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Fahreindrücke 2.0 TDCI 110kw EURO 6 Motor

Ford Focus Mk3
Themenstarteram 11. Januar 2015 um 8:59

Guten Morgen Focus Freunde, einen schönen Sonntag!

Bin ganz neu hier und warte gerade auf meinen Focus 2.0 TDCI EURO6 110kw.

Wer hat diesen Motor schon gefahren bzw. fährt ihn schon und kann ein paar Fahreindrücke mitteilen?

Habe keinerlei Tests in der Fachpresse, etc. gefunden.

Freue mich über Infos.

LG.

Beste Antwort im Thema
am 11. Januar 2015 um 15:07

Habe meinen mitte November bestellt, war letzte Woche Mittwoch bei meinem Freundlichen und der hat mir bestätigt das er da kommt. Ist Schalter, mag Automatik nicht so gern und ist auch um einiges teurer. Auf jedenfall geb ich dir Bericht wenn ich die ersten Km runter gerissen habe.

LG

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am 11. Januar 2015 um 9:05

Ich bekomme meinen nächste Woche mit dem selben Motor, bin auch gespannt....denn kann ich dir vorab schon Infos geben ?. Bin jetze 7 Jahre den 2 l mit 100 KW gefahren und bin schon von dem Motor sehr begeistert gewesen.

habe den mit 103kw, der Motor ist das beste am ganzem Auto.

Extrem leise, sparsam und durchzugstark.

v.G.

Themenstarteram 11. Januar 2015 um 9:38

hallo,

den 103kw kenne ich, hat ein freund von mir.

geht ganz gut und ist sicherlich ausreichend,

bin halt nur gespannt wie sich der 110kw mit 370nm macht.

werden wir wohl noch etwas warten müssen.

@derIcke: nächste Woche schon?! Gratuliere, ich muss wohl noch ein paar Wochen warten,

wann hast Du denn bestellt, Powershift oder Schalter?

Ev. kannst Du nach den ersten km mit dem Neuen, einen Ersteindruck posten?

Merci, LG.

Habe den Motor im neuen mondeo gefahren. Zieht sauber und gleichmäßiger durch,besser als der 140ps Motor und ist sehr sehr laufruhig und auch sehr leise. Hat Spaß gemacht.

am 11. Januar 2015 um 15:07

Habe meinen mitte November bestellt, war letzte Woche Mittwoch bei meinem Freundlichen und der hat mir bestätigt das er da kommt. Ist Schalter, mag Automatik nicht so gern und ist auch um einiges teurer. Auf jedenfall geb ich dir Bericht wenn ich die ersten Km runter gerissen habe.

LG

am 15. Januar 2015 um 19:21

Zitat:

@homaa schrieb am 11. Januar 2015 um 10:38:27 Uhr:

hallo,

den 103kw kenne ich, hat ein freund von mir.

geht ganz gut und ist sicherlich ausreichend,

bin halt nur gespannt wie sich der 110kw mit 370nm macht.

werden wir wohl noch etwas warten müssen.

@derIcke: nächste Woche schon?! Gratuliere, ich muss wohl noch ein paar Wochen warten,

wann hast Du denn bestellt, Powershift oder Schalter?

Ev. kannst Du nach den ersten km mit dem Neuen, einen Ersteindruck posten?

Merci, LG.

Hallo, also hier mal ein erster Erlebnisbericht nach 150 km, Auto und Motor sind echt top bin total begeistert und frei mich immer wieder einzusteigen.Motor ist sehr leise, durchzugsstark und vorallem sparsam. Wie lange musst du noch warten?

Themenstarteram 15. Januar 2015 um 20:38

@DerIcke

Hört sich gut an, bin schon sehr gespannt.

Glücklicherweise hat sich die Wartezeit um ca 6 wochen verkürzt,

mein Focus ist heute beim Händler eingetroffen. :D

Gegen Ende nächster Woche hol ich ihn ab.

Dir jetzt schon viel Spass und gute Fahrt!

LG.

am 15. Januar 2015 um 20:44

Na das ist doch schön, denn wünsch ich dir auch viel Spaß nachher mit deinem Neuen und glaub mir du wirst nicht entäuscht sein.

LG

Themenstarteram 27. Januar 2015 um 14:45

So, bin zwar erst rund 700 km gefahren, kann mich jedoch nur anschliessen:

Der 110kw 2.0 tdci zieht von unten runten raus super durch und macht wirklich spass.

Fühlt sich unten rum kräftiger an als der alte 163ps diesel und geht in verbindung mit powershift richtig gut weg.

Der motor wirkt kultivierter und ist leiser.

Lg.

am 29. Januar 2015 um 11:32

Hey Leute, ich habe meine Bestellung kurzfristig geändert, also Motorisierung von 1.5 TDCi nach eben auch 2.0 150 PS.

Wie erkenne ich beim abholen, dass auch der 2.0 verbaut ist :-/

Endrohr gerade raus rechts,Papiere und man wird es spüren beim Fahren!:-)

am 29. Januar 2015 um 12:59

Spüren werd ich es hoffentlich so und so - fahre aktuell MK3 mit 125 PS und 1.6 Hubraum

Wie meinst du das mit dem Endrohr?

Beim FL haben alle Motoren ab 150 PS das Endtopfrohr sichtbar gerade hintenraus auf rechter Seite,die kleineren Motoren gekrümmt runter und teils links dann,beim Vfl dasselbe nur das der 140PS Diesel unterste Grenze war für rechts gerade.Beim 2,0 Diesel mit 115PS weiß ich es ne wie er das hatte.

am 29. Januar 2015 um 14:04

Danke :)

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