Ehemaliger 8N Fahrer möchte sich gerne vorstellen
Hallo liebe 8J Fahrer/Freunde,
wie der Thread-Titel schon erahnen lässt möchte ich mich und meinen neu erstandenen Wagen
in diesem Thread etwas näher vorstellen und hoffe auf eine ebenso gute Diskussionsplattform wie ich es
vom 8N Forum her gewohnt bin/war.
Am Anfang steht immer der Mensch sagte einst ein weiser Mann und so möchte ich es auch halten,
deshalb stelle ich meine Person zuerst vor.
Mein Name ist Jürgen, bin 25 Jahre alt und komme aus Kärnten im schönen Östereich.
Habe bis letzten Herbst Bauingenieurswesen studiert und bin seit der Sponsionierung
Bauleiter bei einer kleinen ortsansässigen Baufirma.
Um auf das eigentliche Thema zurück zu kommen möchte ich noch kurz meinen Weg zum 8J
wiedergeben.
Der TT Virus infizierte mich bereits beim erscheinen des 8N, jedoch sollte es noch beinahe
9 Jahre nach seiner Erstauflage dauern bis ich einen TT mein Eigen nennen konnte.
Dabei handelte es sich um einen schwarzen TT Coupe 1.8t quattro mit 224 Ps.
Meines Erachtens wohl eines der schönsten Autos dass die Audiwerkshhallen jemals verlassen hatte
und vielleicht auch wird, denn obwohl ich den 8J Zeit seines Erscheinens für einen sehr
schönen Wagen gehalten habe war ich doch immer ein wenig skeptisch.
Erst im Mai 08 entschied ich mich zu einer Probefahrt im 8J, es war ein 2.0TFSI Coupe, und
da fing das Problem auch schon an. Vom 8N war ich zumindest ein wenig Sportwagen-Feeling
gewöhnt welches der 8J überhaupt nicht zu haben schien. Die Lenkung war extrem leichtgängig,
die Gänge hakten nicht, der Sound war mässig bis schlecht und überhaupt sprach mich nichts
wirklich an dem Wagen an. Jedoch lies mich das zunehmende Alter (aber niemals Probleme gehabt!!!)
meines TT´s immer wieder zweifeln ob nicht ein neuer Wagen die bessere Lösung wäre.
Kurzer Hand entschied ich mich meinen 8N einfach zu verkaufen und mir ein neues Gefährt zu suchen
wobei zu diesem Zeitpunkt kein TT in meinen Kopf war. Letzten Dienstag verkaufte
ich dann meinen 8N und fand einen 8J 3.2 im Internet, innerlich dachte ich mir eigentlich
wäre es doch ganz schon noch ein wenig TT zu fahren und entschied mich den
Wagen zur Probe zu fahren.
Als ich beim Händler ankam, nach 4 stündiger Fahrt, stand der Wagen mitten vor dem Haupteingang
und lachte mich breit-singleframe-grinsend an. Der erste Eindruck nach dem Einstieg war Zufriedenheit
da bei diesem Modell das Leder im perfekten Zustand war im Gegensatz zu dem besagten Probefahrzeug
vom Mai. Als ich mich und das Gestühl einiger Maßen in Position gebracht hatte ging die Tour los.
Erster Eindruck nach dem Schlüsseldreh, naja, einen viel besseren Klang als der 2.0 hat der
leider auch nicht. Selbst als ich nochmals kurz ausstieg um meine Jacke in den Kofferaum zu
legen viel mir der 6Zylinder im Standgas überhaupt nicht auf.
Was soll´s und los ging die Fahrt und eigentlich müsste ich an diesem Punkt wohl nicht mehr weiter
schreiben da die meißten eh wissen was kam. Mich überkam das blanke Glücksgefühl als ich den
V6 warm gefahren hatte und er bei jedem Gasstoß bzw. Zwischengas geben immer laut fauchte.
Allein der Sound war es der mich so dermaßen an den Wagen gebunden hatte, dass ich mich
sofort zum Kauf entschied obwohl die vorher aufgezählten negativen Attribute des 2.0ers
auch teilweise bei dem 3.2er vorzufinden waren.
Wer es bis an diesen Punkt des Thread´s geschafft hat, hat auch ein Recht zu erfahren wie
mein neuer TT nun aussieht und was er alles an Ausstattung hat.
Daten:
Audi TT 3.2, 250 PS (alles Serie)
EZ 10/06
Handschalter
17.400km
9x18" Original Audi 10 Arm Felgen
Schwarzes Leder + Alcantara Mittelbahn
Multifunktionslenkrad
Xenon
+ Serienausstattung
Am Samstag wird der Wagen dann endlich abgeholt und wie sich
die meisten vorstellen können freue ich mich wie ein kleines Kind.
Anbei noch ein paar Bilder des besagten Wagens, ansonsten
wünsche ich noch einen schönen Abend!
Mfg
Jürgen
Ähnliche Themen
14 Antworten
Bild 02
letztes Bild (Nr. 3)
Wilkommen !!
Ein sehr schöner Wagen !
Gruss
M.
Allzeit Gute Fahrt und viel Freude mit dem neuen Auto! Trauer dem plattgedrückten Beetle nicht zu lange nach 
PS: Ich hab sie beide, den 8N 1.8 und den 8J 2.0, es liegen Welten dazwischen !!
M.
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
PS: Ich hab sie beide, den 8N 1.8 und den 8J 2.0, es liegen Welten dazwischen !!
M.
In wie fern?
Hallo Jürgen,
herzlichen Glückwunsch zu dem schönen AuTTo und allzeit gute Fahrt!
Vielen Dank für Deine ausführliche Einschätzung des 8J, die ich in vielen Punkten genauso empfunden habe.
Der 3,2er mit Handschaltung ist eine sehr gute Wahl, die mir auch viel Fahrspaß bereitet.
Von meiner ersten Probefahrt mit einem 2,0er war ich damals wegen der schlechten Traktion, der leichtgängigen Lenkung und dem dünnen Sound auch wenig begeistert.
Hallo Jürgen,
sehr schöner Bericht und sehr schöner Wagen.
Ich wünsche dir viel Spaß damit!
semu
Aaaahhhh, noch jemand, der sich für das "Antiquat" unter den Antriebskonzepten entschieden hat
Ich kann´s nachvollziehen!
Glückwunsch zum neuen Gefährt!
Gruß Olli
Viel Spass mit deinem neuen Wagen!
good luck!
sieht klasse aus dein neuer
noch was zum feeling,
als ich 1981 einen VW Käfer 1303s übern Winter fuhr,
war dies gegenüber dem 1200 Käfer schon ein Sportwagen.
Heute fahre ich nach knapp 6 Jahren Renault 1,6l 16V und 113 PS einen 1,8l TFSI
und hab erst mal genügend Schubkraft und Sportwagenfeeling.
Es kommt also immer darauf an wo man herkommt.
Schönes Auto, allzeit gute Fahrt.
Auch von mir ein Willkommen hier im 8J Bereich, oder wie man glaube ich auch in ärntnerisch sagt: "Grias di"
Gruss
Hansi
Hi und Willkommen hier :-)
ich fahre auch einen 3.2er mit Handschalter...würde den Motor auch nie gegen einen 2 Liter Turbo tauschen wollen!!!
Gute Fahrt
Gruß Daniel