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F11 Dezente Spurverbreiterung an der Hinterachse
Hi Forum,
Für den kommenden Frühling möchte ich aus optischen Gründen an der Hinterachse dezent die Spur ein bischen verbreitern. Gefahren werden die originalen M351 BMW Räder.
Ich hatte für die HA so an 5-12,5mm pro Rad, also 10mm- 25mm pro Achse gedacht.
Was könnt Ihr empfehlen, womit habt Ihr Erfahrungen gemacht? Welcher Hersteller bietet eine Möglichkeit ohne Sondereintragung?
Wenn möglich postet Fotos!
Danke Euch!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@j_s_t schrieb am 25. Januar 2017 um 19:48:53 Uhr:
Was könnt Ihr empfehlen, womit habt Ihr Erfahrungen gemacht? Welcher Hersteller bietet eine Möglichkeit ohne Sondereintragung?
Ich habe vorn 10 mm je Seite und hinten 15 mm je Seite von H & R inkl. ABE (245/45 R 18 auf M613 8x18 ET 30).
Gruß
Der Chaosmanager
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57 Antworten
Ich hab das auch noch vor, deswegen kann ich noch kein Bild beisteuern, aber wenn mich nicht alles täuscht gibt es egal welcher Hersteller keine Möglichkeit ohne Abnahme bzw Eintragung davon zu kommen.
Also Erfahrungen von Autos vorher...
Viel Erfolg
Sven
Von H&R gibt es Spurplatten 26mm pro Achse wenn ich mich nicht irre. Mit ABE...passt perfekt. Irgendwie um die 90 Euro....incl Radschlössern
Guckst du [ Art-Nr.: 75726-13 ]
Zitat:
@j_s_t schrieb am 25. Januar 2017 um 19:48:53 Uhr:
Was könnt Ihr empfehlen, womit habt Ihr Erfahrungen gemacht? Welcher Hersteller bietet eine Möglichkeit ohne Sondereintragung?
Ich habe vorn 10 mm je Seite und hinten 15 mm je Seite von H & R inkl. ABE (245/45 R 18 auf M613 8x18 ET 30).
Gruß
Der Chaosmanager
Habe das gleiche wie Chaosmanager und bin sehr zufrieden :-)
Nur mal zum Vergleich:
Auf dem Bild steht mein voriger F11 mit 15 mm Spurverbreiterung je Seite (ohne M Paket) rechts neben einem F11 mit M Paket und 19" Bereifung.
Gruß
Der Chaosmanager
Hey,
vielen Dank, das sind genau die Fotos und Aussagen die mir mal gefehlt haben - Super!
Sieht gut aus und nebenbei schöne Immobilie. 
Da ich mit den 19" M351 (ET 33 mit 245/45/19) unterwegs bin, muss ich noch rausfinden ob das TÜV mässig funktioniert.
Merkst Du denn Änderungen beim Fahrverhalten wie Spurtreue, Spurrillen nachlaufen oder gar Schleifen? (der steht vorne schon satt im Radhaus)
20mm, also 100m Pro Seite wäre dann wohl das geringste was machbar wäre. Bei meinen Anderne Autos ging immer noch 5mm um die Mittenzentrierung noch mitzunehmen, das geht bei BMW anscheinend nicht.
Ob der Unterschied mit vorne = keine SV und hinten 20mm SV wohl zu groß wäre?
Wahrscheinlich schon - daher ist Deine Kombination denke ich die einzig optisch vernünftige..
VG JST
Zitat:
@j_s_t schrieb am 6. Februar 2017 um 19:40:43 Uhr:
Sieht gut aus und nebenbei schöne Immobilie.
Danke 
Zitat:
Da ich mit den 19" M351 (ET 33 mit 245/45/19) unterwegs bin, muss ich noch rausfinden ob das TÜV mässig funktioniert.
Ist kein Problem, da die größere Breite von 1/2" der 19" Felgen durch die 3 mm größere ET kompensiert wird, d. h. nach außen hast Du exakt gleich viel Platz.
Zitat:
Merkst Du denn Änderungen beim Fahrverhalten wie Spurtreue, Spurrillen nachlaufen oder gar Schleifen? (der steht vorne schon satt im Radhaus)
Fahrtechnisch merke ich keine Unterschiede und schleifen tut überhaupt nichts - auch nicht beim Einfedern in Schlaglöchern o. ä.
Zitat:
Ob der Unterschied mit vorne = keine SV und hinten 20mm SV wohl zu groß wäre?
Wahrscheinlich schon - daher ist Deine Kombination denke ich die einzig optisch vernünftige..
Das sehe ich auch so - ich halte es für eine ausgewogene Kombination.
Gruß
Der Chaosmanager
Hmm, leider sagt das H&R Gutachten, dass für die 30mm hinten bei mir in Verwendung mit den 19" ET 33 gebördelt werden muss (Auflage Kotflügel ausstellen etc.), bei den 18" ET30 nicht.
Könnte Mecker bei der Eintragung geben.
Da anscheinend alle anderen Kombinationen ohne Zentrierung sind und einer Sondereintragung bedürfen 
bleibt ggf. noch die Kombi vorne 6mm hinten 20mm (pro Achse), was meint Ihr?
Zitat:
@Chaosmanager schrieb am 6. Februar 2017 um 19:07:19 Uhr:
Zitat:
@j_s_t schrieb am 25. Januar 2017 um 19:48:53 Uhr:
Was könnt Ihr empfehlen, womit habt Ihr Erfahrungen gemacht? Welcher Hersteller bietet eine Möglichkeit ohne Sondereintragung?
Ich habe vorn 10 mm je Seite und hinten 15 mm je Seite von H & R inkl. ABE (245/45 R 18 auf M613 8x18 ET 30).
Gruß
Der Chaosmanager
Sieht sehr gut aus.
Hast du deinen Wagen auch tiefergelegt, oder fährst du mit Serienfahrwerk?
Zitat:
@flosen23 schrieb am 9. Februar 2017 um 12:47:32 Uhr:
Sieht sehr gut aus.
Danke.
Zitat:
Hast du deinen Wagen auch tiefergelegt, oder fährst du mit Serienfahrwerk?
Ich habe das M Sportpaket mit dem M Fahrwerk.
Gruß
Der Chaosmanager
Gibts da was mit ABE und Schrauben ... so ~ 10mm pro Rad an der HA ?
Ja, von H&R
Hast Recht - guter Tipp:
75726-10
75726-12
75726-15
Merci
Zitat:
Zitat:
@j_s_t schrieb am 25. Januar 2017 um 19:48:53 Uhr:
Was könnt Ihr empfehlen, womit habt Ihr Erfahrungen gemacht? Welcher Hersteller bietet eine Möglichkeit ohne Sondereintragung?
Ich habe vorn 10 mm je Seite und hinten 15 mm je Seite von H & R inkl. ABE (245/45 R 18 auf M613 8x18 ET 30).
Gruß
Der Chaosmanager
Servus! Ich fahre die gleiche Kombi nur mit der M350 felge! Sollte doch bei mir auch passen oder? Ich finde vorne könnte es sehr knapp werden mit den 10mm pro Rad!?????