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Fahrdynamischer Sitz - Reset um Ventile der Sitzkissen wieder zu schließen
Hallo zusammen,
bei meinem C216 CL500 von 2006 war seit langer Zeit ein Sitzkissen im mittleren Schulterbereich bzw. Nackenbereich des Beifahrersitzes dauerhaft vollständig aufgeblasen. Dies hat mich viele Jahre nicht gestört, da ich den Wagen nahezu nur alleine genutzt habe. Überhaupt ist dies der zuverlässigste Wagen, den ich je hatte. Daher fahre ich ihn bereits seit acht Jahren; über drei Jahre bin ich ansonsten noch bei keinem Wagen gekommen.
Nun sind wir zu zweit damit in Urlaub gefahren. Es wäre bei einer langen Reise sehr unbequem gewesen, wenn das Kissen so start aufgeblasen wäre. Also habe ich mit einem Tester die Ventile der Kissen im Beifahrersitz geöffnet und so die Kissen entleert. Vor dem Schließen der Kissen, habe ich die Testroutine beendet bzw. den Menüpunkt "legal" verlassen. Dadurch waren alle Kissen entleert und wir hatten eine sehr angenehme Fahrt. Die Sitze sind so gut, dass sie auch vollständig entleert noch guten Halt bieten. Da nun aber auch die gesamte Dynamik inkl. Massage beider Sitze deaktiviert wurde, wollte ich ihn nun mit dem Tester wieder in das entsprechende Menü gehen, die Testroutine erneut ansteuern und die Ventile der Sitze wieder schließen.
Hier scheitere ich aktuell an der "Zeit": Die Pumpe im Kofferraum versucht ja bei jedem Entriegeln des Fahrzeugs die Kissen aufzublasen. Da die Luft nun aber sofort entweicht, wird die Pumpe nach rund einer Minute durch den Überlastungsschutz deaktiviert. Mein Tester ist aber nicht so schnell im System. Nach Abschaltung der Pumpe ist es dann natürlich nicht möglich, die Testroutine für den Sitz zu starten.
Hat jemand eine gute Idee, wie man dennoch das System wieder in den aktiven Normalzustand versetzen kann? Wie gesagt, die Kissen sind alle dicht (Leckagen hatte ich mal an einem W221), die Pumpe funktioniert, aber die Ventile sind offen.
Viele Grüße
Frank
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6 Antworten
Ich würde, nachdem eine angemessene Zeit nach dem abschalten der Pumpe verstrichen ist, in deren Menü bzw. STG gehen und dort den Fehler löschen. Danach sollte sich die Testroutine für den Sitz wieder starten lassen. Man kann ja das Auto währenddessen laufen lassen, damit die Batterie geladen wird/bleibt.
Ansteuern der Pumpe geht mit Xentry immer.
Bau hinten die Verkleidung aus und steure die Pumpe an und schau ob du was undichtes hörst
Ein Anschluss an der Pumpe könnte undicht sein, kauf nach dem Ausbau einen neuen, kostet nicht die Welt.
EPC wirst du ja haben wen du Xentry hast, es steht auch eine Nummer drauf.
Es muss nicht daran liegen aber es kann.
OK, danke für die beiden Tipps.. Werde nach im ersten Schritt versuchen, die Sitze anzusteuern, nachdem der Überlastungsschutz der Pumpe diese wieder freigegeben hat, also nach einer längeren Fahrt oder am Batterieladegerät, Sollte das nichts bringen, lege ich die Pumpe frei. Ich gehe davon aus, dass es nur daran liegt, dass ich die Ventile der Sitze offen gelassen haben, was ja genau mein Ziel war. Hatte eben nur nicht damit gerechnet, dass das Schließen bzw. Aktivieren der Ventile vom Überlastungsschutz der Pumpe erschwert wird. Habe die Kissen damals mit einem Tester von Launch geöffnet, aber eine Notebook mit Xentry habe ich auch zur Hand.
Zitat:
@Bimmer007 schrieb am 30. September 2024 um 11:22:20 Uhr:
ester von Launch geöffnet
Da hast du doch deinen Fehler.
Der Ursache des Fehler war mir ja bekannt, da ich sie ja quasi reinprogrammiert hatte, damit man auf der Reise ordentlich sitzen konnte. Habe das heute mal wie von alxs beschrieben versucht. Nachdem die Pumpe abgeschaltet hat, lässt sich der Fehler der Pumpe löschen und diese auch über ihr STG (DSP) ein- und ausschalten. Eindeutig kann man hören, wie die Luft aus den geöffneten Ventilen im Beifahrersitz entweicht. Die Kissen waren definitiv dicht, bevor ich die Ventile geöffnet hatte.
Im nächsten Schritt habe ich den den Fehler im STG für den dynamischen Beifahrersitz gelöscht, aber der Fehler kommt sofort wieder rein, wenn ich den z.B. die Inbetriebnahme versuche oder die einzelnen Kissen anzusteuern. Ich drehe mich derzeit im Kreis. Benutzt habe ich den Launch-Tester, da der Akku meines Xentry-Notebooks defekt ist. Habe ich einen Denkfehler?
Bei einer Ansteuerung der einzelnen Ventile direkt sollten die eigentlich schliessen, ausser sie können das nicht mehr. Wäre noch eine Möglichkeit mal die Rückenlehne vom Vordersitz (also die hintere Verkleidung von der Sitzlehne) abzuschrauben und die Stecker vom Luftverteilmodul abziehen und wieder aufstecken. Dann war alles mal stromlos.
Ich würde den Launch Tester verkaufen und mir auf Aliexpress einen neuen Akku fürs Xentry Notebook kaufen.