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Eine Runde Onboard NS ...
Hi,
anbei mal der Link zu einem Video von einer Runde NS - gedreht am 02.05.07 beim freien Fahren DSK - als Beifahrer hatte ich "Glühfix" als Gast.
Interessant wird es am Ende - dort lassen wir einen NSX vorbei um ihn dann ein wenig "zu ärgern" 
Beim Anschauen den Ton schön aufdrehen 
und auf den "verkleinern" Button drücken - sonst verzerrt das Bild zu sehr.
http://www.youtube.com/watch?v=Tu6OXrXUeco
LG, harald-hans
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31 Antworten
Schönes Video, Grammatis. 
Vor allem absolut ruhig und wackelfrei. War sowieso ein schöner Tag mit Euch, hoffe wir wiederholen das im August.
Schöne Runde. Aber dieses pusten da immer...sag mal dem Glühfix der soll das das nächste mal lassen.
Und als die lange Gerade kommt, hörste auf. Hätt gern mal gewusst ob der NSX davon zieht.
ja haha, habe den ton fast komplett aus gehabt, das nervt ja total
Ist mir bei den aelteren WRX schon aufgefallen mit der BOV, die ist ziemlich laut im interieur und bei dir wohl das ganze pusten loooooool.
Zitat:
Original geschrieben von RsAMD
Schöne Runde. Aber dieses pusten da immer...sag mal dem Glühfix der soll das das nächste mal lassen.
Und als die lange Gerade kommt, hörste auf. Hätt gern mal gewusst ob der NSX davon zieht.
Um einen vernünftigen "Cooldown" des Autos zu erreichen nehme ich in der Regel ab Schwalbenschwanz "Gas raus" - der NSX wäre aber definitiv NICHT davongefahren - hat man ja sonst auch gemerkt - musste immer wieder vom Gas um dem armen Kerl nicht uns Heck zu fahren
LG, harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von harald-hans
Um einen vernünftigen "Cooldown" des Autos zu erreichen nehme ich in der Regel ab Schwalbenschwanz "Gas raus" - der NSX wäre aber definitiv NICHT davongefahren
LG, harald-hans
Nunja dass man durch das hinterherfahren einiges schneller ist (windschatten, spätere Bremspunkte etc...) hat ja der NSX selber schon bewiesen denn wo ist denn der aufgetaucht?....
Aber trotzdem: schön bist gefahren
Zitat:
Original geschrieben von sk8flex
Schönes Video, Grammatis.
Vor allem absolut ruhig und wackelfrei. War sowieso ein schöner Tag mit Euch, hoffe wir wiederholen das im August.
Auf jeden Fall - der 20.08.07 ist schon gebucht !
LG, harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von DrBASS
Nunja dass man durch das hinterherfahren einiges schneller ist (windschatten, spätere Bremspunkte etc...) hat ja der NSX selber schon bewiesen denn wo ist denn der aufgetaucht?....
Ja nee, ist klar !
Jetzt weiß ich endlich Bescheid - danke für den Hinweis
LG, harald-hans
hi grammatis ,
sag mal hat die cam nen wankausgleich oder dein scooby wirklich so wenig karrosserie bewegungen .
und noch was . ......leg bitte das nächste mal das mikrofon in den innenraum .....lol
obwohl ....wenn volki in pressatmung übergeht das sich kaum anders anhören würde ....*duckundwegunddeckungsuch*.
Zitat:
Original geschrieben von RsAMD
Hätt gern mal gewusst ob der NSX davon zieht.
normal nich , mit ca 35 -40 ps weniger .
@ Harald Hans! was ist deine persönliche bestzeit auf der ns?
Zitat:
Original geschrieben von edgar
hi grammatis ,
sag mal hat die cam nen wankausgleich oder dein scooby wirklich so wenig karrosserie bewegungen .
Die Kamera war nur an einer "ausgedienten" Saugnapfhalterrung von meinen alten TomTom Go mit Klettband befestigt - der Scooby liegt bei diesen niedrigen Geschwindigkeiten einfach so ruhig
LG, harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von CTR201
@ Harald Hans! was ist deine persönliche bestzeit auf der ns?
Das ist so ähnlich wie mit Geld - darüber spricht man nicht
Spaß beiseite - sowas "diskutiere" ich sehr ungern in einem Forum - meistens endet das dann in Diskussionen nach dem Motto "meiner ist aber größer etc." - lieber mal im privaten Rahmen wenn man sich persönlich an der NS trifft.
LG, harald-hans
Hört sich an wie Volki nach ner erschöpften Runde XXL Schnitzel verdrücken
Ein schönes Vid! Bin noch nie Scooby gefahren, aber kanns sein das du ihn auch viel rollen lässt, sprich ganz weg vom Gas?
Zitat:
Original geschrieben von Chris05229
Ein schönes Vid! Bin noch nie Scooby gefahren, aber kanns sein das du ihn auch viel rollen lässt, sprich ganz weg vom Gas?
Genau das ist der Grund warum der Scooby so wenig Bremsen "frisst" - an vielen Stellen auf der NS nutzt es bei den Tourifahrten absolut nichts (geht ja auch um nix - wäre was anderes im Rennbetrieb) immer volle Lotte aufs Gas und dann wieder volle Lotte auf die Bremse - wirklich schneller wird man dadurch nicht - Volki wird dies bestätigen - man fährt halt einfach "runder" ohne wirklich langsam zu sein.
Außerdem täuscht das Video ein wenig, da der Auspuffsound erst so ab ca. 3.500 U/min. lauter wird - d.h. ganz weg vom Gas bin ich eigentlich fast nie und in Kurven sowieso nicht !!!
LG, harald-hans