E61 - Rost bzw. Oxidation an Spiegel, Fensterzierleisten, Wasserfangleiste - normale BMW Qualität?
Hallo zusammen ich muss jetzt mal meinen Frust über BMW los werden!
Das Fahrzeug ist jetzt erst 6 Jahre u. 4 Monate alt, EZ 25.04.2007 und wurde gebraucht gekauft 05/2010 mit 49500 km.
Hier eine kurze Auflistung welche Probleme und Mängel bis heute an diesem Fahrzeug vorgefallen sind:
- Juli 2010: 52000 km, Rost an der Heckklappe entdeckt, Kulanzantrag/Garantie auf Durchrostung von BMW akzeptiert
- Dezember 2010: 65224 km, defekte Heckklappendämpfer und Kabelbruch Kabelbaum Heckklappe rechts, leider mit einer Kostenbeteiligung von 395,17€
- Dezember 2011: 83442 km, Taster für geteilte Heckklappe defekt, selbst ausgetauscht
- Juni 2012: 91838 km Rückrufaktion Batteriekabelabdekung
- seit Dezember 2012: bei ca. 100000 km begann die Rostunterwanderung bei den beiden Spiegelgläsern
- März 2013: 109827 km, Brand der elektrisch beheizbaren Scheibenwaschdüse! Ohne rechtzeitige Rückkehr (ca. 10 Min.) wäre der Wagen bzw. Motorraum komplett ausgebrannt.
- Juli 2013 Korrosionsmängel an Wasserfangleisten, Chromzierleisten, Blende Fensterahmen und Außenspiegelhalterung, sowie sehr weit fortgeschrittene Rostunterwanderung an den Spiegelgläsern
- Juli 2013: 117722 km, Rost an der Heckklappe analog Juli 2010!! Autohaus behebt den Schaden, vermutlich wurde dieser vor 3 Jahren nicht korrekt behoben.
Aktuell oxidieren die beiden Wasserfangleisten, die Spiegelgläser inkl. Spiegelhalterungen und fast jede Zierleiste!
Detaillierte Auflistung der Mängel vom letzten Kulanzantrag (Bilder anbei 00-07):
- Wasserfangleiste links u. rechts oxidiert der Alu-Werkstoff seitlich und an Enden aus der Leiste, Teilenr. 51 31 7 045 447 / 448
- Blende Fensterrahmen oben Tür vorne li. u. re Chrom um den Scheibeneinfassungen oxidiert der Alu-Werkstoff aus den darunter liegenden offenen Beschnittkanten, Teilenr. 51 33 7 072 885 / 886
- Schachtabdeckung außen Tür vorne links u. rechts Chrom Alu oxidiert aus den Leisten, Teilenr. 51 21 7 057 435 / 436
- Schachtabdeckung außen Tür hinten links u. rechts Chrom Alu oxidiert aus den Leisten, Teilenr. 51 22 7 115 421 / 422
- Blende Fensterrahmen B-Saule Tür vo. li. u. re. Rostbeginn unter der Lackierung, Teilenr. 51 33 7 033 803 / 804
- Aussenspiegel ohne Glas beheizt links, Spiegelhalterung aus Alu oxidiert, Teilenr. 51 16 7 189 571
- Beide Spiegelgläser sind angelaufen bzw. korrodiert die Spiegelfolie, Teilenr. 51 16 7 065 081 / 082
Der Kulanzantrag wurde Kommentarlos mit 0% Kostenbeteiligung abgeleht, darauf hin habe ich eine Beschwerde an die kundenbetreuung@bmw.de gesendet.
Nach fast 4 Wochen kam heute folgende "0815" Rückmeldung aus München (siehe Anhang).
Ich finde dieses Schreiben eine Frechheit, so den Kunden abzufertigen!
Macht den Eindruck, als ob die Qualität nach sechs Jahren bei BMW wirklich nicht besser sein kann als dargestellt! Die in München bekommen es noch nicht mal fertig den richtigen Kilometerstand aus meiner Beschwerde zu übernehmen!
Für diese Fahrzeugklasse sind die aufgeführten Schäden und Mängel nicht akzeptabel, die Erwartungshaltung lag bei diesem Fahrzeug jedenfalls deutlich höher!
