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F31 oder G21 -> gibt es Tipps zur Entscheidungsfindung?
Moin in die Propellergemeinde,
Der Titel sagt ja schon, worum es geht. Es soll ein 3er BMW werden, ein Touring.
Definitiv kein Diesel, da Fahrstrecke täglich ~ 12km einfach sind.
Ausstattung:
- Panoramadach
- Automatik
- vernünftiges Navi
...
Aktuell sind ja wenige Fahrzeuge am Markt, das Auto soll ab 2019 sein. Damit kämen auch noch die späten Baujahre der F31-Reihe in Betracht.
Kann jemand dazu etwas sagen, welche Vor- und Nachteile es gibt F31 vs G21?
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27 Antworten
Die Frage ist halt, was für ein Budget zur Verfügung steht. Beim F31 handelt es sich in dessen Urform um ein 10 Jahre altes Auto. Den Unterschied kann der F31 zum G21 keinesfalls verheimlichen.
Budget sollte max 38.000€ sein
Dafür sollten sich auch schon sehr ordentliche G21 finden lassen. Und der lässt halt einen F31 schon ziemlich alt aussehen, optisch und auch technisch.
Okay, worin liegen denn die technischen Vorteile?
Das Auto wird sicher nie "am Limit" bewegt. Optisch sind beide Baureihen für mich absolut okay. Es soll halt kein Ex-Mietwagen sein.
Mit einem F31 Facelift ab 2016 lässt es sich sicher gut leben. Der G21 hat eine bessere Materialanmutung innen und bei entsprechender Ausstattung aktuellere Fahrassistenzsysteme Ob das den Aufpreis wert ist, muss man für sich entscheiden. Wir waren mit unseren F30 328i, F31 330d und F36 440i zufrieden und sind es mit den aktuellen beiden G20 318d und G21 330i auch.
@MadX
Ich denke Du solltest beide Autos mal Probefahren und dir Gedanken machen was Dir wichtig ist.
- Kleiner / grosser Benziner
- Welche Ausstattung ist notwendig?
- Das Navi bei beiden ist super und macht was es soll ganz ordentlich (okay, ich vermisse im G21 manchmal das alte Navi aus dem F36...)
- Welche Ausstattung willst Du haben?
- Für 38k kriegst Du bestimmt mehr F als G
Rein Technisch liegen zwischen den beiden Autos nicht so die Welten finde ich. Und optisch ist es ohnehin Geschmackssache. Ich finde der F kann auch noch sehr attraktiv ausschauen.
@new_red_lion
Das kann ich nur teilweise bestätigen. Damit das wirklich besser wird, muss man beim G schon in die Tasche greifen (z.b. Sensatec Armaturenbrett. Das war beim F36 Serie)
@hoinzi
Was ist den technisch beim G so gravierend besser oder moderner? Die nicht mehr sauber funktionierende Spracheingabe die dir jetzt aber unnötie Witze erzählen kann? Oder das Navi was nach einem Tankstop vergisst das Du eine Route einprogrammiert hattest? Das Mild Hybrid System? Die unnötigen Kilos die der G mehr herum schleppt?
Habe mir 19 noch einen F30 gekauft, weil mir der G20 da noch nicht so recht gefallen hat. Auch mit dem Größenzuwachs konnte ich mich nicht anfreunden. Viele geben einem über Jahre gereiftem Auslaufmodell dem allerneusten Modell den Vorzug. Für das man i. d. R. den Testfahrer für den Hersteller mimt. Bis alle Kinderkrankheiten ausgemerzt sind, dauert es ja wenigstens ein Modelljahr. Nun ist der 20er drei Jahre auf dem Markt u. es gibt v. Preis abgesehen wohl kaum noch Gründe, sich für ein im Kern vor weit über zehn Jahren entwickeltes Modell zu entscheiden. Leasing u. Corona außen vor. Fahre jetzt G20 und hab's nicht bereut. Einzig mit den neumodischen Assisystemen kann ich mich nicht anfreunden, aber das nur am Rand.
Der G20 ist konzeptionell 10 Jahre jünger, und das merkt man. Die Fahrwerke sind mMn deutlich besser, die Materialanmutung ist deutlich besser, mir persönlich gefällt die Optik massiv besser, das Infotainment ist für mich wesentlich besser.
Meine Spracherkennung (die ich nur selten nutze) funktioniert völlig problemlos, alleine das Eingeben einer Adresse geht wesentlich flotter vonstatten.
Dass die Assistenzsysteme eine andere Liga sind, dürfte auch klar sein, aber darauf legt natürlich nicht jeder Wert.
Zu Guter letzt: der G2x hat das Quentchen mehr Platz, dass ihn angenehm macht, der F31 war bei mir im Grunde ein Zweisitzer, im G20 kann hinter noch jemand ganz ordentlich sitzen.
Ich habe den F31 ein paar Jahre als 320d xDrive gefahren und er hat mich trotz guter Ausstattung bis zu Letzt nie wirklich überzeugen können. Ich fand die Baureihe qualitativ sehr dünnheutig. Beim G21 dagegen hatte ich eher einen F11 vom Fahr und Anfassgefühl. Wenn Budget und Haben wollen paßt, dann den G21, wobei der F31 optisch mir immer noch gefällt.
Wir haben 1 1/2 Jahre den F31 gehabt, bevor uns ein Unfall leider trennte. Der G21 ist noch mal ein Quantensprung. Habe den F31 geliebt, gab nix auszusetzen. Gefühlt kann der G21 alles noch mal ein Quäntchen besser. Nachteil war der Allradzwang beim 40i Motor.
Ich danke Euch allen, die bisher mit den hilfreichen Tipps und Erfahrungen unterstützt haben. Der Tenor zeigt ja in meiner Wahrnehmung in Richtung G21.
Die angepeilte Motorisierung soll ein 320i werden. Ein 318i könnte eventuell doch zu schwach werden.
An Ausstattung soll ein Navi an Bord sein, ein vernünftiges LED-Licht, Sitzheizung, eine dunkle Innenausstattung. Und eben kein Ex-Mietwagen.
Bei dem Budget auf jedenfall. Wenn 20.000 oder weniger ausgegeben werden sollen, empfehle ich oft den F3x, weil man den dann ausgereift und mit einer guten Ausstattung bekommt.
Aber für knapp 40 große Scheine kannst Du entspannt im G21 Teich angeln gehen, da wird es schöne Wägelchen geben.
Edit: habe auch schon zwei Mietwagen gekauft, beide Male Null Probleme bis zum Verkauf.
Ich muss noch ergänzen: der Wagen soll ein Panoramadach haben.
Was spricht gegen einen Mietwagen?
Mein G21 ist ein Ex-Mietwagen, mein Audi A4 davor auch und die letzten 3 von 4 Fahrzeugen meines Vaters waren auch Ex-Mietwagen und kein einziger hat Probleme bereitet.