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Er läuft wieder!

Audi 80 B3/89
Themenstarteram 18. August 2008 um 21:02

Hallo Leute!

 

Diese Story muß ich einfach noch einmal unter die Leute bringen:

 

Einige von euch erinnern sich vielleicht noch daran, welche Probleme ich mit meinem Audi seit langer Zeit schon hatte. Nein?

hier noch einmal die Kurzversion:

Der Wagen lief im kalten Zustand schlecht und bei 2500 UPM ruckelte der Motor. Nun, nach 300 000 Km könnte ja auch das ein oder andere Teil ja auch einmal defekt sein. Also ab zu einem Kumpel mit Ahnung und dann ging es los. Aber so richtig:

 

Zunächst wurde der ZAHNRIEMEN erneuert da ich nicht mehr so genau wusste ob er schon fällig ist.

Danach wurde die Lamdasonde getauscht und der Vollastschalter gewechselt. Alles war defekt, so hieß es.

 

keine Verbesserung. Im Gegenteil: Er lief schlechter.

 

Erfolglos blieben dann auch noch der Austausch des Spritfilters, der kompletten Zündung, der Einspritzventile usw.

Der neue Mengenteiler und das neue Kaltstartventil brachten auch nichts.

Auspuff dicht? Dann wurde ein Eisenkat verbaut.

 

Dann habe ich es einfach hingenommen. Alte Karre, ist eben so, dachte ich schon.

 

Nach 1,5 Jahren Enttäuschung ( Motor ohne Leistung, hoher Verbrauch und vielen Fehlzündungen )

spielte ich mit dem Gedanken meinen geliebten Fünfzylinder abzustoßen.

Die ganze Kohle die ich in dieser ganzen Zeit investiert hatte möchte ich lieber nicht erwähnen.

 

Durch Zufall geriet ich dann an meinen neuen Nachbarn ( KFZ- Meister mit Benzin im Blut ).

Na, und nun ratet mal was seine Diagnose war? Zum Schluß hatte ich auch den selben Verdacht gehabt.

 

 

Jedenfalls läuft mein Wagen nun wieder richtig gut. Ich will ihn nun bestimmt so schnell nicht mehr weggeben.

 

Also, was meint ihr was es war ?

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18 Antworten

irgendein doofer stecker??

am 18. August 2008 um 21:40

diesel statt super :D:D:D

am 18. August 2008 um 21:43

Zitat:

Original geschrieben von aberjetz

diesel statt super :D:D:D

Er hat immer das zweite Pedal von links getreten, anstat das ganz rechte....

nee, noch besser... Handbremse wahr noch immer angezogen...:D:D:D:D:D

Ein abgerissenes Massekabel

Eine defekte Sicherung

Defekter Stecker beim Drucksteller

Riss im Ansaugschlauch

Dreckige Drosselklappe?

Achja, Temperatursensor für 12€? :):)

Zündkerzen

WAS WAR ES DENN NUN?????:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

am 19. August 2008 um 17:01

Zünzeitpunkt

Lockerer Zünstock?

Ja, was nun ?

was ist denn ein zündstock?

Was ist denn bitte ein Zündstock? :D

Irgendwas, das auf die Kerzen Prügelt *gg*

Nun sag ma was es denn war?!??!?! :D

am 19. August 2008 um 18:21

ich weiß was es war!

hey, mein Auto war kaputt, aber nun geht es wieder...toll, wa?!

Also wirklich und das zu dieser Uhrzeit :(.

am 19. August 2008 um 20:34

Relais der Kraftstoffpumpe? 

 

Themenstarteram 19. August 2008 um 20:55

Es war der ZAHNRIEMEN Leute! Der Depp hatte den Zahnriemen um einen Zahn verkehrt raufgesetzt.

Ein Glück das nichts passiert ist. Ich bin über ein Jahr damit herumgefahren. Unter anderem auch zum Gardasee in den Urlaub.

Nun glaube ich wirklich das die Fünfzylinder unkaputtbar sind!

Also bis zum nächsten Mal und viel spaß im Forum!

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