der Haltenippel prüfen - bei mir war die "Endposition" in den Aufnahmen nicht die korrekten Position um in die Haltelöcher zu kommen!
4. Wenn alles passt kann es los gehen: Verkleidung unten eingefädelt lassen und als erstes die Verkleidung von unten nach oben in/am Türgummi einfädeln (dies geht eben erst easy wenn der Kunststoff warm und weicher ist).
5. Dann die Haltepins ebenfalls von unten nach oben in Position bringen und dann auf die Verkleidung drücken - es rastet hörbar ein und hält.
Das ganze hat ca. 2 min gedauert.
Viel Erfolg! :-)
Ach ja, alternativ kann man es auch am Heimatort mit der Sonne probieren ... ;-)
Bei mir hat es vor einer schicken Villa am Gardasee eben vorzüglich geklappt :-)
LG, R
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18 Antworten
Moin Tino!
Melde Dich doch mal bei VAGCat.com an, da gibt´s sowas.
Wie´s aussieht ist die Scheibe geklebt und geschraubt.
2K0 845 411 G (grün, links), 2K0 845 412 G (grün, rechts).
Dürften jetzt knapp 40 Euro kosten, plus Einbau.
Gruß Ulf
Zitat:
Original geschrieben von XTino
Hallo, heut morgen auf der Autobahn hats auf einmal KRACK gemacht und das Dreiecksfenster an der A Säule ist in tausen Stücke zersprungen. Scheibe ist zwar noch drin aber muss erneuert werden.
Hat jemand eine Detailzeichnung von der Scheibe aus nem ET-Katalog?
Ist wahrscheinlich auch geklebt oder?
Gruss
Hallo,
die Scheibe ist mit 3 X M6 geschraubt.
Aber Vorsicht das Anzugsmoment ist nur 4,5Nm.
A-Säuleninnenverkleidung demontieren!
Gruss Volker
bei "ohne selbstbeteiligung" zahlt dass alles die Versicherung !!
Hallo,
die Scheibe ist mit 3 X M6 geschraubt.
Aber Vorsicht das Anzugsmoment ist nur 4,5Nm.
A-Säuleninnenverkleidung demontieren!
Gruss Volker
Und zusätzlich noch geklebt ??
Gruss Tino
Zitat:
Original geschrieben von XTino
[/quote
Hallo,
die Scheibe ist mit 3 X M6 geschraubt.
Aber Vorsicht das Anzugsmoment ist nur 4,5Nm.
A-Säuleninnenverkleidung demontieren!
Gruss Volker
[/quote
Und zusätzlich noch geklebt ??
Gruss Tino
Hallo Tino,
die Scheibe ist NICHT geklebt!!!!!
Die Scheibe ist mit 3 X M6 verschraubt.
Wenn Du die Innenverkleidung der A-Säule
demontierst, dann siehst Du die Schrauben.
Du kannst nur die kpl. Fenstereinheit kaufen.
Die Scheibe ist auf einen Rahmen geklebt
und am Rahmen sind drei Schrauben die
im Dreieck von innen verschraubt wird.
Gruss Volker
Zitat:
Original geschrieben von VRRS
Zitat:
Original geschrieben von XTino
[/quote
Hallo,
die Scheibe ist mit 3 X M6 geschraubt.
Aber Vorsicht das Anzugsmoment ist nur 4,5Nm.
A-Säuleninnenverkleidung demontieren!
Gruss Volker
[/quote
Und zusätzlich noch geklebt ??
Gruss Tino
Hallo Tino,
die Scheibe ist NICHT geklebt!!!!!
Die Scheibe ist mit 3 X M6 verschraubt.
Wenn Du die Innenverkleidung der A-Säule
demontierst, dann siehst Du die Schrauben.
Du kannst nur die kpl. Fenstereinheit kaufen.
Die Scheibe ist auf einen Rahmen geklebt
und am Rahmen sind drei Schrauben die
im Dreieck von innen verschraubt wird.
