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ETS und ABS Leuchten auf

32 Antworten
Mercedes E-Klasse W210
Themenstarteram 6. März 2013 um 15:48

Hallo Leute!

Bei meinem W210 220d leuchten ETS und ABS im KI auf und beides funktioniert auch nicht.

War heute bei Mercedes den Fehlerspeicher auslesen lassen -> ETS: 2 Fehlermeldungen...

C1011 Spannungsversorgung

C1311 Umschaltmagnetventil A7/3y5

Der Mechaniker bei Mercedes vermutet den Hydraulikblock, ist sich aber auch nicht sicher.

Hat jemand eine Idee ?

mfg

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32 Antworten

Wie alt ist die Batterie? Wenn die an ihre Altersgrenze kommt produziert die Elektronik die schönsten Fehler...  

Themenstarteram 6. März 2013 um 18:56

K40 Relais habe ich schon ein anderes probiert. hat nichts geändert.

am 6. März 2013 um 19:22

Was ist mit der Batterie? Ist die neu?

Themenstarteram 6. März 2013 um 19:30

Batterie prüfe ich morgen. Batterie ist 3-4 Jahre alt.

Das Gleiche habe ich auch seit letzter Woche (Ist das vielleicht ein Virus???).

Den Wage habe ich erst mal stehen gelassen. Werde ich demnächst zu meinem DB-Händler bringen. Da wird gleichzeitig die jähliche Inspektion gemacht und neue Sommerreifen aufgezogen.

Berichte mal bitte, was bei deinem Auto los war,

Gruß

Siegi

Themenstarteram 7. März 2013 um 15:45

Batterie ist in Top Zustand.

Werde am Wochenende alle ABS Sensoren prüfen/reinigen und natürlich berichten.

schau mal, ob dein tempomat noch geht.wenn der nämlich nicht mehr geht und gleichzeitigdie ganze zeit dein Bremslicht brennt, dann ist es bestimmt dein Bremspedalschalter, der kaputt ist und ein Dauersignal , o.ä. gibt.

Erklärt dann aber immer noch nicht deinen Fehlercode.

Themenstarteram 9. März 2013 um 5:30

Bremslichtschalter hab ich schon neu gegeben. war mein erster Verdacht als die Fehlermeldung auftrat.

Tempomat hab ich keinen.

Themenstarteram 9. März 2013 um 13:54

Heute habe ich alle 4 Drehzahl-/ABS Sensoren gereinigt, Fehlermeldung immer noch und Fehler löschen geht auch nicht.

Dann habe ich mit meinem Carsoft Multiplexer den Fehlerspeicher ausgelesen.

Dieser spuckt C1311 Umschaltmagnetventil Hinterachse (Unterbrechung/Kurzschluss) aus.

Vermute das dieses Magnetventil im Hydraulikblock sitzt. Weiß jemand mehr darüber ?

Themenstarteram 16. März 2013 um 12:58

hab heute einen anderen, gleichen und gebrauchten Hydraulikblock probiert. Selbe Fehlermeldung.

Wenn ich den Stecker vom Hydraulikblock abziehe und erneut den Fehlerspeicher auslese, immernoch die selbe Fehlermeldung.

am 16. März 2013 um 15:48

Hast du mal die Batterie abgeklemmt für 5-10 min? Das wirkt manchmal Wunder...

Ich hab das schon bei 2 Fahrzeugen gehabt irgend eine Fehlermeldudung gemessen alles IO;Steuergerät zur Rep. gegeben und gut.

Themenstarteram 16. März 2013 um 18:33

Kann ich ein anderes, passendes Steuergerät einfach so einbauen oder muss beim anderen Steuergerät etwas "umprogrammiert" werden ?

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