- Startseite
- Forum
- Auto
- Toyota
- Corolla, Auris, Verso
- EIn neuer Van..... den alten weiterfahren??
EIn neuer Van..... den alten weiterfahren??
Hallo zusammen,
ich uche Nachfolger für Toyota Picnic, den ich seit 9 Jahren fahre und mit dem ich sehr zufrieden bin. Nun deuten sich innerhalb der nächsten ca. 12000km mehrere Ausgaben an : neue Sommerreifen, Bremsen (Belag + Scheiben, da Quietschwn durch Rost), Kupplung?, so ungefähr 2000 Euro schätze ich (oder liege ich da sehr daneben?). Der Wagen ist von ebruar 1999. TÜV 11/09 So erscheint mir zum jetzigen Zeitpunkt ein Neuwagen eine sinnvolle Alternative zu "durchfahren und Reparaturen".
Der Corolla CV gefällt mir vom Sitzgefühl nicht: zu tief, nicht dieser vanartige Überblick vom Picnic. Ein 2-Litermotor wirkt auch irgendwie souveräner, oder? Der Kofferraum ist recht klein (im Vgl. zum Picnic). Die Fenster deutlicher schmaler. Schaltung etwas haklig, sicher Gewöhnungssache. Sonst alles ok. Gute Erfahrungen mit Marke und Werkstatt. War mein erster Kandidat, da er mich aber bisher nicht richtig überzeugte, ging die Suche weiter.
VW ist deutlich teurer , ca. 3000 Euro. Grand Scenic mein Favorit zur Zeit: Tolles Sitzgefühl, aber nur Vorne!! Viele schöne Techniken. Riesenkofferraum, leider nicht als 5 Sitzer mit der2 Liter Benzin Maschine, doofe Modellpolitik (5 Sitzekosten 700 Euro extra und nur für wenig Motoren möglich)
Mazda 5 liegt super auf der Straße. Sitzposition höher als im Corolla, innen etwas rustkal vom Design, eher "Handwerkerautodesign".
Hat jemand einen Tip?
hurz
Pc-2005
Beste Antwort im Thema
nun gehts los
...
Also keine daten aber Impressionen kann ich bieten. Vielleicht hast Du auch konkrete Fragen? ....
Toyota: der kürzeste 430 cm. die anderen 450 cm (wie picnic). 1.6 l Motor (die anderen 2 Liter, wie picnic). Merkt man in der Stadt nicht. Die größeren haben mehr reserven (daten über max.Geschw. drehmoment, Spurt, Verbrauch kommen morgen). Hat den kleinsten Kofferraum (scenic den größten, fast Picnicdimensionen). Allerdings passen die beiden großen Koffer locker nebeneinander hinein, wenn man die Lehnen der 2. Sitzreihe etwas aufrecht stellt oder die Sitze etwa vorzieht, und es ist immer noch Platz. Also: kleiner aber ganz ok. Vorne siehts hochwertig aus, Zwar Plastik aber gut anzufühlen(besser als die anderen). Audiosystem farblich schön abgesetzt. guter Klang (besser Picnic).
Vorne Ablagen ok Handschuhfach ok an der handbremse Flaschenhalter, kleines Staufach. ok! Sonst keineStaufächer. Mist!!
Armlehne für Fahrer schlecht (kurz, schmal. unangenehm, besser nicht benutzen, ist im Picnic auch nicht da). Audiobedienung am Lenkrad reagiert langsam (Mazda schneller). keine Mute-Tast am Lenkrad (diese beim Mazda).
