e46 Dach und Kofferraum öffnen nicht auch Dach auch nicht Manuel
Hallo Leute ich bin echt verzweifelt heute ging mein Verdeck nicht mehr auf habe es denn mit dem Imbus entriegelt nach Kabelbrüchen gesucht sowie die Sicherungen mir mal angeguckt dann hat es angefangen zu regenen und ich habe es wieder per Imbus verschlossen nach ein paar Stunden hat der Regen aufgehört und ich wollte weiter nach Problemen schauen also wieder Rückbänke raus Imbus geholt und wollte das Verdeck nun damit öffnen sobald ich den Imbus drehe und es etwas schwerer wird dreht der mir den Imbus sofort wieder in die andere Richtung und das Verdeck öffnet sich nicht mal ein bisschen … die Leuchte am Knopf blinkt permanent auf und mein Kofferraum geht nicht mehr auf sei es mit Schlüssel über Funk oder aufschließen da geht garnix
:(
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16 Antworten
Was verstehst du unter „nach Kabelbrüchen gesucht“?
Und was sagt der Fehlerspeicher?
Dann schau mal nach dem Kabelbaum zwischen Innenraum und heckklappe, da könnte ein Kabelbruch sein ist bekannt beim e46
hallo,
also, wenn du manuell mit der IKEA Kurbel drehst und einen
Widerstand spürst, der dann die Kurbel zurückschnalzen lässt,
dann sind zumindest die sog. biegsamen Wellen NICHT beschä-
digt
dann ist wahrschienlich einer der von mir sog. schwarzen Reiter
(Plastikblock) gerissen, der dann auch nicht mehr mechanisch
die Haken der Verriegelungseinheit aufmachen kann (leider)
aber hier gibt es zum Glück für " kleines " Geld Ersatz (->ebay)
warum deswegen der Koffeerraum nicht geöffnet werden kann,
ist mir aktuell aber auch nicht ganz klar - der müsste sich zu-
mindest mit dem Schlüssel öffnen lassen (ohne Zündung)
good lack
Nicht erreichbar habe ihn gerade ausgelesen lässt uns nirgends rein nur bei Motor und Getriebe da war jetzt aber Nix Verdeck etc lässt er uns nicht rein bzw keine Verbindung Airbag leuchtet nun auch aber der lässt wirklich nirgends rein
Zitat:
@Hubi22 schrieb am 26. August 2024 um 10:48:12 Uhr:
Dann schau mal nach dem Kabelbaum zwischen Innenraum und heckklappe, da könnte ein Kabelbruch sein ist bekannt beim e46
Nix da scheint alles ok zu sein
Zitat:
@Mushroom schrieb am 26. August 2024 um 07:57:05 Uhr:
Was verstehst du unter „nach Kabelbrüchen gesucht“?
Und was sagt der Fehlerspeicher?
Nicht erreichbar habe ihn gerade ausgelesen lässt uns nirgends rein nur bei Motor und Getriebe da war jetzt aber Nix Verdeck etc lässt er uns nicht rein bzw keine Verbindung Airbag leuchtet nun auch aber der lässt wirklich nirgends rein
Zitat:
@cabriofreek schrieb am 26. August 2024 um 10:50:49 Uhr:
hallo,
also, wenn du manuell mit der IKEA Kurbel drehst und einen
Widerstand spürst, der dann die Kurbel zurückschnalzen lässt,
dann sind zumindest die sog. biegsamen Wellen NICHT beschä-
digt
dann ist wahrschienlich einer der von mir sog. schwarzen Reiter
(Plastikblock) gerissen, der dann auch nicht mehr mechanisch
die Haken der Verriegelungseinheit aufmachen kann (leider)
aber hier gibt es zum Glück für " kleines " Geld Ersatz (->ebay)
warum deswegen der Koffeerraum nicht geöffnet werden kann,
ist mir aktuell aber auch nicht ganz klar - der müsste sich zu-
mindest mit dem Schlüssel öffnen lassen (ohne Zündung)
good lack
Ja habe ich mir auch schon gedacht das einzige was mir jetzt mal aufgefallen ist sobald ich den Knopf drücke zum schließen tuckert der ganze Zeit hinten mit der Verdeck Klappe sprich unterm Sitz diese Zahn Rädchen scheint so als wäre das nicht richtig verriegelt bzw verriegelt es nicht richtig aber Cabrio Dach ist komplett zu …
Da sind jez a paar Sachen durcheinander, im Sinne von Chaos. Empfehlung: Versuch das mal systematisch anzugehen.
