E 63 AMG im Kaltstart metallisches Geräusch. Hilfe ...
Servus aus der Mercedes-Stadt ,
Traum erfüllt und schon spielt die Angst mit, kennt jemand das Problem ?
Im Kaltstart , wenn das gute Stück eine Nacht / oder längers steht, beim starten
Kommt vom Motor ein ungesundes Geräusch (metallisch ) . Siehe Video ! Wenn man gleich wieder
ausmacht und wieder startet ist es weg. Laufen tut er Normal.
Aus Angst vor grösserem Schaden , gleich abends bei der Niederlassung
Abgestellt . Muss morgen früh gleich hin .
E63, EZ 11.02.2009 / 70 tkm , scheckheft . Keine Garantie !
Genau zum 5 Geburtstag sowas . Sch.....
Freue mich auf Tipps oder Erfahrungen .
Grüße DV
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ekdahl schrieb am 22. Februar 2015 um 15:07:07 Uhr:
Wo ist das Problem ?
Für Eventualitäten sollten solche Beträge bei so einem Auto immer parat sein !
Andy, man kann auch 100.000€ parat haben, darum geht es hier nicht!
Ich meinte nur, dass Kettenspanner Tausch keine 3000-4000€ kosten sollte. Auch wenn das Ding E63 AMG heißt.
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30 Antworten
Hallo,
das hört sich wirklich nicht gut an.
Läuft der Motor sonst problemlos?
Ich vermute, dass etwas mit der Steuerkette /spanner nicht stimmt.
Informiere uns bitte, wenn du nachschauen lassen hast.
LG
Zitat:
@munition76 schrieb am 11. Februar 2015 um 22:17:29 Uhr:
Hallo,
das hört sich wirklich nicht gut an.
Läuft der Motor sonst problemlos?
Ich vermute, dass etwas mit der Steuerkette /spanner nicht stimmt.
Informiere uns bitte, wenn du nachschauen lassen hast.
LG
Sonst läuft er normal , nur im kalten Zustand .
Berichte sobald ich mehr weiß . Gruß
Oder der Magnetschalter vom Anlasser klemmt.
Zitat:
@Otako schrieb am 11. Februar 2015 um 22:28:22 Uhr:
Oder der Magnetschalter vom Anlasser klemmt.
Das wäre wohl das kleinere Übel,....
hallo,
das ist der ventiltrieb, das ist bei unserem ml63 auch so.
hört sich krass an, scheint aber bei manchen aus afalterbach so zu sein.
gruß franz
Zitat:
@w246 schrieb am 12. Februar 2015 um 17:46:24 Uhr:
hallo,
das ist der ventiltrieb, das ist bei unserem ml63 auch so.
hört sich krass an, scheint aber bei manchen aus afalterbach so zu sein.
gruß franz
Ne ne , normal ist das nicht ....
Daimler vermutet Steuerkette . Heute wurde der Kettenspanner
Erneuert . Morgen wird dann Geräuschtest gemacht .
Bin gespannt . Kulanz wenig Chancen , aber bei 70 tkm Kettengeräusche ,
finde ich nicht normal bei einem 130 Teur Auto. Grüße
Bis Motornummer ...001177 gabe es Probleme mit der Einlassnockenwelle und dem Einlassnockenwellenversteller, was beim Kaltstart Geräusche verursacht. Google mal nach: S-B-05.20/20b
Bei EZ 2009 sollte die Motornummer aber schon weit darüber sein, es sei denn der Wagen stand 3 Jahre bei MB in der Halle bevor er zugelassen wurde.
Gab es schon mal Probleme mit Kühlmittelverlust? Bis Motornummer ...060658 gab es noch reißende Zylinderkopfschrauben und Kühlwasser kann ins Motoröl gelangen. Sollte aber eine Warnmeldung kommen bzgl. Kühlmittelstand und eher keine ungewöhnlichen Geräusche beim Kaltstart.
Schlechte Neuigkeiten : kettenspanner war kein Erfolg - jetzt sollen es wohl die Nockenwellenversteller sein ... 3000-4000 EUR Reparatur und Kulanz abgelehnt . Bin ich sauer , scheckheft und 70 tkm bei so einem 130 TEUR Auto . Zum Kotzen .
Zitat:
@Sloventa schrieb am 22. Februar 2015 um 14:41:00 Uhr:
Schlechte Neuigkeiten : kettenspanner war kein Erfolg - jetzt sollen es wohl die Nockenwellenversteller sein ... 3000-4000 EUR Reparatur und Kulanz abgelehnt . Bin ich sauer , scheckheft und 70 tkm bei so einem 130 TEUR Auto . Zum Kotzen .
Danke für die Rückmeldung.
Hast du für die Kettenspanner Reparatur 3000-4000€ Rechnung bekommen?
Das ist ja heftig!
Nein , das sind dann die Nockenwellenversteller und Teile > 2000 EUR und Arbeit 1000-2000 EUR oben drauf . Reparatur wird erst nächste Woche fertiggestellt .
Wo ist das Problem ?
Für Eventualitäten sollten solche Beträge bei so einem Auto immer parat sein !
Zitat:
@ekdahl schrieb am 22. Februar 2015 um 15:07:07 Uhr:
Wo ist das Problem ?
Für Eventualitäten sollten solche Beträge bei so einem Auto immer parat sein !
Andy, man kann auch 100.000€ parat haben, darum geht es hier nicht!
Ich meinte nur, dass Kettenspanner Tausch keine 3000-4000€ kosten sollte. Auch wenn das Ding E63 AMG heißt.
Da kommen wir dann wieder zur Frage, ob sich eine MB100 Garantie lohnt...
Ärgerlich sowas!
Zitat:
@Manfred Bonn schrieb am 22. Februar 2015 um 17:24:35 Uhr:
Da kommen wir dann wieder zur Frage, ob sich eine MB100 Garantie lohnt...
Ärgerlich sowas!
Hast Recht. Garantie wäre nicht verkehrt bei solch einem Auto.
Aber ohne Garantie würde ich damit nicht zur Niederlassung fahren.
Ich hätte den für unter halben Preis bei einer auf AMG spezialisierte Meisterwerkstatt Ordnungsgemäß instandgesetzt.
LG