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Elektrische Roller Drossel Defekt
Hallo,
Mein Roller (Kreidler galactica) ist auf 45 km/h gedrosselt. Die Drossel ist jedoch seit ein paar Wochen nicht mehr wirklich funktionsfähig das sie jetzt schon bei c.a. 41 km/h anfängt den Roller zu drosseln und dann teilweise bis 35 km/h runterdrosselt. Ich habe gedacht das es sich hierbei um die cdi handelt und habe mir eine neue gekauft. Als ich diese eingebaut habe habe ich einen Zündfunken bekommen jedoch war dieser so schwach das der Roller nicht angesprungen ist. Einmal ist er angesprungen jedoch lief er sehr unruhig und ist wieder aus gegangen. Weiß jemand vielleicht um welche Drossel es sich handelt und wie ich diese erneuern kann? Da man aktuell nur sehr mühselig mit dem Roller fahren kann da er immer abbremst währe ich sehr dankbar für jede Hilfe.
Lg Henry
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10 Antworten
Sicher das die Drossel dein Problem ist und nicht irgendwas komplett anderes?
Ansonsten:
Tipps zum Thema Drossel, egal ob ein- oder ausbauen, sind hier nicht erwünscht. Ein findiger Schrauber könnte daraus ableiten wie man die Drossel lahmlegt/ausbaut. Bitte dazu auch den Sticky beachten.
Ich geh davon auch aus das es ein anderer Fehler ist.
Aber wie auch immer, keine vernünftige Info. Handelt es sich um ein 2T oder 4T, welches Bj.,welche Wartung hat der Roller genossen?
Zitat:
@kranenburger schrieb am 9. Januar 2025 um 15:10:49 Uhr:
Ich geh davon auch aus das es ein anderer Fehler ist.
Aber wie auch immer, keine vernünftige Info. Handelt es sich um ein 2T oder 4T, welches Bj.,welche Wartung hat der Roller genossen?
Es handelt sich um einen alten 2 Takt Roller. Baujahr 2012. die Wartung war anfangs gut es wurde regelmäßig von einer Werkstatt ins Heft eingetragen. Dann hat er den Besitzer gewechselt welcher den Roller kaum gepflegt hat und jetzt habe ich ihn und mache alles selber dran. Nur bei der Drossel komme ich nicht weiter da ich nicht weiß was es ist und woran es liegen könnte das er nur noch um die 35 km/h fährt
Wieso glaubst du es ist die Drossel die dein Problem verursacht?
Zitat:
@Dynamix schrieb am 9. Januar 2025 um 22:36:09 Uhr:
Wieso glaubst du es ist die Drossel die dein Problem verursacht?
Weil sobald man schneller fährt man ein komisches Geräusch hört eine Art Knistern und er dann gebremst wird. Ich wüsste nicht was sonst solche Geräusche machen könnte und den Roller so abbremst das er sogar bei Brücken nicht schneller wird sondern eben langsamer.
Hallo
Sicher ist - an der CDI liegt’s nicht (reimt sich).
Hast eh die falsche gekauft.
Dieses „knistern“ ist schon eher bedenklich.
Das hatte er - vor - seinen Marotten noch nicht ?
Kannst du dieses „knistern“ auch erzeugen wenn der Roller auf dem Hauptständer steht, läuft und du Gas gibst ?
Achtung : Hinterrad sollte dabei keinen Kontakt zum Boden haben ….
Vielleicht kannst du den Motor mal bei ausgebautem Helmfach und bei Dunkelheit laufen lassen, um zu sehen ob irgendwo ein Funke überschlägt.
Das wäre so mein erster Gedanke wenn ich das Wort „knistern“ lese.
Ok. Die CDI kann man nicht gänzlich ausschließen aber die die du gekauft hast, wird die Falsche sein.
Gruß
Meine Vermutung würde auch eher in Richtung Zündung gehen. Wenn die nicht richtig läuft, hast du auch keine Leistung. Es ist halt immer der Dreiklang aus Zündung, Spritzufuhr und Luft. Wenn eins davon nicht passt läuft der Spaß nicht wie er soll oder gleich überhaupt nicht.
Knistern hört sich nach Funkenüberschlag an der Kerze an. Mal Zündkabel incl. Stecker der Kertze von der Zündspule bis Kerze prüfen. Eventuellhat die Zündspule selbst ein Problem. Im dunkeln prüfen ist da eine sinnvolle Empfelung da man eventuell Funken sehen kann.
Zitat:
@freibergerfreund schrieb am 10. Januar 2025 um 17:36:55 Uhr:
Knistern hört sich nach Funkenüberschlag an der Kerze an. Mal Zündkabel incl. Stecker der Kertze von der Zündspule bis Kerze prüfen. Eventuellhat die Zündspule selbst ein Problem. Im dunkeln prüfen ist da eine sinnvolle Empfelung da man eventuell Funken sehen kann.
Kerze und Zündspule inklusive Stecker sind neu da an kann es nicht liegen.
Zitat:
@Fashionbike schrieb am 10. Januar 2025 um 12:11:48 Uhr:
Hallo
Sicher ist - an der CDI liegt’s nicht (reimt sich).
Hast eh die falsche gekauft.
Dieses „knistern“ ist schon eher bedenklich.
Das hatte er - vor - seinen Marotten noch nicht ?
Kannst du dieses „knistern“ auch erzeugen wenn der Roller auf dem Hauptständer steht, läuft und du Gas gibst ?
Achtung : Hinterrad sollte dabei keinen Kontakt zum Boden haben ….
Vielleicht kannst du den Motor mal bei ausgebautem Helmfach und bei Dunkelheit laufen lassen, um zu sehen ob irgendwo ein Funke überschlägt.
Das wäre so mein erster Gedanke wenn ich das Wort „knistern“ lese.
Ok. Die CDI kann man nicht gänzlich ausschließen aber die die du gekauft hast, wird die Falsche sein.
Gruß
Das knistern bei endgeschwindigkeit war schon immer da. Die Cdi ist die richtige da sie genau für das Modell ist. Und ja das knistern ist auch da wenn man den Roller auf den Hauptständer stellt.