Zu den Problemen bezüglich Rost an der Heckklappe, Kabelbruch (schon beim Vorgänger ein Problem), oxidierte Spiegelhalterung, oxidierte Seitenschutzleisten und den Spiegelgläsern bin ich jedenfalls auch kein Einzelfall!
Selbst als ich beim Autohaus zur Begutachtung des Fahrzeuges war, stand ein BMW E60 Bj. 2004 mit den gleichen Mängeln auf dem Parkplatz (Bilder anbei 10-16).
Wie schaut es bei euch aus?
Ich werde jedenfalls draus lernen und Konsequenzen ziehen!
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18 Antworten
moin,
erst mal mein beileid zu den von dir aufgeführten mängeln...wird mit sicherheit keine preiswerte angelegenheit das wieder zu richten, aber das weißt du warscheinlich besser als ich...
nun zu deiner frage ob dein fahrzeug der normalen bmw-qualität entspricht...
du fährst ja den touring und da entsprechen einige mängel durchaus der normalen bmw qualität. z.b. : rost und kabelbruch heckklappe-ist ein problem der e61, das forum ist voll davon.
die e60 machen da weniger probleme.
was den rest angeht, hast du warscheinlich pech gehabt...hab hier zwar vereinzelt schon threads gelesen mit der selben problematik, das die e60/61 baureihe aber nen klassisches rostproblem hat würde ich nicht sagen(außer heckklappe e61).
ich fahre nen e60 ez 2005 und mir sind solche probleme (bisher) fremd.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Florian1985md
moin,
erst mal mein beileid zu den von dir aufgeführten mängeln...wird mit sicherheit keine preiswerte angelegenheit das wieder zu richten, aber das weißt du warscheinlich besser als ich...
nun zu deiner frage ob dein fahrzeug der normalen bmw-qualität entspricht...
du fährst ja den touring und da entsprechen einige mängel durchaus der normalen bmw qualität. z.b. : rost und kabelbruch heckklappe-ist ein problem der e61, das forum ist voll davon.
die e60 machen da weniger probleme.
was den rest angeht, hast du warscheinlich pech gehabt...hab hier zwar vereinzelt schon threads gelesen mit der selben problematik, das die e60/61 baureihe aber nen klassisches rostproblem hat würde ich nicht sagen(außer heckklappe e61).
ich fahre nen e60 ez 2005 und mir sind solche probleme (bisher) fremd.
mfg
Hallo, das sehe ich anders - ist bei meinem E61 LCI,ebenfalls von 2007, auch so! Also nicht einfach Pech gehabt, der Aussenspiegel Beifahrerseite ist auch bei mir verrostet, die Chromleisten von den Scheibeneinfassungen fangen auch an zu blühen und auch die Wasserfangleisten fangen an zu oxidieren. Das ganze ist nur noch nicht ganz so schlimm wie beim TE, kommt aber bestimmt noch. Mit nem Kulanzantrag habe ich nicht mal versucht - ich wusste,dass man ne Absage bekommt, werde es selbst beheben.
mfg, Alex
Wieso häufen sich eigentlich in den letzten Wochen bzw. Tagen diese komischen Threads bezüglich der Qualität bei BMW und auch die ganzen notorischen Nörgler??
Ich verstehe das nicht - mir ist es ehrlich gesagt auch egal, es nervt aber ein wenig. 
Grüße,
BMW_Verrückter
moin,
bin mal per suche die rost-threads durchgegangen- die meißten haben das heckklappenproblem.
öfters anzutreffen sind aber auch die rostenden außenspiegel und rostende hinterachsen...
fensterzierleiste und wasserfangleiste hatte ich nur noch einmal gefunden-scheint also zumindest in diesem forum kein generelles problem beim e60/61 zu sein.
hab aber auch nicht alle 61 seiten durchgesehen, sondern nur 6...
trotzdem kann man meiner meinung nach nicht von einem generellen rostproblem sprechen.
der e60/61 scheint grundsätzlich gut gegen rost geschützt zu sein, vor allem wenn ich mir da vergleichbare audi a6 c6/4f angucke. da gibt es wirklich nen rostproblem (schweller, türen, stoßstange...)
