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E100 Polo mit Glühkerze in Brasilien.

Themenstarteram 23. März 2011 um 14:26

Die beiden Links habe ich eben im Polo V Forum gesehen.

http://www.insideline.com/.../...flex-breaks-new-ground-in-brazil.html

http://www.volkswagen.com/.../....variation-selmodelvariants-sel6.html

Finde ich interessant.

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22 Antworten
am 23. März 2011 um 18:12

Und dann rum weinen das e10 die motoren zerstört......

Achtung dieser Satz enthält Sarkamus.

Naja,

So ein E100 auto hat ja auch hyperspezial-werkstoffe. Was meinst du warum der 15% teurer ist. :p

am 23. März 2011 um 18:21

Bestimmt ein Plastikmotor ohne Weichmacher.......

am 24. März 2011 um 10:13

Sicherlich ,wie hacki schon meint,alles Spezialmischungen :)

Aber mal Spass bei Seite !

Bin ja jetzt mit dem Clio ca. 9000km unterwegs.

Hatte vor meinem Selbsttest ja Ölwechsel gemacht !

Beim kommenden,will ich versuchen das alte Öl im Labor testen zu lasssen,auf Abrieb,Ablagerungen und den ganzen Schmarrn !

Zu diesem Zweck,habe ich heute den AVD um Hilfe gebeten,ob es was bringt,keine Ahnung ??? :confused::confused::confused:

Jedenfalls habe "ICH" den Eindruck,das dieser Club ein wenig objektiver,gegenüber Ethanol ist als der

"Windrichtungsabhängige ADAC"

Klingt bekloppt,mal sehen !! :D:D

mfg trixi1262

am 24. März 2011 um 12:57

hast denn von dem alten öl was aufgehoben?...also als vergleichsprobe?

am 24. März 2011 um 15:39

Hallo,Ihr lieben Leut !

Nein Leines-13,habe doch geschrieben,das ich den nächsten Ölwechsel in 3000-4000km machen will !

Habe soeben eine Mail vom AVD erhalten ,mit Angaben von 4 Prüflaboren,welche wohl nur für Gewerbe arbeiten und natürlich kostenpflichtig sind :(

Nun gut,werde weiter versuchen und wenn was klappt einen Link einstellen,wenns erlaubt ist ?

Zudem bekam ich noch 1 Frage gestellt und einen gut gemeinten Ratschlag !

Die Frage lautete,wo E50 tanken und der Ratschlag,das mein Clio laut DAT-Liste keine E 10 Freigabe hat,tanke ich ja nicht :D

Also,ohne Kosten ????? erst mal nix offizielles !

Der AVD unterhält keine eigenen Labore, Schade !!!

soweit,erst mal Alles zum Versuch meinerseits

mfg trixi1262

am 24. März 2011 um 15:56

ja hab ich gelesen...meinte ja auch von dem vor e50 öl als vergleichsöl.

das das mit kosten verbunden ist hätt ich dir sagen können...gibt da leider nix für umsonst:(

am 24. März 2011 um 16:20

Hallo,Leines-13 !

Bin gerade von einem Gespräch mit einem Kollegen gekommen und genau daran hätte ich denken müssen,so ein murks :-(((((

Es können ja alte Partikel von ...... drin sein !!!

Also werde ich demnächst beim Ölwechsel ( Mit Spülung ) eine Probe nehmen und beim,hoffentlich übernächsten,noch Eine !

Bis dahin,werde ich hoffentlich ein Labor gefunden haben !

Nun gut,bin ja nicht Fehlerfrei !

Jedenfalls fährt er immer noch einwandfrei,mit ca.E50 !

Nur Eines kann er nicht:

Er regelt zwar ziehmlich schnell vom reinen Benzinbetrieb auf Halbe-halbe,aber umgekehrt geht es ohne Batterie abklemmen nicht !

Sehr eigenartig ???

mfg trixi1262

Zitat:

Original geschrieben von Leines-13

ja hab ich gelesen...meinte ja auch von dem vor e50 öl als vergleichsöl.

das das mit kosten verbunden ist hätt ich dir sagen können...gibt da leider nix für umsonst:(

am 24. März 2011 um 16:35

Zitat:

Original geschrieben von trixi1262

Hallo,Leines-13 !

Bin gerade von einem Gespräch mit einem Kollegen gekommen und genau daran hätte ich denken müssen,so ein murks :-(((((

Es können ja alte Partikel von ...... drin sein !!!

Also werde ich demnächst beim Ölwechsel ( Mit Spülung ) eine Probe nehmen und beim,hoffentlich übernächsten,noch Eine !

Bis dahin,werde ich hoffentlich ein Labor gefunden haben !

Nun gut,bin ja nicht Fehlerfrei !

