Elektrik Chaos
Hallo liebes Forum, ich bin neu in der Runde und auch neuer Sternfahrer. Ich bin kein Mechaniker, nur ein Hobbyschrauber. Mein Fahrzeug ist ein w203 von 2001, 143 PS, T Modell, 250000 Kilometer runter, Automatikgetriebe. Seit einer Woche treten verschiedenste Probleme auf die ich einfach mal aufliste. Es treten nie mehrere gleichzeitig auf. Die guten Probleme halten etwas von Arbeitsteilung und treten je allein auf. Es ist auch egal ob der Wagen kalt oder warm ist. Verbrauch ist absolut im grünen.
- Keine Leistung
- Automatikgetriebe "verschaltet" sich
- hintere linke Lampen leuchten nicht sag der Boardcomputer. Leuchten aber.
Heute wurde mal alles ausgelesen in einer Freien Werkstatt. Bilder hab ich mal angehängt.
Würde mich freuen wenn mir hier jemand weiter helfen kann. Jeder Typ ist willkommen.
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38 Antworten
Der erste Verdächtige ist die Batterie (Unterspannung).
Das nächste Problem sind die SAM´s. Die machen gerne die Grätsche wenn bei deinem Baujahr die Batterie ab- und angeklemt wird ohne eine Stützbatterie zu verwenden.
In der SUFU findest du viel Lesestoff dazu.
Fehlerspeicher löschen, fahren, wieder auslesen, der Speicher ist ja übervoll.
Auf den ersten hastigen blick würde ich auf das SAM tippen.
Schon gemacht, das sind die aktuellen Fehler!
Batterie geprüft?
Wenn Dein Auto 250.000 runter hat, warum steht auf dem Bericht rund 269.000? Wann wurde der Bericht denn überhaupt erstellt?
Batteriespannung mit 12 Volt erachte ich für zu gering. Vermutlich lösen sich nach dem Laden oder einer neuen Batterie die meisten Fehler in Luft auf.
Zitat:
@bnd009 schrieb am 5. April 2017 um 10:51:03 Uhr:
Batterie geprüft?
Batterie wurde nicht geprüft!
Zitat:
@Harig58 schrieb am 5. April 2017 um 15:37:46 Uhr:
Wenn Dein Auto 250.000 runter hat, warum steht auf dem Bericht rund 269.000? Wann wurde der Bericht denn überhaupt erstellt?
Batteriespannung mit 12 Volt erachte ich für zu gering. Vermutlich lösen sich nach dem Laden oder einer neuen Batterie die meisten Fehler in Luft auf.
269000 Kilometer stimmt natürlich, mein Fehler. Gibt es eine bestimmte Batterie die du empfehlen würdest? Der Bericht wurde am letzten Dienstag erstellt.
Die Varta Silver Dynamic 100AH
Zitat:
@bnd009 schrieb am 5. April 2017 um 17:07:15 Uhr:
Die Varta Silver Dynamic 100AH
Top, vielen Dank. Werd direkt mal schauen.
das protokoll ist doch original von mercedes u nicht vom aktuellen datum?
12,05V beim Kurztest sind vollkommen ok! Lass dir nicht so ein Schrott erzählen. Bei 11,3V würde ich mir Gedanken machen, deine Batterie ruft die Fehler nicht hervor.
Wenn du den Fehlerspeicher wirklich gelöscht hast, dann gefahren bist, wieder ausgelesen hast, fange mit dem SAM Fond an, dieses verursacht laut Kurztest ca 85% der Fehler.
Das SAM streikt als Auswirkung, Ursache ist fast immer eine Unterspannung. Wenn die Batterie aufgibt, kannst Du SAMs tauschen, bis Du schwarz wirst.
Zitat:
@bnd009 schrieb am 5. April 2017 um 17:07:15 Uhr:
Die Varta Silver Dynamic 100AH
Teilehändler sagt die passt nicht in mein Fahrzeug. Andere Vorschläge?
Zitat:
@linkehaende777 schrieb am 5. April 2017 um 17:48:27 Uhr:
das protokoll ist doch original von mercedes u nicht vom aktuellen datum?
Das Protokoll ist NICHT original von Mercedes und es ist wie erwähnt vom letzten Dienstag. Also, absolut aktuell.