Heute, bei der dritten Probefahrt kam ich ganz gut mit der Sitzposition zurecht (blick nach vorn). 2. Sitzreihe 3 einzelsitze. nix dolles. Zu dritt recht eng (gilt auch für scenic). Besser zu 4. nutzen und auf den mitlleren Platz was ablegen. Vorteil: alles Sitze der 2. und 3. Reihe können einzeln völlig flach gelegt werden: sehr varabel!! und kein Sitzschleppen. Klasse: tachometer usw. sehen toll aus weißgrundig.. sehr schön gemacht
Insgesamt ein vernünftiger Wagen wenn er überwiegend zu zweit genutzt wird. Modell ist ausgereift. nächstes Jahr soll etwas deutlich neues kommen......Wenn ich den Picnic in Zahlung gebe, kostet er so 16900 - 17500 Euro ist damit der preiswerteste(kein Neuwagen, aber so gut wie nicht gefahren, Vorfühwagen..., seufz). Nachteil: kein richtiges Vangefühl: Sitzposition recht niedrig. Weckt keine Emotionen, ist keine Liebe auf den ersten blick: nach den ersten beiden Probefahrten hatte ich ihn schon gestrichen. Zuneigung wächst langsam. Man fühlt sich eingeengt, hohe Seitenlinie, schmale Fenster, vor allem hinten. Qualität von Toyota soll nachgelassen haben, aber man liest nur gutes von Fahrern.
Renault: reinsetzen und sich wohlfühlen: Tolle Sitzposition möglich! Klasse Panorama- Frontscheibe,Vorne gibts zwischen den Sitzen ein Modul für stauraum (gekühlt für Getränke und krimskrams, armlehnen die wirklich gut sind (war selbst überrascht , wie schnell man sich dran gewöhnen kann). Keine Probleme mit Schalten kuppeln etc ( nur beim Diesel, den ständig abgewürgt). Audio sieht nicht nicht so schön aus wie im Toyota. klang konnte ich noch nicht testen. Anzeige in der Mitte wie Twingo, sieht gut aus, aber Toyota gefällt mir besser. 2. Reihe auch nicht sooo toll. L. sagt, dass mehr Platz an den Füßen. Guter Blick nach draußen. Man kann vielleicht sagen: ein Auto mit Charakter, zum Wohlfühlen , mit schönen technischen Lösungen (mehr morgen z.B. elektronischeHandbremse löst sich wenn man losfährt, schön am berg). Meim Problem: Renault hat nicht den besten Zuverlässigkeitsruf!!...Eine Bauchentscheidung!! Sitze der 2 reihe knnen nicht flachgeklappt werden, sonder kleingemacht, eng oder ausgebaut. dann Riesen platz 1900Liter ...
Mazda wollte ich schon gar nicht mehr fahren, da ich dachte es bleibt bei den beiden, aber ich mag das Design: sehr gelungener VAN der schick aussieht (Renault allerdings auch, Toyota da nicht ganz soooo charaktervoll). War von Probefahrt richtig überrascht: Sitzposition zwischen den beiden anderen, leider nicht ganz sooo hoch, aber höher als im Toyota. Wirkt nach vorne riesig. Bei ihm hatte ich von allen drei die größte Unsicherheit bei Abstandschätzung. Schalten + Kuppeln die geringsten Probleme, hat die größte Ähnlichkeit zum Picnic. Hat auch die größten Außenspiegel, die etwas klobig wirken aber Spaß machen. Also reinsetzen und gute Position finden auch hier kein Problem. Überrascht war ich von der Straßenlage: lag sehr satt und sicher auf der A 40. Ich hatte hier das Beste Gefühl.
2 reihe hat überrschung: erstens Schiebetüren statt Klapptüren, schön für kinder, enge parklücken. Hat einen Doppelsitz und einen Einzelsitz. Der mittere ist Notsitz und im Grunde ist es bis hierher ein Viersitzer: der Mittlere Sitz kann in einem Nachbarsitz verstaut werden und stattdessen kann entweder eine breite Armlehne oder ein Staufach zwichen die beiden Sitze geklappt werdem oder frei lassen. Super für 4 Passagiere.
