- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Astra H & Astra TwinTop
- Dringend Beratung gesucht / Welcher Opel Astra Caravan 1.7 CDTI ?
Dringend Beratung gesucht / Welcher Opel Astra Caravan 1.7 CDTI ?
Hallo, ich wende mich an euch , weiß einfach nicht wo ich jetzt hinfahren soll es gibt verschiedene Angebote. Meine Frage was sagt ihr dazu? Habe mich vorher schon informiert über die DPF Problematik mit Kurzstrecke dem Getriebe usw.
Ich suche einen Astra Caravan 1.7 CDTI 110 oder 125 PS , komme aus der Region Hannover und wollte jetzt nicht durch ganz Deutschland fahren, daher habe ich dir Auswahl schon selektiert und verschiedene Autohäuser rausgefiltert die mir unseriös vorkommen. Der Wagen sollte Baujahr 2008 sein, nicht die 2007er Edition. Von der Kilometerleistung am liebsten bis 125.000 ist aber etwas schwierig bei einem Budget bis zu 6.200 ca. Der Zahnriemen muss ja bei 150tsd gemacht werden habe ich gelesen und der Partikelfilter ist bei 200.000 mit einer Reinigung fällig, so stand es hier zumindest irgendwo ;) ich fahre (leider) noch relativ viel ca. 30-40.000 im Jahr.
Ich habe dick automobile, immelborn , und auch autohus ausgeschlossen aufgrund von den vielen negativen Bewertungen.
Hier ein Modell , es hat 145.400 km runter, Zahnriemen wurde gemacht, und vor 400km letzte Inspektion gehabt, sehr netter Telefon Kontakt total sympatisch. Aber Frage Preis/Leistung angemessen? EZ 06/2010 hier der Link , sagt mal eure Meinung dazu bitte, (Laut Forenregeln darf man ja bei einer direkten Meinung einen Link posten :) http://bit.ly/14iw355
oder wie siehts mit dem hier aus ? http://bit.ly/1rLlXnu - aber man kauft doch eigentlich kein Auto welches Inspektion die letzte 2013 hatte oder? Daher von mir ausgeschlossen.
oder sollte man besser "etwas" mehr investieren und zu ALD fahren? http://bit.ly/1ygDl5T //
der hat EZ 07/2008 und ist 104.015 km gelaufen muss also wahrscheinlich noch der Zahnriemen dann gemacht werden bei 145.000 wäre also noch eine Investion mehr.
gebt doch mal bitte euren Senf dazu :) Danke.
Ähnliche Themen
14 Antworten
Die Links gehen nicht, wenn man nicht in mobile.de angemeldet ist ;)
Verlinke die Inserate am besten nochmal so, dass sie jeder sieht (logg dich zB. aus und verlinke dann).
Sagen könnte man so schon was, tu ich aber nicht, da ich keine Preise und nichts kenne :)
MfG
Sooo
http://suchen.mobile.de/.../203237385.html?...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=203615727
http://m.autoscout24.de/angebote/-263659534?from=ww3.autoscout24.de ----- noch ein neuer.
http://suchen.mobile.de/.../203350975.html?...
Ich würde den silbernen bevorzugen (jünger, Scheckheft, günstiger, mehr Km in weniger Zeit ->eher Langstrecke als beim anderen).
Für den weißen spricht eigentlich nur der Motore. Diese 20NM mehr finde ich, sind aber keine 700€ Aufpreis wert (v.a. nicht wenn kein Lückenloses Scheckheft beiliegt und 2 Jahre älter ist der Wagen auch noch).
PS: Beim Autoscout Link gibts das selbe Problem wie mit den mobile.de Links am Anfang. Funktionieren bei mir nicht.
Edit: Jetzt geht er.
EDIT: Mit "silberner" meine ich den vom Händler "...Ritter". Der andere wurde eben erst vom TE dazu editiert.
MfG
auf den ersten Blick würde auch den Silbernen aus Stendal nehmen... spricht nichts dagegen und Du bist im Budget... 100,- bis 200,- wird der VK bei ernsthaft vermitteltem Kaufinteresse (nicht am Telefon den Preis verhandeln!!!) schon noch nachlassen.
Ob Du mit der Ganzjahresbereifung zurecht kommst, musst Du halt mal sehen. Wir tun es seit vielen Jahren sogar auf einem Hecktriebler. Das die letzte Inspektion in 10.2013 war muss nichts heißen, DU solltest Dir mal den dazugehörigen KM-Stand ansehen und prüfen, wann er Wagen abgemeldet wurde.
Viel Glück!
Danke, Wagen ist ein Leasingrückläufer und der Händler hat ihn seit 2 Wochen. Abmeldung guckt er nacher nach. TÜV/AU sollen 100 Euro kosten ist soweit okay. 2013 schreckt finde ich schon etwas ab mit der Inspektion. Aber Wagen sieht ja sonst ganz gut aus auch der Motorraum auf dem Bild. Werde da gleich mal hinfahren und ihn Probe fahren.
- Frage / Mapfre Garantie besser sein lassen ? Wenn ja welche Alternative ?
wer schliesst die Mapfre ab? Du?
Ich vertraue dieser hier: http://www.repairprotect.de/
kostet: monatlich für € 28,20 oder einmalig für € 613,20 für 24 Monate.
