f28 getriebe? Auspuff einstellen?
hi
hab da mal so zweite punkte, zu denen ich ein paar infos brauche. fange ich mal mit dem getriebe an. hab einen vectra a-cc GT mit c20ne. ich glaube das da jetzt das f20 getriebe ist (5 gang). wollte jetzt mal wissen, was ich alles zum umbau auf ein f28 getriebe (6 gang) brauche?
also nächstes, hab ich eine lexmaul auspuffanlage ab kat mit 80er endrohr. hab mein vectra 40mm tiefergelegt. na ja ich finde das die lexmaul anlage ne ganze ecke tiefer hängt als der originale auspuff.
wenn ich alleine fahre, dann ist damit nix, alles bestens, aber wenn ich drei leute mitnehme, dann vibriert der auspuff irgendwo, ist richtig laut das vibrieren. wollte mal wissen was ich da machen könnte? ich vermute ja, das der an der hinterachse vibriert.
ach und wenn wir schon bei dem auspuff sind, na ja ich dachte das wenn ich mittel und endtopf nehme, dass der sound dann besser wird, sprich n bissl lauter und dumpfer, aber na ja im gegensatz zum original hat sich nix getan. vielleicht n ganz kleines bisschen dumpfer, aber nicht lauter, also kaum erwähnenswert. könnte man da vielleicht auch noch was machen?
mfg
blacksmith
Ähnliche Themen
15 Antworten
Wie lange ist der Auspuff under dem Auto? Wieviel KM hat der hintersich? Du kannst net davon ausgehen das der Auspuff von anfang an laut ist. hatte das mit Bastuck auch (erst leise und nach ca 1000KM super laut9 also viel fahren :-).
Zur höhe des Auspuffs nimm einfach andere Gummis (kürzere) dann hängt er auch höhe nimm die von VW!
ähm... der auspuff ist jetzt schon bestimmt über 3000 km drunter und ist wie gesagt nur n bissl dumpfer geworden, mehr aber auch nicht. (leider)
hi
Getriebe kann ich nix zu sagen .. aber das klappern kenn ich :-)
kurz vor der hinterachse wo es "bergauf geht" .. da klapperts gern gegen das Metallband welches den Tank hält .. macht mörder Lärm .... entweder das ganze Mittelrohr weiter aussen einn ander ziehn ... oder den Topf hinten etwas tiefer .. dann sollte ruhe sein :-)
und Ruhe im Sinne von Sound .... alles mit ABE EWG oder wie auch immer is genauso laut wie die Serien Anlage .. nur ne andere Tonlage ... weil ne Laustärke änderung (erhöhung) eintragen lassen is nich einfach und schon garnich billig .. und "NUR" nen Sonderauspuff ohne diese dB Erhöhung nütz dir nix .. bzw bring nur Ärger mit der Rennleitung
Gruss aus LÜbeck
hm... was mich jetzt wundert, n kumpel von mir hat nen clio 1.2, noch nichtmal ne besondere austattung. na ja er hat nen ATU endtopf drunter und das ding ist übels laut. also im gegensatz zu dem serientopf ist der ATU viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeel lauter.
N'Abend!
@Blacksmith284
Also Serie ist beim C20NE ein F16 (ab BJ '94 ein F18) verbaut. Ich denke wenn du auf ein F28 umrüstest (mal abgesehen davon das es glaube ich gar nicht an den Motor passt) wirst du auf Grund der Getriebeübersetzung nicht mehr viel freude am fahren haben. Ich weis, der letzte Satz klingt arg nach BMW... 
Und zum Auspuff: Wegen der Lautstärke kann ich nur sagen das du den erst mal ein paar tausend km "einfahren" musst, bevor der laut(er) wird.
Gruß, Berni
@Blacksmith284
ich kann dir noch nen 2x90 mm von ATU für Vectra geben .... der is null lauter .. trotz 5000 km auf der uhr .. selbst meine Mantzel Gruppe A is zahm in Punkto Lautstärke ... da dürften gern ein paar dB mehr rauskommen .. ich glaub bei Fortex / Jetex (www.jetex.de) auf der Webseite gibts was das ausieht als würds lärm machen (Bild)
bild vergessen *grml
@skytor
Hm, verkaufst du deinen ATU-ESD? Was würdest du denn dafür haben wollen?
Bei mir ist nämlich der Entschalldämpfer bald (mal wieder) fällig. Alle 2-3 Jahre rostet das Teil durch... Und ich überlege mir da einen Edelstahl-ESD ran zu machen. Dann ist endlich ruhe (vom Rost her gesehen meine ich 
). Nur bin ich ja ein armer Student und kann mir in dieser Beziehung kaum was leisten, vor allem weil im Moment echt ständig was an dem Wagen kaputt geht. 
*aufdietränendrüsedrück*
Gruß, Berni
Ja der c20ne hat das f16 dran, ab 94 das f18/18+, und damit ist der vecci schon ziemlich zahm, glaube nicht daß ein f28 da spaß machen würde, bei hohen geschwindigkeiten fehlt einfach die power um den vecci schneller zu machen. Merkt man ja schon beim f16 im 5ten Gang, oder hat schon mal einer den c20ne im 5ten gang im begrenzer gefahren?? Keiner...
Damit der auspuff lauter wird kannst du eine mittelschalldämpfer-attrappe montieren, oder durch deinen einfach ein rohr durchmachen, DAS IST ABER NICHT GEM. STVZO ZUGELASSEN. Allerdings hatte ich damals nie Probleme mit der Rennleitung, TÜV/Dekra, AU oder ähnliches..
Grundsätzlich macht der Endschalldämpfer den klang und der mittelschalldämpfer die lautstärke.
Ich hab meine gruppe a jetzt seit ca 15000 drunter, erst ohne kat, weil er kaputt war, jetzt mit 200zellen metallkat, aber er ist auch jetzt noch nicht besonders lauter geworden. Das dauert halt, mein alter endschall von supersport hat 2 jahre und fast 100tkm gebraucht, dann hat er aber auch langsam gebrüllt, ich glaube das gesamte innenleben war mittlerweile rausgeblasen... Hi
hi
@Vectramaniac n deiner Gruppe A is was drin in den Töpfen ? bei der Mantzel kannste den Zollstock bis zum KAT durchschieben :-)
@Skytor
deine ATU ist leise????? Hab die auch unter dem polo drunter und der Brüllt trotz der vielen PS die er hat (60 )
Aber was ich gar net versteh ist die Sache mit deiner Mantel Anlage, hatten die auch drunter (getauscht wegen Mitteltopf müßte neu) und die war auch net grade leise. Was Preislleistungmäßig auch nets chlecht ist sie die Anlagen von FK.
@Polozicke
also der ATU Endtopf war lauter als die jetziger Mantzel Gruppe A ... aber in Punkto drehfreudigkeit des Motors is die Gruppe A nich zu schlagen ... ... aber Laut war der ATU nich .. dumpf .. sehr dumpf ..
aber VW is da deutlich lauter als die Vectras
werd die Tage mal son Decibeleinsatz von den Jungs aus Reinfeld probieren .. sind ja nur 20 km von mir aus ...
Aber in mom ist der Preis von ATU net zu unterbinden für etwas das so nen sound bringt. Wenn du das Decibeleinsatz ausprobiert hast erzähl uns mal deine Erfahrungen damit
@Polozicke
der Preis is okay ... polnische ABE und das ATU Logo am oberen Rand der Endrohre fand ich allerdings nich so toll .. das ATU Logo war zum Glück in meiner Heckschürze versteckt :-) .. mit dem Decibeleinsatz geb ich Rapport Jawohl