Die Hinteren Sitze kann man vergessen. Ähnlich wie beim Toyota können die sitze flachgemacht werden ( 2. Reihe einzelsitz und doppelsitz). Nach Testberichten soll der Wagen in extremsituationen nicht so sicher wie die beiden anderen sein. Von Innen nicht so edel/schick wie die anderen, eher rustikal (Mazda sagt sportlich dazu). Erster Eindruck: macht Spaß wirkt vertraut, hart im nehmen hat ein wenig Handwerkerwagenflair (man könnte auch sagen lässiges Offroadcharakter, nicht so geschiegelt wie die beiden anderen), was ich nicht negativ meine. Überspitzt gesagt das Gegenteil von Renault: Hier der schicke Franzose, der nicht wie ein Van aussehen möchte (so las ich in einer Kritik), dort der hemdsärmlige Kumpel (blöder Vergleich aber vielleicht merkst du was ich meine). auf jeden Fall: beide wecken Emotionen, Mazda hat im Hinblick auf Qualität den besseren Ruf.
Toyota ist vernünftiger: preis verbrauch, steuern (Versicherung wohl weniger) , hat noch 4 Jahre Garantie, die anderen 3 (
Wenn ich so schreibem dann merke ich, dass ich immer für den Wagen bin, über den ich gerade schreibe. Habe zum Toyota am meisten negatives, vielleicht weil ich ihn am besten kenne? vielleicht weil ich ihn eigentlich ablehne??
Zumindest wird mir etwas klrer was ich sucher, DAnke fürs Lesen
Pc-2005
Ähnliche Themen
26 Antworten
Hi,
nehmes mir jetzt bitte nicht übel, aber wie lange suchst Du schon eigentlich?
Gruß
FO
Zitat:
Original geschrieben von pc-2005
Hallo zusammen,
ich uche Nachfolger für Toyota Picnic, den ich seit 9 Jahren fahre und mit dem ich sehr zufrieden bin. Nun deuten sich innerhalb der nächsten ca. 12000km mehrere Ausgaben an : neue Sommerreifen, Bremsen (Belag + Scheiben, da Quietschwn durch Rost), Kupplung?, so ungefähr 2000 Euro schätze ich (oder liege ich da sehr daneben?). Der Wagen ist von ebruar 1999. TÜV 11/09 So erscheint mir zum jetzigen Zeitpunkt ein Neuwagen eine sinnvolle Alternative zu "durchfahren und Reparaturen".
Der Corolla CV gefällt mir vom Sitzgefühl nicht: zu tief, nicht dieser vanartige Überblick vom Picnic. Ein 2-Litermotor wirkt auch irgendwie souveräner, oder? Der Kofferraum ist recht klein (im Vgl. zum Picnic). Die Fenster deutlicher schmaler. Schaltung etwas haklig, sicher Gewöhnungssache. Sonst alles ok. Gute Erfahrungen mit Marke und Werkstatt. War mein erster Kandidat, da er mich aber bisher nicht richtig überzeugte, ging die Suche weiter.
VW ist deutlich teurer , ca. 3000 Euro. Grand Scenic mein Favorit zur Zeit: Tolles Sitzgefühl, aber nur Vorne!! Viele schöne Techniken. Riesenkofferraum, leider nicht als 5 Sitzer mit der2 Liter Benzin Maschine, doofe Modellpolitik (5 Sitzekosten 700 Euro extra und nur für wenig Motoren möglich)
Mazda 5 liegt super auf der Straße. Sitzposition höher als im Corolla, innen etwas rustkal vom Design, eher "Handwerkerautodesign".
Hat jemand einen Tip?
hurz
Pc-2005
Hi,kauf dich ein LADA
Zitat:
Hi,
nehmes mir jetzt bitte nicht übel, aber wie lange suchst Du schon eigentlich?
Gruß
FO
Hallo,
nimm es mir jetzt bitte nicht übel, aber beeinflusst eine Beantwortung deiner Frage deine Antwort??
