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Erreichen der korrekten Rauheit für einen Zylinderkopfdichtungswechsel
Hallo zusammen!
Für die Montage einer Zylinderkopfdichtung ist es wichtig, an Motorblock und Zylinderkopf eine passende Rauheit der Oberflächen sicherzustellen.
Der Hersteller Victor Reinz schreibt z.B. "Die Oberflächenrauhigkeit Rz sollte höchstens 15 ?m und
Rmax höchstens 20 ?m betragen." Elring schreibt von 11 ?m bis 20 ?m.
Wie stellt man ohne professionelle Messgeräte sicher, dass man diese Oberflächengüte vor der Montage der Zylinderkopfdichtung an Motorblock und Zylinderkopf erreicht?
Was für eine Körnung beim Schleifpapier sorgt für entsprechende Ergebnisse?
800er?
Sollte unbedingt ein Kreuzschliff verwendet werden oder ist kreisförmiges Schleifen auch ok?
Natürlich z.B. unter Verwendung einer Glasplatte o.ä..
Wenn ein Kopf vom Planen kommt, ist er gefühlt ziemlich glatt. Sollte man sicherheitshalber nochmal leicht mit einem Schleifvlies drübergehen?
Danke für eure Hilfe!
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4 Antworten
Das Nachbearbeiten hab ich nie gemacht. Wenn die Fläche mit dem Haarlineal gemessene einwandfrei plan ist sehe ich keinen Grund die Nachzuarbeiten.
Die meisten Fehler werden gemacht wenn die Montagerichtlinien des Herstellers ( Drehmoment / Reihenfolge der Schrauben) nicht beachtet werden.
MfG kheinz
Die passende Rauhtiefe erreicht man, indem man die Drehzahl und den Vorschub der Schleifmaschine entsprechend der Tabelle passend einstellt.
Bei der passenden Körnung der Schleifscheibe ergibt sich dadurch automatisch die erwünschte Rauhtiefe.
Selber messen muss man das nicht mehr (wäre auch etwas aufwendig und nicht möglich ohne entsprechende Prüf- und Messmittel).
Mit dem Haaarlineal kann man selber nur prüfen, ob die Obeefläche plan ist.
Dichtung dichtet, alles was abschleift ist eher nachträglich fürPlanheit. wenn es nicht vom Speziallist gemacht ist.
Im Betrieb wird natürlich mit entsprechendem Messgerät Rauhigkeit geprüft. ähnlich EKG - Ausdruck