Jedenfalls fährt er immer noch einwandfrei,mit ca.E50 !

Nur Eines kann er nicht:

Er regelt zwar ziehmlich schnell vom reinen Benzinbetrieb auf Halbe-halbe,aber umgekehrt geht es ohne Batterie abklemmen nicht !

Sehr eigenartig ???

mfg trixi1262

Zitat:

Original geschrieben von trixi1262

Zitat:

Original geschrieben von Leines-13

ja hab ich gelesen...meinte ja auch von dem vor e50 öl als vergleichsöl.

das das mit kosten verbunden ist hätt ich dir sagen können...gibt da leider nix für umsonst:(

Nur rein zur Info !

http://www.oelcheck.de/

Kosten halten sich relativ gering !

mfg trixi1262

Ich erklärs mir somit:

Von Benzin auf Ethanol, anfetten - Notlauf

Von Ethanol auf Benzin, abmagern - Batterie abklemmen = Fehlerspeicher löschen und Adaptionswerte auf 0.

am 24. März 2011 um 18:44

Danke,chrisder1 !

Fährst du eigendlich E85 pur,mit oder ohne Umbau ???

Und vielleicht eine komische Frage,hast die eine AHK dran ?

mfg trixi1262

Ca 1 Wintermonat lang musste ich 5l Benzin zu 50l E85 tanken, danach gings auch ohne.

Kann mein Kühlwassersensor über einen veränderbaren el. Widerstand flexibel manipulieren, dank elektronischer Einspritztechnik der 1.? Generation gibts auch keine Warnlampe und Fehlereinträge über Plausibilität usw.

Keine AHK, 10.000km Ethanollaufleistung und über mein Motoröl mach ich mit überhaupt keine Gedanken :)

am 24. März 2011 um 19:38

Zitat:

Original geschrieben von Chrisder1

Ca 1 Wintermonat lang musste ich 5l Benzin zu 50l E85 tanken, danach gings auch ohne.

Kann mein Kühlwassersensor über einen veränderbaren el. Widerstand flexibel manipulieren, dank elektronischer Einspritztechnik der 1.? Generation gibts auch keine Warnlampe und Fehlereinträge über Plausibilität usw.

Keine AHK, 10.000km Ethanollaufleistung und über mein Motoröl mach ich mit überhaupt keine Gedanken :)

hallo,chrisder1 !

die frage zur ahk ,war nur mal so am Rande !

wir hatten ,den selben 190er nur Baujahr 1990,aber eben mit Hamsterhaken.

Dann hatte ich mir einen DDR-Anhänger geliehen um trödel wegzufahren und dann ist mir

ein Freundlicher Toyota_fahrer hinten raufgeknallt. Es sollte nicht sein !

Da die AHK vom 190er mit dem gesamten Kofferraum verschraubt wird,war der ganze Ars..

ca 15cm nach oben geschoben :(:(:(, ab Kante Heck-Scheibe

mfg trixi1262

neidich guck :):):):)

am 24. März 2011 um 19:50

Zitat:

Original geschrieben von trixi1262

Zitat:

Original geschrieben von Chrisder1

Ca 1 Wintermonat lang musste ich 5l Benzin zu 50l E85 tanken, danach gings auch ohne.

Kann mein Kühlwassersensor über einen veränderbaren el. Widerstand flexibel manipulieren, dank elektronischer Einspritztechnik der 1.? Generation gibts auch keine Warnlampe und Fehlereinträge über Plausibilität usw.

Keine AHK, 10.000km Ethanollaufleistung und über mein Motoröl mach ich mit überhaupt keine Gedanken :)

hallo,chrisder1 !

die frage zur ahk ,war nur mal so am Rande !

wir hatten ,den selben 190er nur Baujahr 1990,aber eben mit Hamsterhaken.

Dann hatte ich mir einen DDR-Anhänger geliehen um trödel wegzufahren und dann ist mir

ein Freundlicher Toyota_fahrer hinten raufgeknallt. Es sollte nicht sein !

Da die AHK vom 190er mit dem gesamten Kofferraum verschraubt wird,war der ganze Ars..

ca 15cm nach oben geschoben :(:(:(, ab Kante Heck-Scheibe

mfg trixi1262

neidich guck :):):):)

PS:Mir fällt gerade ein,ich habe in der Garage noch 2 von den komischen schwarzen "Bosch-teilen"

gefunden,die am Mengenteiler sitzen,mir fällt der Name nicht ein,irgendwas,wo solch ein kleiner Null-Ring rein kommt,Ventil ????

Kann ich dir schicken ,gegen Porto,liegt eh nur rum !

mfg trixi1262

ich hol mal so ein ding rein,Zwecks teilenummer !

schreib ich gleich !

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