Für meinen Geschmack suche ich schon (fast) zu lange!! Testberichte etc helfen nicht wirklich. In der Regel ist Touran an 1. Stelle, die Folgeplätze variiieren je nach Test. Der Verstand sagt mir Toyota, Mazda, der Bauch sagt Renault.. Der Preis liegt so um die 18000- 19000 bei Inzahlungnahme, also nicht sooo Kaufentscheidend. Nur VW liegt 2000- 2500 drüber. Selbsteauferlegte Grenze war 20000.
Dies sind also die drei Kandidaten, andere fielen schon raus.
Hurz
Pc-2500
@pc-2005
Vermutlich biste auf der Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau, die gibts eben nicht.
Wenn Du nen Nachfolger für Deinen altbewährten Picnic suchst, sollteste aber auch Deine Vergleiche anpassen. Meines Erachtens ist der Picnic nicht vergleichbar mit CV oder Touran, dann musste tiefer in die Tasche greifen und Dich gen VW-Bus, Sharan, Galaxy orientieren.
Mein Fazit: Hier werden Birnen mit Äpfel verglichen. Macht meines Erachtens keinen Sinn.
[
Mein Fazit: Hier werden Birnen mit Äpfel verglichen. Macht meines Erachtens keinen Sinn.
Ok, hast sicher Recht. Picinc ist unvergleichbar ,-))
also kommen nun CV, MAzda5 und Grand Scenic in Frage!
Danke für die klaren Worte, ich glaube, ich brauche dies in der jetzigen Phase des Suchens.
Pc- 2005
Original geschrieben von pc-2005
Der Verstand sagt mir Toyota, Mazda, der Bauch sagt Renault.. Der Preis liegt so um die 18000- 19000 bei Inzahlungnahme, also nicht sooo Kaufentscheidend. Nur VW liegt 2000- 2500 drüber. Selbsteauferlegte Grenze war 20000.
Dies sind also die drei Kandidaten, andere fielen schon raus.
Hallo pc-2005,
das ist doch schon wesentlich konkreter. Ohne Dir meinen Hut aufsetzen zu wollen, aber wenn ich bereits 3 in der engeren Wahl habe, die auch ausstattungstechnisch vergleichbar wären, dann würde bei mir der Geldbeutel entscheidend.
Klartext: Der Günstigste der 3er Wahl!
Schönes Wochenende!
Ergänzung: Also mein Schwager ist Architekt und fuhr viele Jahre Mercedes Kombi. Er kam einfach zu der Überzeugung, dass es keinen Sinn macht mit Frau und drei Kindern nen MB Bus zu kaufen für etliche tausend Euros mehr (unabhängig davon ob er sichs leisten kann oder nicht).
Der fährt nunmehr den Grand Scenic und ist vollauf zufrieden.
Natürlich werden "Schubladendenker" jetzt denken, was der ToCoVe da für nen Mist schreibt. Dazu der Hinweis, dass ich weder Autoästhet (tausende Tuningeuros ausgebe) noch ein Rennfahrer bin. Ein Auto sollte meiner Meinung nach lediglich möglichst Kostennutzen- oder auch Preisleistungsrelevant sein.
Also meinerseits ne völlig rationale Entscheidung. Des einen Eule ist und bleibt nunmal des anderen Nachtigall.
Zitat:
Original geschrieben von pc-2005
[
Mein Fazit: Hier werden Birnen mit Äpfel verglichen. Macht meines Erachtens keinen Sinn.
[/quote
Ok, hast sicher Recht. Picinc ist unvergleichbar ,-))
also kommen nun CV, MAzda5 und Grand Scenic in Frage!
Danke für die klaren Worte, ich glaube, ich brauche dies in der jetzigen Phase des Suchens.
Pc- 2005
Hallo,kannst meiner Corolla Verso D-CAT kaufen,ich nehme deiner Picnic in Zahlung.
noch ein Paar Datten von meiner zuverlässig.Freund:
schöne Grau-metallik Lakierung
EZ:04.2006!