1. Steuergeräte nicht erreichbar.
a) Ich denk da jez in erster Linie an Unterspannung. Miss mal die Spannung an der Batterie und vorne an den Abnahmen. 12,5V und mehr suchen wir. Beim BMW weiß ich nicht wann es problematisch wird, aber ein Audi A6 C6 kämpft manchmal schon bei 12,3V, besonders Diesel, weil der Saft beim Start in den Keller geht und Fehler wirft.
b) Wassereinbruch? Lies mal im Forum ob da was bekanntes is beim E46. Bei VAG meist Wasserkasten der solche Probleme macht
c) defekt von nem zentralen Steuergerät? Vl kann sowas sein? Mit was habt ihr ausgelesen? Am besten wär wenn ihr da mal einen Report postet.
2. Verdeck Mechanik Probleme. Wie angemerkt kommt das auch mal vor, aber ich würde erst die Elektronik in den Griff bekommen.
3. die Sache mit dem Kabelbruch im Verdeck: nochmal meine Frage: wie hast du bestätigt dass da kein Kabelbruch ist? Schauen und auch fühlen reichen nicht. Den Fehler habe ich selbst gemacht (https://www.motor-talk.de/.../...iagnose-aufklaerung-t2586257.html?...)
Zitat:
@cabriofreek schrieb am 26. August 2024 um 10:50:49 Uhr:
hallo,
also, wenn du manuell mit der IKEA Kurbel drehst und einen
Widerstand spürst, der dann die Kurbel zurückschnalzen lässt,
dann sind zumindest die sog. biegsamen Wellen NICHT beschä-
digt
dann ist wahrschienlich einer der von mir sog. schwarzen Reiter
(Plastikblock) gerissen, der dann auch nicht mehr mechanisch
die Haken der Verriegelungseinheit aufmachen kann (leider)
aber hier gibt es zum Glück für " kleines " Geld Ersatz (->ebay)
warum deswegen der Koffeerraum nicht geöffnet werden kann,
ist mir aktuell aber auch nicht ganz klar - der müsste sich zu-
mindest mit dem Schlüssel öffnen lassen (ohne Zündung)
good lack
Könntest du das genannte Teil bitte verlinken? Und eventuell, was dir noch einfällt, was man noch auf Vorrat haben sollte als Cabriofahrer
hallo,
wenn du bei ebay im browser folgendes eingibst - BMW e46 verdeck -
dann findest du die sog. verriegelungseinheiten, wie sie ausgebaut aus-
sehen - ebenso die rep-Teile, mit denen man die dann wieder hinbekom-
men kann - die eigentliche Rep ist halt sehr zeitintensiv (ich hatte bei der
ersten 6 Stunden benötigt)
good lack
Zitat:
Steuergeräte nicht erreichbar.
Vermutlich verwendest Du ein "K+DCAN" - Interface. Hier fehlt oft die die Brücke zwischen Pin7 und Pin8.
Pin 7: genormte OBD2 Motor ECU Schnittstelle (z.B. für Abgasuntersuchung)
Pin 8: dort sind im E46 die anderen ECUs angeschlossen
Wenn Du auch neuere Fahrzeuge auslesen willst braucht Du einen Zwischendadapter der Pin 7 und 8 brückt, anderfalls einfach brücken.
Als Ersatz für den vorderen Verdeckverschluss z.B.:
https://www.amazon.de/.../B07S1WXHKW
Achtung: Soweit mir bekannt muss von den alten Reitern ein Metallstück übernommen werden, sonst erkennt die Verdeck-ECU auf Fehler. Man kann die vorhandenen Reiter auch "verstärken".
Zitat:
hallo,
wenn du bei ebay im browser folgendes eingibst - BMW e46 verdeck -
dann findest du die sog. verriegelungseinheiten, wie sie ausgebaut aus-
sehen - ebenso die rep-Teile, mit denen man die dann wieder hinbekom-
men kann - die eigentliche Rep ist halt sehr zeitintensiv (ich hatte bei der
ersten 6 Stunden benötigt)
good lack
Hab's glaube gefunden, danke sehr.
hallo,
also, das Zahnrad vom K-Motor (unter der Rückbank) darf natürlich
auch nicht durchdrehen (rattern) - aber auch hier gibt es nen ganz
einfachen Trick, um das zu reparieren (weiss aber den Namen des
Freds dazu nicht mehr)
good lack
Es gibt wohl auch Metallzahnräder für dieses Problem.