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Wieso häufen sich eigentlich in den letzten Wochen bzw. Tagen diese komischen Threads bezüglich der Qualität bei BMW und auch die ganzen notorischen Nörgler??
Ich verstehe das nicht - mir ist es ehrlich gesagt auch egal, es nervt aber ein wenig.
Grüße,
BMW_Verrückter
moin,
ist mir auch schon aufgefallen, aber nicht nur hier im forum sondern auch in den printmedien(ab/ams) wird das in letzter zeit haufig thematisiert.
kann das nicht nachvollziehen-bmw liegt qualitativ gleichauf mit audi/mb.
einzig der aktuelle audi a3 hat zumindest was die innenraumqualität angeht nen vorsprung auf den aktuellen 1er...und die lackqualität ist bei mb aufgrund des nanolackes etwas besser.
ansonsten kochen audi/mb auch nur mit wasser und haben mit ähnlichen problemen(rost, elektronik, motoren) zu kämpfen wie bmw.
könnte da tolle geschichten erzählen aus meiner verwandschaft, wo viel audi/mb gefahren wird, aber das lasse ich hier.
die anderen hersteller lasse ich jetzt mal außen vor-denke wer nen 530d oder vergleichbares fährt, für den wird nen umstieg auf nen renault laguna/citröen ds5 wohl eher nicht in frage kommen... (volvo ist noch als ausnahme zu nennen)
mfg
Hallo!
Ja, die ganzen von VW-bezahlten Blätter/Zeitschriften kann man da nicht gelten lassen 
Aber, wie gesagt - mir ist's ja egal, wollte es nur loswerden, da alleine auf der ersten Seite ich 4-5 Threads lese, wo es um die Qualität von BMW geht. Machen sich nun alle in die Hosen wegen der Rückrufaktion oder ?!
Grüße,
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Wieso häufen sich eigentlich in den letzten Wochen bzw. Tagen diese komischen Threads bezüglich der Qualität bei BMW und auch die ganzen notorischen Nörgler??
Ich verstehe das nicht - mir ist es ehrlich gesagt auch egal, es nervt aber ein wenig. <img class="mt-smiley" src="http://1.1.1.2/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/rolleyes.gif" alt="
Grüße,
BMW_Verrückter
Ja, das ist mir selbst erst nach der Threads Erstellung aufgefallen 
, nur kommt das Antwortschreiben so rüber das dies "normale BMW Qualität sei".
Ich bin auch der Meinung, hier hat die Entwicklung u. QS von BMW geschlafen.
Die Probleme mit den Spiegeln und den rostenden Seitenschutzleisten an den Fenstern, sind kein Zufall. Bei Nachbars E60, der beim Händler und zwei Arbeitskollegen zeichnen sich genau diese Punkte ab, ohne groß danach suchen zu müssen! Auch bei unserem Firmenwagen E90 rosten schon die schwarzen Seitenschutzleisten.
Ich bin selbst in der Automobilindustrie tätig und kenne teilweise die sehr hohen LAH Anforderungen.
Da kann ich so etwas erst recht nicht verstehen und akzeptieren!
Mein Eindruck ist das alle OEMs nachgelassen haben...
Ganz vergessen, das Thema Softlack (Lenkradabdeckung). Wozu gibt es den "Uschi-Glas-Test" Sonnenmilchverträglichkeit wenn der Lack keine drei Jahre hält?
Unser Zweitwagen der nächstes Jahr zwanzig Jahre alt wird, ist zu den angesprochenen Punkten jedenfalls noch ohne Mängel.
Nach einem E61 VFL und jetzt dem E61 LCI gebe ich nun auch mal meinen Senf dazu:
Beide E61 haben das Problem mit den Zierleisten vorne auch, allerdings weniger gravierend als beim TE.
Das Heckklappenproblem (Kabelbruch) war bei beiden vorhanden, habe beide schon selbst repariert.
Der Rost unter der Heckscheibe ist beim LCI wesentlich schlimmer als beim VFL, das gammelt richtig dicke. Kulanzantrag ist gestellt.