Sol austattung,hat noch Werksgarantie.,ohne Mängeln.
wenn Interesse besteht,dann bitte melde dich
ach ja verbrauch bei meiner Fahrweise 6 bis 6,5 lieter Diesel.
Guten Morgen,
würde den Scenic nehmen, laut Werbung solltest du da auch schönen Rabatt bekommen.
Weitere Vorteile in meinen Augen: Gelungenes Design außen wie innen (nur der normale, die Grand Version sieht dann schon nicht mehr gut aus) und 5 Einzelsitze. Manche Vans wie der Zafira zum Beispiel haben eine normale Rückbank, was soll das denn bitte schön?
Ach übrigens, den Scenic gibts auch mit schönem 150PS Diesel.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von pc-2005
VW ist deutlich teurer , ca. 3000 Euro. Grand Scenic mein Favorit zur Zeit: Tolles Sitzgefühl, aber nur Vorne!! Viele schöne Techniken. Riesenkofferraum, leider nicht als 5 Sitzer mit der2 Liter Benzin Maschine, doofe Modellpolitik (5 Sitzekosten 700 Euro extra und nur für wenig Motoren möglich)
Ich glaube kaum, daß 5 Sitze extra kosten? eher 700€ weniger. Wenn doch, kauf doch einfach den 7-Sitzer und bau die letzte Sitzbank aus! Wo ist das Problem?
Moin,
Hauptfrage für mich : Bist du mit deinem jetzigen Fahrzeug zufrieden ?!
Wenn ja ... erscheinen mir die angesagten Investitionen in Verschleißteile als annehmbar. Ich würde dies also machen. Dann hättest Du auf der einen Seite, ein Fahrzeug das du jederzeit ordentlich verkaufen kannst ... und du gewinnst Zeit. Zeit um ggf. weitere Kandidaten ins Auge zu fassen, sie ausführlich zu testen ... und vor allem auch ... um festzustellen ... WO die Reise bei den für dich relevanten Punkten (Benzinpreis/Dieselpreis) hinentwickeln. Denn heute würde ich mich nicht trauen festzustellen ... setze ich auf einen Diesel oder einen Benziner, oder warte ich ggf. ab ob nicht in 18 Monaten eventuell ein Hybride auf den Markt kommt, der dir entgegenkommt. Denn unter uns gesagt ... Geld bekommst du für dein Auto eh aktuell keins, das in Relation zu seinem realen praktischen Wert steht.
MFG Kester
Bin sehr sicher, dass 2 Sitze weniger einen Aufpreis kosten. Außerdem gibts sie nicht für 2,0 Liter Benzin Avantage.
Der 5-Sitzer hat statt der 3.Sitzreihe Staufächer unter dem Kofferrraumboden und zwar recht große. Wenn Deckel drauf ist hat man trotzdem einen ebenen Abschluss zur Kofferraunmkante´. Schwere Teile wie Bücherkisten und Gitarrenverstärker.... können dann leichter ein- und ausgepackt werden bei zudem völlig ebenem kofferraumboden. Ein deutlicher Vorteil im Vgl zum Picnic und zum Touran.
Hurz
PC-2005
[Moin,
Hauptfrage für mich : Bist du mit deinem jetzigen Fahrzeug zufrieden ?!
Wenn ja ... erscheinen mir die angesagten Investitionen in Verschleißteile als annehmbar. Ich würde dies also machen.
Meinst du wirklich?? der Picnic hat einen Ankaufwert von ca. 4500 Euro. der Katalysator rasselt schon seit 3 Jahren hat aber schon 2 mal die ASU bestanden. Ich habe immer einen Ascona in schlechter erinnerung, den ich 1 Jahr zu lange hatte. Reparaturen, die den Wert nicht erhöhten. Wenn ich z. B. im Herbst Geld in Inspektion + Bremsen stecke, werde ich wohl im Frühjahr denken, dass sich das geld Lohnen muss, also mehr Geld hinein (Reifen(....... im Nachhinein kennt man den richtigen Zeitpunkt.....oder großer Schaden und in den Export??