Inhalt: http://www.repairprotect.de/.../...cherter_baugruppen_und_bauteile.pdf
War leider ein totaler Reinfall in Stendal mit dem "silbernen". War ein Container Händler nicht sympatisch unfreundlich und null Kundenorientiert. 1. Sprang die Batterie nicht an (obwohl laut Händler 14 Tage nur im Stand) 2. Die Probefahrt war auch nichts, die Kupplung hat permanent vibriert und die Gänge waren total schwer zu Schalten. 3. Optisch top, praktisch Flop Blick in Motorraum, leider sehr unsauber rostig. Bei der Probefahrt wusste der Händler nicht mal wann die Bremsen und ob sie überhaupt gemacht worden sind.
550 KM Umsonst und einige Stunden -.- / ärgerlich. Händler wollte auch nur mit mapfre verkaufen. Also +300 für die schlechte Versicherung. - Danke , hast du mit repairprotect gute Erfahrungen gemacht? Es gibt ja sonst auch noch die andere von der DEVK
Werde jetzt etwas mehr auf den Tisch legen, Finanzierung machen und gut ist. Schwanke zwischen dem Opel Sports Tourer 1.7 TdCi ,Ford Focus Turnier 1.6 TdCI , Renault Megane Grandtourer. Favorisiert ist trotzdem weiterhin Opel obwohl der Ford auch ziemlich gut abgeschnitten hat.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=203469243 ( Ford )
http://suchen.mobile.de/.../203665817 (Opel)
http://suchen.mobile.de/.../202785582 ( Renault)
der Renault ist natürlich Preis günstiger, was sagt ihr ? -10k
Gruß
Hast du dem Händler nicht vorher angerufen?
Ansonsten geht von deinen 3 neuen Links bei mir nur der obere. Bei dem Ford ist die 1.6TDCI Maschine verbaut.
Dieser Motor neigt/neigte(?) zu Turboladerschäden und ist daher der mit unter am wenigsten empfehlenswerte Dieselmotor, den es so gibt.
MfG
Klar, habe ich und kurz davor auch nochmal. Unglaublich war das echt. Okay dankesehr, wie siehts mit dem Renault aus ? Gruß
Die links von Opel und Renault gehen nicht ;)
Der Astra hat ja den 1.7 CDTi drinn - der ist zwar vielleicht alt, laut, etwas ruppig und hat ein kleines Turboloch, ABER er ist sparsam und läuft wie ein Uhrwerk. Lediglich das (M32) Getriebe macht(e) mal Probleme. :)
Ich will mir mein erstes Auto kaufen und der Opel Astra caravan 1,7 cdti ist auch mein Favorit. Mein Budget liegt bei ca. 6000€.(Umgebung 86529) Was haltet ihr von diesem hier:
Opel: http://suchen.mobile.de/.../203717458.html
oder den beiden Alternativen:
Toyota: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/inserat/203025501.html
Citroen: http://suchen.mobile.de/.../201890347.html
oder gibt es sonst noch irgendwelche Empfehlungen?
so gesehen, sind alle 3 Fahrzeuge Deiner Auswahl gut. Hier würde wohl der einzelne Zustand entscheidend sein. Kratzer, Polster (siehe Auris), Abnutzungen. Auch Bremsen und Reifen sollte man sich ansehen. Sind überall Winterreifen dabei? Will oder kann man im Wohn- oder Arbeitsort mit Ganzjahresreifen fahren oder muss man hier sofort weiter investieren, denn noch ist ja Winter? Das spart schon mal ein paar hundert EUR. Auch waren auf dem Auris schon 2 Nutzer. die beiden anderen sind aus erster Hand. Ohne Probefahrt und Realsichtung macht mir auf dem Papier der C4 den besten Eindruck.
Edit: dazu muss ich aber noch schreiben, dass ich Fan von Citroen bin und keinerlei Erfahrungen mit Asiaten habe. Aber in so einem Opel fahre ich fahrgemeinschaftlich 1-2 mal pro Woche und der Wagen ist von der Verarbeitung her ok, jedoch ist eine optimale Sitzposition aus meiner Sicht schwierig zu erreichen.
Hi,
bin auch am suchen nach nem Kombi und bin nach viel lesen auch beim Astra 1,7er Diesel angekommen. Der mit 110 Ps ist meiner Meinung nach haltbarer, weil nicht ganz so überzüchtet und es wirkt denke ich auch weniger Drehmoment wo ich mir dann erhoffe, dass es sich positiv auf die größte Schwachstelle auswirkt, das M32 Getriebe. Mein Budget habe ich mit ca. 7000 jetzt einfach mal festgelegt und etwa auch BJ. 2010. Da gibt es Fahrzeuge zwischen 90000-115000km. Kann mir da jemand sagen wie das mit den CO2 Emissionen ist. Das wirkt sich ja auch auf die Steuern aus. Da sind Auto mit knapp 150 g/km und andere mit 119g/km. Stimmt das mit den knapp 150 g denn bzw. wie wirkt es sich bei 2010 bei den Steuern aus.
Wie merkt man eigentlich ob die Kupplung bzw. eigentlich das Getriebe im Eimer ist?
119g z.B.
oder
oder 146g hier
MFG
Über CO2 Emissionen musst du dir keinen Kopf machen,da grüne Plakette. Beim Getriebe solltest du auf Geräusche und das Schalthebel nicken achten,vor allem 5. und 6.Gang.Und der 1.9 er ist weder überzüchtet noch schlechter, das sind Vorurteile M32 verreckt auch beim 1.7 er. Gruß