Gruss Volker
Hallo Volker, vielen Dank für die Info, dann ist es ja einfach zu welchseln.
Gruss Tino
Freu Dich nicht zu früh, manche A-Säulenverkleidung geht nur ziemlich schwierig raus uns vor Allem wieder rein!
Gruß Thomas
Zitat:
Original geschrieben von ranubolito
Freu Dich nicht zu früh, manche A-Säulenverkleidung geht nur ziemlich schwierig raus uns vor Allem wieder rein!
Gruß Thomas
Stimmt, manchmal kann so eine Fummelei einem den letzten Nerv rauben, aber ich bin da zuversichtlich 
solange es blos schwierig ist 
ist es auch machbar. Wenns einfach wäre könnte es ja jeder machen 
Gruss Tino
Zitat:
Original geschrieben von XTino
Zitat:
Original geschrieben von ranubolito
Freu Dich nicht zu früh, manche A-Säulenverkleidung geht nur ziemlich schwierig raus uns vor Allem wieder rein!
Gruß Thomas
Stimmt, manchmal kann so eine Fummelei einem den letzten Nerv rauben, aber ich bin da zuversichtlich
Gruss Tino
Hallo Tino,
da muß ich Thomas recht geben.
Nimm dir Zeit und Ruhe um die Verkleidung zu montieren.
Achte darauf, dass das Teil nicht zu kalt ist und sich alle Clipse
in den Aufnahmen am Fensterrahmen befinden, bevor Du die
Verkleidung in den Türgummi drückst.
Noch einen Tip:
Lege oben am Dachhimmel ein festes, dünnes Stück Kunstoff
z.B. von verschweißter Verpackung, zwischen den Himmel und
Verkleidung. Das kannst Du nach der Montage wieder rausziehen.
Bei der Montage geht es ganz schön zur Sache und der Himmel
ist leicht beschädigt.
Gutes gelingen
Gruss Volker
Hallo,
sorry dass ich das alte Thema wieder rauskrame...aber ich komm nicht weiter...o_O
Habe die rechte A Säulenverkleidung abgemacht um Kabel für einen Monitor zu verlegen...
Das ging auch alles recht einfach..bis zum Punkt die Verkleidung wieder einzubauen!
Ich bekomm das zum verrecken nicht hin=(
Hat jemand einen Tip für mich, oder einen Trick??
Müssen die Clipse in der Verkleidung stecken oder schon in den Aufnahmen der A Säule und dann die Verkleidung drauf?!
Ich bin über jeden Rat dankbar!
Weil zur Werkstatt will ich deswegen eigentlich nichtDas muss doch machbar sein???!
Danke schonmal und liebe Grüße,
Dominik
Soo hat sich erledigt...hab die Verkleidung wieder drann..war aber ein ganz schöner Brocken^^
Ich wollte die demnächst mal abbauen..
Da krieg ich ja Angst! 
Gib doch mal einen Bericht ab, wie ging´s denn nun?
Gruß Ulf
Grrrrr, das hasse ich auch!
Eine Lösung haben und nicht teilen ...
Ich bin am selben Punkt und bekomme das Scheissding nicht mehr rein, nachdem ist das FSE-Kabel verlegt habe
Habt ihr Wissenden nen Tipp?
Was ich rausgefunden habe, es ist leichter, die Pins zu treffen, wenn man von außen duch die Windschutzscheibe schaut. Mir scheint es aber, als ob die Endlage in den Schiebeaufnahmen nicht die korrekten Positionen für die Pins sind.
Das Kernproblem ist für mich:
Ich bekomme die Verkleidung vorne eingehängt aber dann weder zwischen die Gummies, nicht auf die Pins - weder nacheinander, noch gleichzeitig.
LG, Randy
Ja so ist das hier , viele "ziehen" sich gerne Info´s , geben aber nie "Lösungen" ...
Wenn ich sie hätte würde ich sie preisgeben .
Wie hies es noch ?
- Geben und nehmen -