Aber zu Deiner Frage: Ich bin sehr zufrieden mit Dem Wagen. Die hohe Ladekante stört nicht mehr seitdem ich nicht mehr in einer Band spiele und schwere Geräte Hineinwuchten muss. Von mir aus könnte ich ihn noch soooo lange fahren.
NUr für die, die meine bisherigen Eindrücke interessieren. Ich habe meine bisherigen subjektiven Eindrücke mal für Verwandte zusammengefasst. Vielleicht eine Hilfestellung für Tipps??
Bitte nur bei Interesse lesen Tippfehler sind Absicht (fg) fortsetung folgt
nun gehts los
...
Also keine daten aber Impressionen kann ich bieten. Vielleicht hast Du auch konkrete Fragen? ....
Toyota: der kürzeste 430 cm. die anderen 450 cm (wie picnic). 1.6 l Motor (die anderen 2 Liter, wie picnic). Merkt man in der Stadt nicht. Die größeren haben mehr reserven (daten über max.Geschw. drehmoment, Spurt, Verbrauch kommen morgen). Hat den kleinsten Kofferraum (scenic den größten, fast Picnicdimensionen). Allerdings passen die beiden großen Koffer locker nebeneinander hinein, wenn man die Lehnen der 2. Sitzreihe etwas aufrecht stellt oder die Sitze etwa vorzieht, und es ist immer noch Platz. Also: kleiner aber ganz ok. Vorne siehts hochwertig aus, Zwar Plastik aber gut anzufühlen(besser als die anderen). Audiosystem farblich schön abgesetzt. guter Klang (besser Picnic).
Vorne Ablagen ok Handschuhfach ok an der handbremse Flaschenhalter, kleines Staufach. ok! Sonst keineStaufächer. Mist!!
Armlehne für Fahrer schlecht (kurz, schmal. unangenehm, besser nicht benutzen, ist im Picnic auch nicht da). Audiobedienung am Lenkrad reagiert langsam (Mazda schneller). keine Mute-Tast am Lenkrad (diese beim Mazda).
Heute, bei der dritten Probefahrt kam ich ganz gut mit der Sitzposition zurecht (blick nach vorn). 2. Sitzreihe 3 einzelsitze. nix dolles. Zu dritt recht eng (gilt auch für scenic). Besser zu 4. nutzen und auf den mitlleren Platz was ablegen. Vorteil: alles Sitze der 2. und 3. Reihe können einzeln völlig flach gelegt werden: sehr varabel!! und kein Sitzschleppen. Klasse: tachometer usw. sehen toll aus weißgrundig.. sehr schön gemacht
Insgesamt ein vernünftiger Wagen wenn er überwiegend zu zweit genutzt wird. Modell ist ausgereift. nächstes Jahr soll etwas deutlich neues kommen......Wenn ich den Picnic in Zahlung gebe, kostet er so 16900 - 17500 Euro ist damit der preiswerteste(kein Neuwagen, aber so gut wie nicht gefahren, Vorfühwagen..., seufz). Nachteil: kein richtiges Vangefühl: Sitzposition recht niedrig. Weckt keine Emotionen, ist keine Liebe auf den ersten blick: nach den ersten beiden Probefahrten hatte ich ihn schon gestrichen. Zuneigung wächst langsam. Man fühlt sich eingeengt, hohe Seitenlinie, schmale Fenster, vor allem hinten. Qualität von Toyota soll nachgelassen haben, aber man liest nur gutes von Fahrern.
