F11 Steuerkette wechseln. Probleme danach.

[Muetze520]

Hallo zusammen.

Mein F11 520d Bj.2011 (N47) war in der Motorenwerkstatt zum Steuerkette, Motorlager, Schwingungsdämpfer und Kupplung komplett wechseln. Laufleistung 290000km Langstrecke.

Auf der Rechnung ist mir aufgefallen, dass die Injektoren zum Ultraschall reinigen ausgebaut wurden. Was nicht der Auftrag war.

Nachdem ich den Wagen wieder hatte, ca. 1L mehr Spritverbrauch und Vibrationen im Fahrzeug beim Gas geben. Was vorher nicht war.

Wieder in die Werkstatt gebracht.

Nach einer Injektoren Prüfung 3 Stück auffällig. Einer besonders.

Jetzt bekomme ich neue Injektoren.

Aussage von der Werkstatt: Die Injektoren werden immer ausgebaut, wenn der Motor ausgebaut wird.

Können die Injektoren bei der Demontage oder wieder Einbau beschädigt werden?

Was sagt Ihr dazu?

Injektoren bezahlen oder nicht, wenn der Fehler weg ist?

[KSI]

Injektoren müssen ausgebaut werden , um die obere Steuerkette zu wechseln , Motor aber nicht umbedingt, geht auch ohne . Wenn die Injektoren festgebacken sind , dann werden diese mit spezial Werkzeug ausgeschlagen , falls anders nicht geht . Musste ich auch tun , beim Ketten wechseln . Ist aber nicht kaput gegangen . Sind die in der richtiger Reihenfolge wieder eingebaut worden ? Auch die Verschraubungen mussen richtig fest sein . Bei mir war das so, das beim ausschlagen eine Mutter am Injector sich gelöst hat , habe ich später gemerkt , Motor sehr stark vibriert und ein klackendes Geräusch war zu hören .

[Dorfbesorger]

Die injektoren müssen raus und werden immer gereinigt. Entweder Reihenfolge falsch oder einer wurde beschädigt beim Ausbau, Dichtung vergessen. Kann alles passieren. Wenn mal einer kaputt geht ist das ärgerlich, aber was willst machen.

[Muetze520]

Alles klar.

Vielen Dank für die Info.