entlüftrn
Unser Fusion wurde an den Einspritzdüsen neu abgedichtet.Eine Woche später ist er einfach stehen geblieben Zum Entlüften haben wir auch den Dieselfilter gewechselt. Nach 3 Tagen ging das Störungslämpchen (Zahnrad) an. Ist mit verminderter Leistung weiter gefahren . Zündung aus und wieder an ... an... siehe da ... lief wieder normal so 10 Minuten. Dann das Spielchen noch ein paar Mal. .... An sämtlichen Steckverbindungen gewackelt ... Von da an einige Tage gelaufen und ... nix mehr.
Von da an nur noch auf der Suche ... Alle Relais auf Funktion geprüft. I.O. .. Tank voll ... Schwimmer ok ... ist überhaupt keine Pumpe im Tank .. logisch : dafür ist ja die Handpumpe oben im Motorraum .... Jetzt entlüftet, genau wie auf Youtube gezeigt wird : Ford Fiesta 1.4 TDCI Dieselfilter wechseln + Kraftstoffsystem entlüften !! ... nur, dass bei mir aus der Vorlaufleitung (vom Tank) Sprit raus kommt .... Ich werd noch wahnsinnig .... Grüsse aus dem Saarland Buwi
8 Antworten
...Hallo erstmal...
Was steht im Fehlerspeicher?
Das ist kein Problem mit dem entlüften. Wenn der Motor läuft ist er entlüftet. Eventuell hast du ein Problem mit dem Kraftstoffdrucksensor, oder mit etwas ganz anderem wie dem Turbo oder dem AGR-Ventil.
... mein Diagnose-Gerät schreibt : Kein Fehler !
Nachträglich noch Frohe Weihnachten. .... er würde sich entlüften, wenn er laufen würde. Aber er läuft nicht.
Mir fehlt der Kraftstoffverlauf.
Am Dieselfilter sind drei Anschlüsse. Vom Tank, zum Motor und der Rücklauf zum Tank. Wo ist nun die Pumpe angeschlossen? Man sieht nicht was, wie an der Pumpe angeschlossen ist ...
Kann mir da jemand helfen oder sagen wo ich mich da informieren kann?
Es gibt keine extra Pumpe, nur die Hochdruckpumpe am Motor.
Bei dem gibt's keine elektrische Pumpe ...muss mich da erst rein denken ...
Ok. Hat mir auch ein anderer gesagt, dass es nur die HD Pumpe gibt . Wird dann der Druck und die Menge durch ein Druckregelventil geregelt?
Hallo im Neuen Jahr.
Hab mir ein "Schlaues Buch " und geich eine Spritpumpe bestellt Die Pumpe hab ich mit der Vorlaufleitung über dem Spritfilter verbunden und vor dem Auto mit nem 5 Liter Kanister. Vielleicht ließ ich die Pumpe 2 Minuten laufen. Dann drehte ich den Zündschlüsse um und ... ja, .... Motor läuft seither .... ! Also : Die Anlage war nicht richtig entüftet
Am Ende ist man immer schauer !