Renault: reinsetzen und sich wohlfühlen: Tolle Sitzposition möglich! Klasse Panorama- Frontscheibe,Vorne gibts zwischen den Sitzen ein Modul für stauraum (gekühlt für Getränke und krimskrams, armlehnen die wirklich gut sind (war selbst überrascht , wie schnell man sich dran gewöhnen kann). Keine Probleme mit Schalten kuppeln etc ( nur beim Diesel, den ständig abgewürgt). Audio sieht nicht nicht so schön aus wie im Toyota. klang konnte ich noch nicht testen. Anzeige in der Mitte wie Twingo, sieht gut aus, aber Toyota gefällt mir besser. 2. Reihe auch nicht sooo toll. L. sagt, dass mehr Platz an den Füßen. Guter Blick nach draußen. Man kann vielleicht sagen: ein Auto mit Charakter, zum Wohlfühlen , mit schönen technischen Lösungen (mehr morgen z.B. elektronischeHandbremse löst sich wenn man losfährt, schön am berg). Meim Problem: Renault hat nicht den besten Zuverlässigkeitsruf!!...Eine Bauchentscheidung!! Sitze der 2 reihe knnen nicht flachgeklappt werden, sonder kleingemacht, eng oder ausgebaut. dann Riesen platz 1900Liter ...
Mazda wollte ich schon gar nicht mehr fahren, da ich dachte es bleibt bei den beiden, aber ich mag das Design: sehr gelungener VAN der schick aussieht (Renault allerdings auch, Toyota da nicht ganz soooo charaktervoll). War von Probefahrt richtig überrascht: Sitzposition zwischen den beiden anderen, leider nicht ganz sooo hoch, aber höher als im Toyota. Wirkt nach vorne riesig. Bei ihm hatte ich von allen drei die größte Unsicherheit bei Abstandschätzung. Schalten + Kuppeln die geringsten Probleme, hat die größte Ähnlichkeit zum Picnic. Hat auch die größten Außenspiegel, die etwas klobig wirken aber Spaß machen. Also reinsetzen und gute Position finden auch hier kein Problem. Überrascht war ich von der Straßenlage: lag sehr satt und sicher auf der A 40. Ich hatte hier das Beste Gefühl.
2 reihe hat überrschung: erstens Schiebetüren statt Klapptüren, schön für kinder, enge parklücken. Hat einen Doppelsitz und einen Einzelsitz. Der mittere ist Notsitz und im Grunde ist es bis hierher ein Viersitzer: der Mittlere Sitz kann in einem Nachbarsitz verstaut werden und stattdessen kann entweder eine breite Armlehne oder ein Staufach zwichen die beiden Sitze geklappt werdem oder frei lassen. Super für 4 Passagiere.
Die Hinteren Sitze kann man vergessen. Ähnlich wie beim Toyota können die sitze flachgemacht werden ( 2. Reihe einzelsitz und doppelsitz). Nach Testberichten soll der Wagen in extremsituationen nicht so sicher wie die beiden anderen sein. Von Innen nicht so edel/schick wie die anderen, eher rustikal (Mazda sagt sportlich dazu). Erster Eindruck: macht Spaß wirkt vertraut, hart im nehmen hat ein wenig Handwerkerwagenflair (man könnte auch sagen lässiges Offroadcharakter, nicht so geschiegelt wie die beiden anderen), was ich nicht negativ meine. Überspitzt gesagt das Gegenteil von Renault: Hier der schicke Franzose, der nicht wie ein Van aussehen möchte (so las ich in einer Kritik), dort der hemdsärmlige Kumpel (blöder Vergleich aber vielleicht merkst du was ich meine). auf jeden Fall: beide wecken Emotionen, Mazda hat im Hinblick auf Qualität den besseren Ruf.
Toyota ist vernünftiger: preis verbrauch, steuern (Versicherung wohl weniger) , hat noch 4 Jahre Garantie, die anderen 3 (
Wenn ich so schreibem dann merke ich, dass ich immer für den Wagen bin, über den ich gerade schreibe. Habe zum Toyota am meisten negatives, vielleicht weil ich ihn am besten kenne? vielleicht weil ich ihn eigentlich ablehne??
Zumindest wird mir etwas klrer was ich sucher, DAnke fürs Lesen
Pc-2005