Das Spiegelproblem kenne ich allerdings nicht. Habe noch kein neues Glas benötigt, auch beim VFL (BJ 2005) nicht.
beide hatten die "großen" Spiegelgläser, also abblendend und beheizt.
Die sind an den Rändern schon recht gut gedichtet, die Qualität stimmt jedenfalls.
Da kommt mir der Verdacht, dass Dein Autohaus vielleicht Fernost-Gläser benutzt hat... kann das sein?
k-hm
Bei mir haben die Chromzierleisten "nur" unschöne "Wolkenbildung", sprich sie sind nicht ganz glänzend sondern größtenteils schon matt. Jemand ne Ahnung wie man das weg bekommt?
Zitat:
Original geschrieben von mark5378
Bei mir haben die Chromzierleisten "nur" unschöne "Wolkenbildung", sprich sie sind nicht ganz glänzend sondern größtenteils schon matt. Jemand ne Ahnung wie man das weg bekommt?
Ja bzw. jein.
Das Problem ist, dass die Schutzlack drauf haben. Die gammeln erst, wenn der durch ist.
Putzt Du dann, putzt Du den Lack weg.
Das Alu kann man zwar problemlos mit Alu-Putzmittel auf Hochglanz bringen, braucht dann allerdings eine Versiegelung (z.B. Hartwachs). Und muss immer nachputzen, sonst gammelt das im Zeitraffer.
Ist eben aus Alu, egal ob Hochglanz oder Shadowline. Wobei Shadowline schlimmer ist:
den Gammel kriegst Du nicht weg, weil Schwarz auf Gammel nicht hält.
Chrom-Optik kann man wenigstens putzen, polieren und versiegeln.
k-hm
Ich sehe das relativ entspannt. Diese Rostgeschichten an den Aluzierleisten lassen sich nicht vermeiden, wenn man das Auto nicht entsprechend pflegt und keine Garage oder Carport hat.
Die Spiegel muss man übrigens nicht neu kaufen, nur weil die ein bisschen blühen.
Ausbauen, Kunststoffe komplett abbauen, Alugehäuse abschleifen, spachteln, grundieren, lackieren - fertig. Kostenpunkt ca. 25€ für das Material.
Wer an einem Auto nichts selbst machen kann, dem empfehle ich nicht Autos ohne Garantie / älter als 5 Jahre zu fahren, da fällt immer etwas an, was in den Werkstätten einfach mega teuer ist.
Die Zierleisten poliere ich 2x im Jahr, bis jetzt keine nennenswerten Verschlechterungen des Zustandes...
Zitat:
Da kommt mir der Verdacht, dass Dein Autohaus vielleicht Fernost-Gläser benutzt hat... kann das sein?
Nein, die Gläser sind Original BMW. Werde jetzt aber welche von ebay einbauen, vielleicht halten die ja länger...weiß nur nicht welche. Hat hier schon jemand Erfahrungen gesammelt?
Bei den Zierleisten nützt es aber auch nix, wenn man nur die Oberfläche (Wolkenbildung) wieder hin poliert, da die Oxidation bei mir von den Beschnittkanten von innen nach außen wandert.
Die Wolkenbildung an sich ist schon eine Fehlentwicklung! Habe dies noch bei keinem anderen Hersteller gesehen. Bei den Zierleisten reicht ein Regenschauer u. kurz danach Sonnenschein, schon sehen sie wieder so aus.
Bin gerade auf der Suche nach ein paar neuen Speigelgläsern auf das hier gestoßen ;-) Spiegel braun unterlaufen
Ich werde mich für diese Spiegelgläser entscheiden.
Lieder lohnt sich der Kauf nachgemachter Spiegelgläser nicht, die dargestellte Ansicht ist richtig verzerrt, so dass ein sicherer Einssatz im Straßenverkehr nicht gewährleistet ist.
Werd ich doch zum Original greifen müssen.
Ach zum weiteren Übel kommt jetzt auch noch ein Kabelbruch hinzu! Diesmal ist es die linke Seite, Massekabel der Heckscheibenheizung!!