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EMV Empfindlichkeit (Allgemein/Volvo)
Hi zusammen,
ich mach das mal hier als eigenen Thread, weil ich es nicht wie im Fred "Krebsgefahr" auf den Menschen beziehen möchte sondern mal "nur" die Fahrsicherheitsauswirkungen betrachten möchte.
Die Hersteller betreiben immense Ausgaben um in den Labors die Auswirkungen von Handy und Co. auf die Bordelektronik zu berücksichtigen.
In dem Zusammenhang kann ich mich dunkel an einen Bericht (ich glaube BMW) erinnern, wo ein Fall geschildert wurde, wie das KFZ beim Überholen zwischen zwei sich überlagernden EMV Feldern (LKWs) derart irritiert wurde, dass der Motor (Steuergerät?) des BMWs ausging (mitten im eng werdenen Überholvorgang). BMW hätte den Vorfall ausgiebigst untersucht/erforscht. Kennt jemand den Vorgang?
Könnte es sein, dass z.B. das hier im Forum öfters schon genannte Rauschen des Handy-Lautsprechers im Fahrersitz auch auf Einstrahlung (wegen der langen Anschlußleitung des Lautsprechers) zurückzuführen ist?
Wollte Volvo nicht im XC90 (deshalb?) auf einen Glasfaserbus umsteigen?
Hat jemand schon "unerklärliche" Effekte im Volvo gehabt, die evtl. auf EMV zurückführbar sind - oder so erklärt wurden?
Tschau
Torsten - der XC-Fan (der sich unter Kernpysikern hier schon bald deplaziert fühlt)
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29 Antworten
PHÄNOMENAL
Ich kenne nur die Fälle, in denen Wegfahrsperren an bestimmten Standorten nicht zu deaktivieren waren, wenn der Wagen 15m weiter geschoben wurde, ging es wieder.
Bin mir aber nicht sicher, ob da auch VOLVOS dabei waren...
Da fällt mir auch noch eine Sache ein, die ich auch auf EMV (im weitesten Sinne, aber hier wohl einfach Signalstörung) zurückführe:
Bei meinen 850er habe ich den Effekt, dass vor vielen Hotels in Deutschland die Funkfernbedineung nicht funktioniert. Seltsamerweise in der Hotel-Garage dann doch wieder.
Tschau
Torsten - der XC-Fan (der seinen 850 "deshalb" nur noch seltens fährt :-)
Fehler
Von Fehlern im Fahrbetrieb weiss ich nix.
Hier in Bern kenne ich aber mindestens zwei stellen, an welchen die Funkfehrbedienung schlicht und einfach nicht funktioniert. Bei einem Kollegen mit nem 406 Coupé funktionierts dort nur, wenn er den schlüssel zwischen Fahrerrückspiegel und Scheibe hält...
Das kann von Kabellosen Überwachungskameras im nebenstehenden Gebäude kommen (war mal n TV-Bericht)
Zudem gibt es auch 1-2 Orte in Bern wo sich Wagen - auch Volvos - nicht starten lassen.
Aber wie schon gesagt wurde: wegschieben und dann läuft er wieder...
Von ernsthaften Problemen habe ich noch nie was gehört.
Gruss
Na ich weis nicht, ob das nur ein kleines Problem ist ......
Das Eigentliche ist ja nicht die Frage der Einstrahlung, sonder die unvollkommene Abschirmung der Bordinternen Systeme.
Da müßten sich die Hersteller mal was bei den Militärs abschauen, da ist das schon seit 30 Jahren ein Thema - Stichwort EMP ........
eMKay
Zitat:
Original geschrieben von [Emkay]
Da müßten sich die Hersteller mal was bei den Militärs abschauen, da ist das schon seit 30 Jahren ein Thema - Stichwort EMP ........
Oder bei "Matrix" 
Gruß
Martin
Der Auserwählte...
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Oder bei "Matrix"
Gruß
Martin
Der Auserwählte...
Wofür auserwählt? Als Tester bei Volvo, wie lange ein Fahrer das Klappern des Dachhimmels aushält ohne Amok zu laufen?
Gruß
Volwow
Das einzigst "unerklärbare" (und doch erklärbar ) ist die Tatsache, dass wenn ich mit meinem Handy telefoniere und gleichzeitig die Fernbedienung meines Elches betätige, dass dann nichts geht, soll heissen der Wagen bleibt zu.
Umgekehrt natürlich auch, kann dann nicht verriegeln, was noch viel schlimmer ist. Hab auch irgendwann mal einen Filmbericht gesehen, dass Autoknacker sich auf Parkplätzen rumtummeln und telefonieren und dabei beobachten welche Wagen die mit einer FB verriegelt werden können nicht verschlossen werden.
Zitat:
Original geschrieben von Volwow
Wofür auserwählt? Als Tester bei Volvo, wie lange ein Fahrer das Klappern des Dachhimmels aushält ohne Amok zu laufen?
Gruß
Volwow
eMkay, darauf hinweisend, daß EMP keine SciFi-Erfindung der Gebrüder Wachowski (Martix-trilogie) ist .....
Zitat:
Original geschrieben von Volwow
Wofür auserwählt? Als Tester bei Volvo, wie lange ein Fahrer das Klappern des Dachhimmels aushält ohne Amok zu laufen?
Nein, um über einen Telekommunikationszugang zu den Leuten zu gelangen, die doofe Kommentare abgeben
Gruß
Martin
Heute Nachmittag hoffentlich knarzfrei...
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Nein, um über einen Telekommunikationszugang zu den Leuten zu gelangen, die doofe Kommentare abgeben
Gruß
Martin
Heute Nachmittag hoffentlich knarzfrei...
Aber dafür sind wir doch da, oder? Was hast Du denn mit dem Himmel unternommen?
Gruß
Volwow
Der Auserwählte.....
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Nein, um über einen Telekommunikationszugang zu den Leuten zu gelangen, die doofe Kommentare abgeben
Dann nutze mal einen Telekommunikationszugang zu T-Martin, der manchmal selbst doofe Kommentare abgibt
sorry!
Gruß
Funky
Re: Der Auserwählte.....
Zitat:
Original geschrieben von Volwow
Aber dafür sind wir doch da, oder? Was hast Du denn mit dem Himmel unternommen?
Jo, ich doch auch
Ich gar nichts, der Freundliche hoffentlich das RICHTIGE!?
Zitat:
Original geschrieben von funky moose
Dann nutze mal einen Telekommunikationszugang zu T-Martin, der manchmal selbst doofe Kommentare abgibt
Wer ist denn dieser T-Martin, von dem ich hier immer lese?
Gruß
Martin
Re: Re: Der Auserwählte.....
Zitat:
Original geschrieben von XC70D5
Wer ist denn dieser T-Martin, von dem ich hier immer lese?
Nicht der Auserwählte, sondern "The Artist, FKAT-(uppermartin)
oder: Sind wir per "Sie" ?
Gruß
Funky
im ernst, gibt es emp wirklich? in command und conquer war das eine fiese sauerei... 
kann das auch in schlimmen fællen z.b. die airbagausløsung beeinflussen? oder schlichtweg alles, was elektronisch gesteuert wird!?
lieb gruss
oli